يقول الرئيس التنفيذي لشركة يونايتد سكوت كيربي إن الخطوط الجوية الأمريكية رفضت نهج الاندماج

الخطوط الجوية المتحدة أعلنت يوم الاثنين أنها أنهت سعيها لتحقيق اندماج محتمل مع الخطوط الجوية الأمريكية بعد أن رفضت منافستها نهجًا أوليًا لمناقشة الصفقة.

وقال الرئيس التنفيذي لشركة يونايتد سكوت كيربي في بيان نشر يوم الاثنين إنه اقترب الخطوط الجوية الأمريكية حول اندماج محتمل لأنه “اعتقد أنه يمكننا القيام بشيء رائع لعملائنا معًا.”

وقال: “كنت واثقا من أن هذا الاندماج، الذي كان من شأنه أن يكون حول الإضافة وليس الطرح، وإنشاء شركة طيران رائعة حقا يحبها العملاء، يمكن أن يحصل على موافقة الجهات التنظيمية”.

وقال كيربي: “كنت آمل أن أعرض هذه القصة على أمريكان، لكنهم رفضوا المشاركة وردوا بدلاً من ذلك بإغلاق الباب علناً. وبدون شريك راغب، لا يمكن إنجاز شيء بهذا الحجم”.

الرئيس التنفيذي لشركة الخطوط الجوية الأمريكية يقول إن الاندماج مع يونايتد سيكون “سيئًا للعملاء”

الرئيس التنفيذي الأمريكي روبرت إيسوم قالت شركة الطيران يوم الخميس إنها غير مهتمة بالاندماج المحتمل مع يونايتد، قائلة إن ذلك سيكون سيئًا لجميع الأطراف المعنية.

وقال إيسوم: “إن فكرة اجتماع أكبر شركتين للطيران في العالم معًا، هو أمر اعتبرناه مخالفًا للمنافسة، ومن الواضح أن كل من شارك في الموضوع يقترح نفس الشيء”. “سيئ ذلك بالنسبة للعملاء، وسيئًا للصناعة، وفي نهاية المطاف، سيكون ذلك سيئًا لشركة الخطوط الجوية الأمريكية.”

وأقر كيربي بأن “التعليقات العامة لأمريكان توضح أن اندماجا كهذا غير مطروح على الطاولة في المستقبل المنظور”، لكنه قال إن رؤيته لتحالف كهذا غير مطروحة على الطاولة في المستقبل المنظور. اندماج بين يونايتد وأمريكان تنطوي على استخدام حجم شركة الطيران المندمجة للتنافس والقيادة في جميع أنحاء العالم.

أعضاء مجلس الشيوخ من الحزبين يضغطون على المديرين التنفيذيين للولايات المتحدة وأمريكا بشأن الاندماج المبلغ عنه لشركات الطيران الرائدة

وكتب أن شركة الطيران المندمجة كانت ستتاح لها فرص للنمو دوليًا مع توسيع الخدمة للمجتمعات الأصغر، مشيرًا إلى أن كلا هذين الهدفين “ممكنان رياضيًا من خلال وجود شبكة أكبر”.

قال كيربي إنه يعتقد أن الاندماج بين يونايتد وأمريكان كان من شأنه أن يزيد إجمالي عدد المقاعد الاقتصادية في السوق لمنحها المستهلكين المهتمين بالتكلفة المزيد من الخيارات والخيارات بأسعار معقولة، في حين أن الحجم من شأنه أن يعزز القدرة التنافسية للرحلات الجوية الدولية.

لقد اعتقد أيضًا أن الشركة المندمجة كانت ستخلق “عشرات الآلاف من الوظائف النقابية الجديدة ذات الأجور المرتفعة مع فوائد عظيمة والتي كان من شأنها أن تؤدي إلى المزيد من فرص النمو الوظيفي لـ 250.000 موظف موجودين بالفعل في يونايتد آند أمريكان”، كما أنها ستدعم أيضًا تصنيع الطائرات المحلية.

يقول الخبراء إن الحديث عن اندماج الخطوط الجوية المتحدة يسلط الضوء على مستقبل الرئيس التنفيذي الأمريكي

وقال كيربي إنه يفهم أن حجم الاندماج سيثير الشكوك لأن “عمليات الاندماج السابقة كانت تهدف إلى إنقاذ شركات الطيران المتعثرة، والمشاكل القانونية والقضائية السابقة”. المراجعات التنظيمية لقد ركزوا على الطرح وما يتم فقدانه”، في حين أنه يعتقد أن اقتراح الاندماج هذا سيُنظر إليه على أنه “اقتراح مختلف تمامًا”.

وكتب كيربي: “بينما انتهى سعينا للمحادثات مع أمريكان، فإن مهمتنا لبناء أعظم شركة طيران في تاريخ الطيران في يونايتد تسير على قدم وساق. لدينا استراتيجية رابحة، وثقافة الابتكار و115000 من أفضل محترفي الطيران في العالم يعملون معًا لتقديم الخدمات لعملائنا”.

احصل على FOX Business أثناء التنقل بالنقر هنا

وأضاف: “على الرغم من أن صناعة الطيران كانت دائمًا ديناميكية ولا يمكن التنبؤ بها (وهذا أحد الأسباب التي تجعلني أحب هذا العمل)، فإن مستقبل يونايتد أكثر إشراقًا من أي وقت مضى”.