أثناء الطيران على ارتفاع عالٍ، تحب شانا ميت سيارا أن تكون في المنتصف.
لكن هوس سكان بروكلين الصريح بالجلوس في المقعد الأوسط في صف الطائرة لا ينشأ من حاجة غريبة إلى أن يكون مركز من الاهتمام.
بدلا من ذلك، إنه تفضيل متأصل في الراحة.
وقالت شانا، البالغة من العمر 34 عاماً، لصحيفة “ذا بوست”: “بصفتي من سكان نيويورك المولودين والنشأين، فأنا صريحة للغاية. لذا، في المقعد الأوسط، أستطيع أن أطالب بمنطقتي فوق مساند الذراعين أو أستطيع أن أطوي قدمي إلى الأعلى وعلى المقعد وأحصل على وضع مريح حقًا”.
قالت: “إن الجلوس في المقعد الأوسط، حتى في الرحلات الجوية التي تستغرق 14 أو 15 ساعة، لا يزعجني على الإطلاق. أنا أحب ذلك”.
على الرغم من أن مقاعد الممر والنافذة تمنح المسافرين مساحة ضئيلة، على الرغم من أنها توفر قدرًا إضافيًا من مساحة الأرجل والمساحة الشخصية في السماء الودية، إلا أن 28٪ من المسافرين الأمريكيين، بما في ذلك شانا، يميلون أكثر نحو ما بينهما، وفقًا لتقرير فبراير 2026.
ولكن، تاريخيًا، هذا هو المقعد الذي يخشاه غالبية مسافري الطائرات، بسبب الحبس الضيق وعدم إمكانية الوصول إلى المراحيض أو المعالم السياحية في السماء.
لقد أمتع قاذفو الطين في المقعد الأوسط عبر الإنترنت الملايين بحيلهم “العبقرية” لتجنب الكرسي الحقير. استخدم آخرون عبر الإنترنت التكيف غير المرغوب فيه كاختبار حقيقي للعلاقة، وأصروا على أنه إذا جعلك صديق أحدهم “تجلس في المنتصف، فهو لا يحبك”.
لكن ستاسي سيكوف، وهي أخصائية اجتماعية سريرية ومدربة حياة مهنية معتمدة، تؤكد أنه لا ينبغي إدانة المقعد المزدرى باعتباره موقفًا للعقاب.
في الواقع، تصر على أن الهبوط في المنتصف يمكن أن يوفر إحساسًا بالصفاء الذي تشتد الحاجة إليه للمسافرين الذين يميلون إلى الذعر على ارتفاع 30 ألف قدم.
وأوضح سيكوف لصحيفة The Post أن “تفضيل المقعد الأوسط يمكن أن يعكس الجهاز العصبي الذي يشعر بالهدوء مع الاتصال والاحتواء”. “إن كونك محجوزًا جسديًا على كلا الجانبين يمكن أن يخلق إحساسًا خفيًا بالأمان والثبات، خاصة بالنسبة للأشخاص الذين لا يحبون المساحات المفتوحة أو عدم القدرة على التنبؤ.”
“يمكن أن (يحاكي الشعور بالوجود) محتجزًا على كلا الجانبين، ويمكن تسجيله كأمن”.
وتضيف السلطة أن اختيار المكان بشكل روتيني يمكن أن يكون أيضًا عملاً من أعمال الإيثار في الهواء.
قال سيكوف: “إن الجلوس في أقل المقاعد المرغوبة يمكن أن يشعرك بالسخاء، أو الترتيب الأخلاقي، أو تأكيد الهوية بطريقة هادئة”. “قد يستغل ذلك غريزة إرضاء الناس، واختيار المقعد الأقل شعبية كوسيلة هادئة لاستيعاب الآخرين مع الشعور بالفضيلة حيال ذلك”.
تضغط شانا بكل سرور في المنتصف في أي وقت تسافر فيه بالطائرة، ولكن بشكل خاص عندما تسافر مع زوجتها غابي ميت سيارا، 32 عامًا، التي تعاني من دوار الحركة أثناء الرحلات الجوية الطويلة.
