تريد برلين إظهار أفضل جوانبها هذا الصيف وتدعو السياح إلى القيام بواجبهم. هذه، على الأقل، هي الفكرة الأساسية وراء مخطط “BerlinPay”.
إعلان
إعلان
أي شخص يشارك، على سبيل المثال من خلال جمع القمامة أو دعم المشاريع الاجتماعية، يحصل على فوائد في المقابل في المتاحف أو المطاعم المشاركة أو تجارب برلين. من المفترض أن يتم مكافأة السلوك المستدام من قبل المسافرين بشكل واضح. المفهوم في حد ذاته ليس جديدا. الفكرة الأصلية تأتي من كوبنهاجن.
BerlinPay: جمع القمامة لصيف برلين
لا تزال مدينة برلين تبحث عن شركاء مناسبين، لأن المكافآت يجب أن تستحق الجهد المبذول.
تأمل برلين في وجود حلقة حميدة: حيث يشارك الناس، ويقدرون محيطهم وجوارهم بشكل أكبر، وفي المقابل يشعرون بالتقدير. تتم مكافأة هذا بعد ذلك بتجربة إيجابية، والتي يمكن أن تؤدي بدورها إلى المزيد من المشاركة. هكذا تصف المدينة النموذج الموجود على الموقع الإلكتروني لوكالة السياحة في برلين.
وتقول إن الهدف هو تشجيع السلوك الواعي على الماء وعلى الماء. موضوع العام في العاصمة الألمانية هو السياحة المائية. يتم شرح المشروع على النحو التالي: أي شخص “يجمع القمامة، أو يساعد في تجميل حيه أو يدعم المشاريع الاجتماعية، يحصل على تقدير من الشركاء المشاركين في شكل امتيازات صغيرة أو تجارب خاصة في برلين”.
تبحث برلين الآن عن الشركات والمبادرات التي ترغب في المشاركة. وينصب التركيز على المؤسسات ذات الصلة بالمناظر الطبيعية المائية في برلين، مثل مقدمي خدمات التنقل والرياضات المائية ومشغلي السياحة والمطاعم بالإضافة إلى المؤسسات الثقافية والتعليمية. العروض التي ستظهر في النهاية هي “مرنة، تتراوح من الإضافات الصغيرة المضافة إلى العروض الترويجية الخاصة المخصصة”.
ومن المقرر إطلاق BerlinPay “كشكل حملة” في صيف 2026، تحت شعار العاصمة هذا العام: السياحة المائية. ويحظى المشروع بدعم من وزارة الاقتصاد والطاقة والمؤسسات العامة في مجلس الشيوخ في برلين. ومن المقرر تقديم البرنامج الكامل في منتصف شهر مايو. ستبقى الأسئلة حول التفاصيل دون إجابة حتى ذلك الحين.
هل يستطيع السياح حل مشكلة القمامة في برلين؟
وفي الوقت نفسه، تعاني برلين من مشكلة القمامة المتزايدة باستمرار. ومع ذلك، فمن الآمن أن نفترض أنه لا يمكن إلقاء اللوم على الزائرين في إلقاء اللوم بشكل غير قانوني على الزائرين، مثل الأثاث المهمل والغسالات القديمة.
بلغت تكلفة إزالة النفايات الملقاة بشكل غير قانوني في برلين حوالي 13.1 مليون يورو العام الماضي، مقارنة بحوالي 10.3 مليون يورو في العام السابق، وفقًا لتقارير خدمة التنظيف التابعة لبلدية برلين. أبلغ مكتب النظام العام في منطقة نويكولن عن 15000 شكوى سنويًا تتعلق بالقمامة.
إلى جانب النفايات الضخمة الملقاة بشكل غير قانوني، تساهم العناصر الصغيرة مثل أعقاب السجائر والتغليف بشكل كبير في رمي النفايات في الأماكن العامة. ويستجيب السياسيون في برلين بشكل متزايد بإجراءات أكثر صرامة. النهج الرئيسي هو زيادة كبيرة في الغرامات. تم تطبيق جدول أكثر صرامة للغرامات منذ نهاية عام 2025: تبلغ تكلفة إسقاط عقب السيجارة الآن ما يصل إلى 250 يورو بدلاً من 55 يورو السابقة، وفي الحالات الخطيرة تصل إلى 3000 يورو.
