تمت مقاضاة شركة JetBlue في دعوى جماعية مقترحة تدعي أنها تستخدم البيانات الشخصية للعملاء لتحديد أسعار التذاكر، بعد أن أثار ردها على منشور على وسائل التواصل الاجتماعي مخاوف من أن شركة النقل استخدمت “تسعير المراقبة” لجعل الطيران أكثر تكلفة.
وفقًا لشكوى تم تقديمها في وقت متأخر من يوم الأربعاء في محكمة بروكلين الفيدرالية، تخفي شركة JetBlue استخدامها لـ “أجهزة التتبع” لتحديد الأسعار ديناميكيًا، وتشارك البيانات مع أطراف ثالثة تساعدها برامجها في تحديد موعد رفع الأسعار.
وقال المدعي أندرو فيليبس في الشكوى: “لا ينبغي للمستهلكين انتهاك حقوق الخصوصية الخاصة بهم للمشاركة في سباق الفئران الرقمي (JetBlue) لتذاكر الطيران التي يجب أن تكلف نفس التكلفة لكل راكب يجلس بشكل مماثل”.
ورفضت شركة JetBlue التعليق على الدعوى القضائية يوم الخميس.
وقالت أيضًا إنها لا تستخدم البيانات الشخصية أو الذكاء الاصطناعي لتحديد أسعار التذاكر.
يتيح تسعير المراقبة للشركات استخدام تاريخ التصفح والمواقع والبيانات الشخصية الأخرى لتحديد الأسعار الفردية.
جاءت الدعوى القضائية في أعقاب تبادل بتاريخ 18 أبريل على X حيث أشاد أحد الركاب بشركة JetBlue لكنه قال “زيادة 230 دولارًا على التذكرة بعد يوم واحد أمر جنوني. أنا فقط أحاول الوصول إلى الجنازة”.
قال رد JetBlue إن الراكب يجب أن يحاول “مسح ذاكرة التخزين المؤقت وملفات تعريف الارتباط أو الحجز باستخدام نافذة التصفح المتخفي. نأسف لخسارتك”.
وقالت شركة النقل التي تتخذ من لونغ آيلاند سيتي بولاية نيويورك مقراً لها يوم الاثنين إن ردها كان غير صحيح، مضيفة أن “الأسعار يمكن أن تتغير في أي لحظة عند شراء المقاعد أو عند تعديل المخزون بناءً على الطلب”.
وفي يوم الثلاثاء، طلب اثنان من المشرعين الديمقراطيين في الكونجرس من شركة JetBlue الرد على أسئلة مفصلة حول التسعير، بما في ذلك ما إذا كانت تستخدم البيانات الشخصية “لإبلاغ الأسعار”.
في تشرين الثاني (نوفمبر)، طلب عشرين من المشرعين في الكونجرس من شركة دلتا إيرلاينز معالجة ما إذا كانت تستخدم أو تخطط لاستخدام الذكاء الاصطناعي التوليدي في تحديد الأسعار. قالت دلتا لا.
تسعى دعوى فيليبس القضائية إلى الحصول على تعويضات غير محددة عن انتهاكات JetBlue المزعومة لقانون مكافحة التنصت الفيدرالي وقوانين حماية المستهلك في ولاية نيويورك.