يقوم الزوجان، وهما من مؤثري السفر في شركة Big Apple، برحلة عبر السحاب حوالي 45 مرة سنويًا، حيث يقومان إما برحلة داخلية طويلة المسافة أو رحلة قصيرة دولية إلى عطلات تحسد عليها مثل أوروبا واليابان ومنطقة البحر الكاريبي ونيوزيلندا وخارجها مرة واحدة كل شهر.
تصف غابي تضحية زوجتها في السماء بأنها منقذة للحياة أثناء السفر.
قال غابي: “من المفيد جدًا بالنسبة لي أن تشعر بالبرد تجاه الجلوس في المنتصف”. “بالنسبة لي، الجلوس في الممر أو مقعد النافذة ليس من أجل الراحة؛ بل يتعلق أكثر بدوار الحركة. ووجود شريكي بجواري في المقعد الأوسط هو الراحة.”
وشانا سعيدة للغاية بتقديم الدعم لها.
وقالت: “من الأسهل أن نجلس في المقعد الأوسط بدلاً من الجلوس متباعدين في صفوف مختلفة، أو أن يجلس شخص غريب بيننا”. “نحن لا نريد إزعاج الآخرين، والمقعد الأوسط لا يشكل أي إزعاج بالنسبة لي.”
ربط حزام الأمان في ليس ساخنًا جدًا البقعة لا تمثل إزعاجًا لكيلي ديفيس. وبدلا من أن تكون منطقة تعذيب، تعتبرها الفراشة الاجتماعية عرشها.
صرحت ديفيس، الممثلة الكوميدية المحترفة والمتزوجة وأم لأربعة أطفال، بفخر لصحيفة The Post: “أنا ملكة المقعد الأوسط”.
باعتباره فنانًا كوميديًا متجولًا، يعيش في أتلانتا، يقوم هذا الشاب البالغ من العمر 40 عامًا بشكل روتيني برحلات جوية في كل مكان، بما في ذلك رحلة مدتها 15 ساعة من جورجيا إلى جوهانسبرغ، جنوب أفريقيا.
عندما تسافر، تقوم بكل سرور بتحويل تلك المقاعد المتوسطة الرخيصة – وأحيانًا الأماكن الوحيدة المتاحة – إلى منصة مركزية في الستراتوسفير.
قالت ديفيس، المعروفة لدى معجبيها المعتمدين على وسائل التواصل الاجتماعي بأنها امرأة مضحكة “كيلي كيلز”: “أعرف كيف أجعل الأشياء غير المريحة مريحة لنفسي ولكل من حولي”.
“أجلس في هذا المقعد الأوسط وأجعل الناس يشعرون بالارتياح أثناء الرحلة، وأنا فخورة بذلك،” واصلت المهرجة المحترفة، متفاخرة بأنها حولت الغرباء إلى أصدقاء أعزاء من خلال الضحك والدموع والتحية وإراحة رأسها على أكتافهم (أو العكس) من قلب صف الطائرة.
قال ديفيس: “أمنح الأشخاص الموجودين على جانبي الإذن بالراحة. استرخِ، واجعل نفسك معي في المنزل”. “كلما كانوا أكثر استرخاءً، كانت تجربتي في الطيران أفضل.”
يقول سيكوف إن الملاءمة هي سمة مشتركة بين هواة المقعد الأوسط.
وأشار المطلع: “بالنسبة للبعض، فإن اختيار المقعد الأوسط يوفر اتصالاً مدمجًا ويقلل من الانزعاج الاجتماعي لأن التفاعل يبدو لا مفر منه تقريبًا”. “تستمتع بعض الشخصيات حقًا بالقرب الداخلي والمحادثة العفوية والشعور المريح بالتواجد في منتصف الحدث.”
وباعتباره أحد أفراد العائلة المالكة في الخطوط الجوية، لم يكن لديفيس أن يحصل على الأمر بأي طريقة أخرى.
“أنا تاجر الفرح،” تدفقت. “إنني أتطلع إلى جعل الناس يجربون الطيران كما لو كانوا على متن طائرتي.
“أنا أتولى ملكية الرحلات الجوية من عرشي المقعد الأوسط.”
