أصدرت شركة ستيلانتس، الشركة الأم لشركة كرايسلر، يوم الأربعاء تحذيرًا “لا تقود السيارة” لنحو 225 ألف سيارة قديمة في الولايات المتحدة مزودة بمنفاخ للوسائد الهوائية المعيبة من شركة تاكاتا.
وينطبق التحذير على العديد من سيارات دودج رام، ودورانجو، وداكوتا، وماغنوم، وتشالنجر، وكرايسلر أسبن، و300، وجيب رانجلر، وميتسوبيشي رايدر التي لم يتم إصلاحها من مختلف سنوات الطراز من عام 2003 حتى عام 2016.
تم الإبلاغ عن مئات الإصابات في مركبات شركات صناعة السيارات المختلفة منذ عام 2009 بسبب منفاخ الوسائد الهوائية من شركة تاكاتا التي يمكن أن تنفجر، مما يؤدي إلى إطلاق شظايا معدنية داخل السيارات والشاحنات مما يؤدي إلى مقتل أو إصابة السائقين أو ركاب السيارة الآخرين.
وقال ستيلانتيس في بيان: “يهدف هذا الإجراء إلى تسريع إصلاح المركبات المتضررة المتبقية لحماية أصحابها وعائلاتهم وعامة الناس من خطر الإصابة الخطيرة أو الوفاة”.
وأضاف Stellantis، الذي أكمل إصلاحات الاستدعاء على أكثر من 6.6 مليون مركبة، أو حوالي 95٪ من تلك التي تم استدعاؤها منذ أكثر من عقد من الزمن: “يركز توجيه إيقاف القيادة هذا على استكمال الإصلاحات على هذه المجموعة المتبقية”.
قالت الإدارة الوطنية للسلامة المرورية على الطرق السريعة إن 28 حالة وفاة ناجمة عن حوادث تتعلق بمنفاخ الوسائد الهوائية المعيبة من شركة تاكاتا وقعت في الولايات المتحدة، وحذرت من أن “الحوادث الطفيفة يمكن أن تؤدي إلى انفجار وسائد تاكاتا الهوائية التي يمكن أن تقتل أو تؤدي إلى إصابات مروعة تغير الحياة”.
على مدى العقد الماضي، تم استدعاء أكثر من 100 مليون سيارة مزودة بوسائد تاكاتا الهوائية في جميع أنحاء العالم، بما في ذلك 67 مليون سيارة في الولايات المتحدة، في أكبر عملية استدعاء على الإطلاق في تاريخ البلاد.
أكدت شركة هوندا في عام 2024 وفاة 20 شخصًا في سيارات هوندا وأكورا في الولايات المتحدة نتيجة لمشاكل الوسائد الهوائية في شركة تاكاتا، والتي تم إلقاء اللوم فيها على الوقود الدافع الذي يمكن أن يتحلل بعد التعرض طويل الأمد لتقلبات درجات الحرارة العالية والرطوبة.
حث عدد من شركات صناعة السيارات أصحاب السيارات القديمة على التوقف عن قيادتها حتى يتم استبدال النافخات.
وفي نوفمبر 2022، حثت ستيلانتيس أصحاب 276 ألف سيارة أمريكية قديمة على التوقف فورًا عن القيادة.