يمكن أن تؤدي النفايات الضخمة التي يتم إلقاؤها بشكل غير قانوني إلى فرض غرامات تتراوح بين 1500 و11000 يورو اعتمادًا على الحجم، وما يصل إلى 15000 يورو للنفايات الخطرة. وبالإضافة إلى العقوبات المشددة، تعتمد المدينة أيضًا على عمليات التفتيش المكثفة وزيادة عدد الموظفين في مكاتب النظام العام. الهدف هو القبض على مخالفي القمامة في كثير من الأحيان وإنفاذ القواعد بشكل أكثر اتساقًا.
كوبنهاغن نموذجاً: رحلة بالقارب للوصول بالقطار
ردود الفعل الأولية على البرنامج في برلين كانت مختلطة. “طريقة لطيفة لقضاء عطلتك؟” يسأل أحد مستخدمي الإنترنت بسخرية على المنصة X. ويقول آخر نكتة إن القفازات والمكنسة والمجرفة جاهزة بالفعل. ويرى البعض أن المدينة يجب أن تكتسح أمام بابها أولاً، بكل معنى الكلمة.
لكن آخرين يرون أن الفكرة مبتكرة. وفي العاصمة الدنماركية كوبنهاغن، حيث تم تطبيق هذا المفهوم منذ عام 2024، تظهر الدراسات تأثيرات إيجابية بالتأكيد. وبموجب برنامج “CopenPay”، يحصل السياح على مكافآت مثل رحلات القوارب أو استئجار الدراجات مجانًا مقابل السلوك المستدام بشكل خاص. تتوفر القسائم حتى لو كان بإمكانك إثبات أنك سافرت إلى هناك بالقطار وليس بالطائرة.
ووفقا لدراسة استقصائية، دفع برنامج CopenPay 70 في المائة من السياح إلى تبني عادات صديقة للبيئة. كان هذا هو ما توصلت إليه منظمة ووندرفول كوبنهاغن، وهي منظمة السياحة لمنطقة العاصمة الدنماركية.
سبعة من كل عشرة سائحين يغادرون كوبنهاجن بقرارات جديدة
يمكن للزوار في كوبنهاجن الذين يقومون بفصل نفاياتهم، واستخدام وسائل النقل العام، واختيار أنشطة مثل ركوب الدراجات أو المشاركة في ورش عمل التنوع البيولوجي، أن يتطلعوا إلى الحصول على قسائم. وفي تجربة تجريبية في عام 2024، شارك 5000 سائح؛ وفي الصيف التالي كان الرقم بالفعل 25000. أفاد المنظمون عن زيادة بنسبة 59 في المائة في تأجير الدراجات واهتمام قوي من المدن في جميع أنحاء أوروبا.
وقالت ريكي هولم بيترسن، رئيسة قسم الاتصالات والأبحاث السلوكية في Wonderful Copenhagen، بعد الموسم الثاني: “عندما يكون الناس في عطلة، يكونون أكثر انفتاحًا على الأفكار الجديدة، ومع CopenPay أظهرنا أن السائحين ليسوا سعداء بالمشاركة فحسب، بل يلهمون أيضًا لأخذ أكثر من مجرد صورة شخصية مع حورية البحر الصغيرة إلى المنزل؛ فهم يأخذون معهم عادات جديدة إلى المنزل”.
ووفقا لأرقامها الخاصة، فقد تواصلت أكثر من 100 منظمة ووجهة بشأن المشروع في كوبنهاغن، بما في ذلك مدن في ألمانيا.
“هذه هي البداية فقط،” ريكي هولم بيترسن مقتنع. “المسافرون يريدون فعل الخير ويرغبون في رؤية مبادرات مثل CopenPay في مدنهم الأصلية، من شيكاغو إلى سيدني.” كيف سيسير البرنامج في برلين ومع زواره سيتضح بعد الصيف.
