يقول العلماء إن المسافرين الأكبر سناً الذين قد تكون مهاراتهم محدودة، يجب أن ينتشروا على مقاعد الطائرة، ليس فقط من أجل سلامتهم، ولكن من أجل سلامة جميع من على متن الطائرة.
تطلب إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) من الطائرات أن تكون قادرة على الإخلاء خلال 90 ثانية في حالة الطوارئ، ولكن مع ارتفاع متوسط عمر السكان في جميع أنحاء العالم، يقول الخبراء إن العدد المتزايد من ركاب شركات الطيران المسنين يشكل تحديات جديدة في حالات الطوارئ.
أفادت وكالة أنباء SWNS أن فريقًا دوليًا من الباحثين قام بمحاكاة 27 سيناريو مختلفًا للإخلاء في حالة نشوب حريق مزدوج المحرك على طائرة إيرباص A320، وهي إحدى أكثر الطائرات ضيقة البدن شيوعًا في العالم.
قام الفريق بمقارنة ثلاثة تصميمات مختلفة للمقصورة مع ثلاث نسب مختلفة من الركاب الذين تزيد أعمارهم عن 60 عامًا، وثلاثة توزيعات مختلفة لهؤلاء الركاب للدراسة.
قال تشينيانج تشانغ، المؤلف المشارك في الدراسة، من جامعة كالجاري في كندا، عن البحث: “على الرغم من أن سيناريو حريق المحرك المزدوج نادر إحصائيًا، إلا أنه يقع ضمن الفئة الأوسع لأعطال المحرك المزدوج وحالات الطوارئ الحرجة في الطيران. وقد أظهر التاريخ أن أعطال المحرك المزدوج وحالات الطوارئ، مثل “معجزة نهر هدسون” الشهيرة التي شارك فيها الكابتن (تشيسلي) سولينبرجر، يمكن أن تحدث وتؤدي إلى عواقب وخيمة.”
وأضاف: “تركز دراستنا على هذه الأحداث ذات الاحتمالية المنخفضة ولكنها عالية التأثير لضمان أعلى معايير السلامة”.
وللبحث عن مزيج أكثر كفاءة من العوامل، أنشأ فريق البحث نماذج تصميم كاملة الحجم بمساعدة الكمبيوتر لمقصورة طائرة A320 واستخدم برنامج Pathfinder – وهو برنامج متوافق مع معايير الصناعة لنمذجة الإخلاء – لمحاكاة سلوك الركاب.
نُشرت النتائج في مجلة AIP Advances، وهي مجلة خاضعة لمراجعة النظراء تابعة للمعهد الأمريكي للفيزياء. وأظهرت النتائج أن نسبة وموقع الركاب المسنين كان لهما التأثير الأكبر على وقت الإخلاء.
الخيار الأسرع – التصميم الذي يستوعب إجمالي 152 راكبًا مع صفين من مقاعد الدرجة الأولى في المقدمة، و30 راكبًا مسنًا موزعين بالتساوي في جميع أنحاء المقصورة – لا يزال يتطلب 141 ثانية حتى يصل جميع الركاب إلى الأرض.
وهذا أطول بكثير من التفويضات الحالية لإدارة الطيران الفيدرالية.
وقد أظهرت الدراسات السابقة أن التدهور المعرفي لدى كبار السن يمكن أن يؤثر على الوعي الظرفي ويؤخر اتخاذ القرار، وأن انخفاض البراعة يمكن أن يتفاقم أثناء المواقف شديدة التوتر.
وأشار مؤلفو الدراسة إلى أن “الركاب المسنين يطرحون تحديات محددة في عمليات الإخلاء في حالات الطوارئ بسبب أوقات رد الفعل البطيئة، وانخفاض القدرة على الحركة البدنية، وزيادة احتمال طلب المساعدة”.
“يمكن لهذه القيود أن تؤخر بدء الحركة وسرعة المشي، خاصة في بيئات المقصورة المزدحمة. عندما يتم توزيع الركاب المسنين بشكل غير متساو وتركيزهم في مناطق معينة من الطائرة، فإن انخفاض قدرتهم على الحركة قد يؤدي إلى ازدحام موضعي وعرقلة حركة الأشخاص الآخرين الذين تم إجلاؤهم.”
وأضاف المؤلفون أنه بالإضافة إلى القيود الحركية والإدراكية، “تشمل التحديات الأخرى ضعف الرؤية أو السمع، ومحدودية البراعة اليدوية، والصعوبات في تفسير اللافتات أو الإنذارات السمعية، وزيادة التعرض للذعر أو الإصابة الجسدية أثناء المواقف الشديدة التوتر”.
وقال فريق البحث إنه يأمل أن يساعد دمج هذه المعلومات من النتائج التي توصل إليها – على سبيل المثال، من خلال تقديم إحاطات إضافية حول السلامة للمسافرين المسنين – في تسريع عملية النزول من الطائرة.
يقدم الأطفال والرضع والنساء الحوامل أيضًا قدرات جسدية وسلوكيات فريدة تضيف طبقة حيوية أخرى إلى نماذج الإخلاء – والتي قالت المجموعة إنها تخطط للتحقيق فيها في العمل المستقبلي.
وأضاف تشانغ: “نأمل أن تساعد هذه النتائج شركات الطيران على التخفيف من المخاطر بشكل استباقي. ومن خلال فهم كيفية تأثير توزيع الركاب على الإخلاء، يمكن لشركات الطيران تنفيذ ترتيبات جلوس أكثر استراتيجية لتحسين السلامة دون المساس بالكفاءة التشغيلية”.
تقول وزارة النقل الأمريكية على موقعها الإلكتروني: “يجب على شركات الطيران الالتزام دائمًا بقواعد السلامة الخاصة بإدارة الطيران الفيدرالية (FAA) والحكومات الأجنبية. هناك قواعد سلامة تابعة لإدارة الطيران الفيدرالية (FAA) والحكومات الأجنبية قد تمنع بعض الركاب ذوي الإعاقة من الجلوس في مقعد صف الخروج”.
يشير الموقع أيضًا إلى أنه “كن على دراية بأنه على الرغم من أن شركة الطيران غير مطالبة بالسماح لك باختيار مقعد معين، إلا أنه يتعين عليها أن توفر لك مقعدًا يلبي احتياجاتك (مع قيود معينة على المقاعد الحاجزة ومقاعد مخارج الطوارئ).”
وتشير أيضًا إلى أن أولئك الذين لديهم “إعاقة ويفضلون أو يحتاجون إلى نوع معين من أماكن الجلوس… يجب عليهم الاتصال بشركة الطيران في وقت إجراء الحجز لمعرفة المزيد حول الطريقة التي تستخدمها شركة الطيران لاتخاذ الترتيبات اللازمة لأماكن الجلوس”.
