جديديمكنك الآن الاستماع إلى مقالات فوكس نيوز!
تستخدم ناقلة يُزعم أنها تحمل وقودًا روسيًا في طريقها إلى كوبا تكتيكات “الأسطول المظلم” الخادعة، بما في ذلك التلاعب بالإشارات والتحويلات البحرية من سفينة إلى أخرى، وفقًا لشركة الاستخبارات البحرية Windward.
وفقًا لموقع MarineTraffic، كانت السفينة، التي تسمى Sea Horse، موجودة يوم الثلاثاء على الساحل الشرقي للولايات المتحدة وكانت إشارتها تشير إلى “التجوال”.
وتأتي هذه الخطوة في الوقت الذي تضغط فيه الولايات المتحدة على إمدادات الوقود لكوبا، وتعطل عمليات التسليم وتستهدف دول الطرف الثالث التي توفر النفط، في أعقاب العقوبات الجديدة واعتقال الزعيم الفنزويلي نيكولاس مادورو.
وفي 29 يناير/كانون الثاني، وقع الرئيس دونالد ترامب أيضًا أمرًا تنفيذيًا يعلن حالة الطوارئ الوطنية فيما يتعلق بكوبا، ويسمح بفرض رسوم جمركية على الواردات من الدول التي تبيع أو تزود النفط هناك.
وذكرت ويندوارد أن ناقلة النفط الروسية أعلنت في البداية أن هافانا هي وجهتها في 7 فبراير، وكانت “ترفع علم هونغ كونغ” قبل أن تغير مسارها بهدوء. وقالت ويندوارد إن الناقلة من المتوقع أن تصل إلى كوبا في أوائل مارس/آذار.
وغيرت السفينة إشارة نظام التعريف التلقائي (AIS) الخاصة بها لتظهر أنها ستصل إلى “البحر الكاريبي” في غضون أسبوعين – وهي تسمية غامضة قالت الشركة إنها تستخدم غالبًا لإخفاء ميناء الاتصال النهائي للسفينة.
تم تحويل الوجهة لاحقًا مرة أخرى إلى جبل طارق لتلقي الطلبات، حتى بعد أن عبرت الناقلة المضيق بالفعل، وهي خطوة وصفها Windward بأنها غير متوافقة مع التوجيه التجاري القياسي.
ويشير تحليل Windward أيضًا إلى أن السفينة قامت بتحميل حمولتها من خلال عملية نقل من سفينة إلى سفينة (STS) تم إجراؤها قبالة الشاطئ بالقرب من قبرص.
تم اعتراض ناقلة النفط الروسية “The GRINCH” بينما يصعد الحلفاء حملة العقوبات
وقال ويندوارد إنه أثناء عملية التحميل، تم إيقاف إشارة AIS الخاصة بالناقلة مؤقتًا، وهو “تكتيك من العمليات البحرية الخادعة المصممة لتجنب التدقيق التنظيمي”.
وتظهر بيانات Windward أيضًا أن غاطس السفينة زاد في 8 فبراير، بعد عدة أيام من مغادرة منطقة تستخدم للتخزين العائم وإعادة شحن شحنات نواتج التقطير المتوسطة الروسية القادمة من موانئ البحر الأسود.
وقال ويندوارد إن الناقلة ظلت تتسكع في تلك المنطقة لمدة أسبوعين تقريبًا قبل مغادرتها.
وأشار ويندوارد إلى أن “عمليات النقل من سفينة إلى سفينة خارج المياه الإقليمية، حيث تكون مراقبة دولة الميناء محدودة، أصبحت ممارسة شائعة في تجارة النفط للتحايل على العقوبات والتدقيق التنظيمي”.
حراس مسلحون “غير نظاميين” على متن ناقلات النفط الروسية ينبهون حكومات دول الشمال ودول البلطيق
وأضافت الشركة أن التلاعب بنظام التعرف الآلي، والتحويلات الخارجية، والإبلاغ الغامض عن الوجهة أصبحت الآن سمات قياسية لنشاط أسطول الظل الذي يدعم صادرات النفط الروسية على الرغم من أي عقوبات أمريكية.
انقر هنا لتنزيل تطبيق FOX NEWS
وتواجه كوبا أيضًا أزمة طاقة تفاقمت في الأسابيع الأخيرة بعد توقف شحنات النفط من فنزويلا، المورد الرئيسي لها، في أعقاب الإجراء الأمريكي في أوائل يناير.
كما علقت المكسيك، وهي مورد رئيسي آخر، شحنات النفط، وفقا لوكالة أسوشيتد برس.
