تستدعي شركة كرايسلر أكثر من 80 ألف سيارة جيب جراند شيروكي في الولايات المتحدة بعد أن اكتشفت أن النوابض اللولبية الخلفية يمكن أن تنفصل أثناء القيادة، مما قد يشكل خطراً محتملاً على الطريق.
ويغطي الاستدعاء طرازي جيب جراند شيروكي 2021-2023 وجيب جراند شيروكي L 2021-2023. في المجمل، تأثرت 80,620 مركبة، على الرغم من تقدير الجهات التنظيمية أن حوالي 0.5% منها قد يكون بها الخلل، وفقًا لإشعار بتاريخ 29 يناير من الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة (NHTSA).
وقالت NHTSA: “إن النوابض اللولبية الخلفية التي تنفصل عن السيارة أثناء القيادة قد تشكل خطراً على الطريق لمشغلي وركاب المركبات الأخرى”. “قد تؤدي مخاطر الطريق التي يتعرض لها مشغلو وركاب المركبات الأخرى إلى اصطدام المركبات دون سابق إنذار و/أو قد تؤدي إلى إصابة مستخدمي الطريق الآخرين.”
يشمل الاستدعاء 29,139 سيارة جراند شيروكي تم تصنيعها بين 30 يونيو 2021 و31 مايو 2023، بالإضافة إلى ما يقرب من 51,481 طراز جراند شيروكي L تم إنتاجها بين 5 ديسمبر 2020 و31 مايو 2023، وفقًا لـ NHTSA.
وقالت شركة Stellantis، الشركة الأم لكرايسلر، إن الاستدعاء جاء بعد تحقيق داخلي وجد أن بعض النوابض الخلفية ربما لم يتم تركيبها بشكل صحيح.
وقال المتحدث باسم Stellantis لـ FOX Business: “نتيجة لذلك، يمكن أن يخرج الزنبرك اللولبي الخلفي من موضعه ومن المحتمل أن ينفصل عن السيارة، مما قد يشكل خطراً على الطريق لسائقي السيارات الآخرين ويمكن أن يؤدي إلى تصادم دون سابق إنذار”.
وقالت شركة صناعة السيارات إنها ليست على علم بأي حوادث أو إصابات مرتبطة بهذه المشكلة.
سيقوم التجار بفحص وإصلاح المركبات المتضررة مجانًا.
وخارج الولايات المتحدة، يؤثر الاستدعاء على ما يقرب من 3065 مركبة في كندا، و363 مركبة في المكسيك، و1238 مركبة في أسواق خارج أمريكا الشمالية، وفقًا لشركة Stellantis.
ويأتي هذا الإعلان في الوقت الذي حثت فيه شركة Stellantis مؤخرًا مالكي ما يقرب من 225000 سيارة قديمة من طراز كرايسلر ودودج وجيب ورام في الولايات المتحدة على التوقف عن قيادتها على الفور إذا لم يقوموا بمعالجة نفخ الوسائد الهوائية التي تم استدعاؤها مسبقًا من شركة تاكاتا.
وينطبق التحذير على بعض موديلات 2003-2016 المجهزة بمنفاخات معيبة يمكن أن تنفجر عند وقوع حادث.
