ترقية المقعد.
في بيئة سفر مكلفة ومرهقة وكئيبة بشكل متزايد، تظل فرصة قضاء رحلة طويلة مستغرقًا في مشاهدة فيلم متعة دائمة.
والآن، تعد إحدى شركات الترفيه بالارتقاء بتجربة المشاهدة داخل المقعد إلى آفاق جديدة وأعماق غامرة.
تعاونت شركة أنظمة الترفيه RAVE Aerospace وخبير مقاعد الطائرات Safran Seats لرفع مستوى السفر المتميز من خلال أجنحة / مقاعد درجة رجال الأعمال التي تتميز بشاشة تلفزيون ملفوفة.
تم تجهيز هذه البدلات عالية التحليق، والتي يطلق عليها جناح “Origin”، بـ “مفهوم العرض الغامر”: شاشة LED صغيرة توفر للمسافرين ما يعادل شاشة فيلم IMAX الشخصية.
ويعني التصميم الملتف أنه بإمكان أكثر من راكب واحد مشاهدة الأفلام أو مقاطع الفيديو المحددة
بالإضافة إلى الترفيه، يمكن للشاشة أيضًا أن تعرض خلفية تعكس “الحالة المزاجية” التي تحاول تحقيقها على متن الطائرة، وتعرض المناظر الطبيعية والأصوات الهادئة.
في حالتي، هذا “الحالة المزاجية” سيكون بمثابة البقاء الانفصامي، لكنك تفعل ذلك.
يقول بن أسمر، نائب رئيس المنتجات والاستراتيجيات في شركة RAVE Aerospace: “يتعلق الأمر بخلق التجارب – نريد أن نكون قادرين على أخذك إلى مكان ما”.
هدف أسمر هو أن تكون التجربة على متن الطائرة على قدم المساواة مع ديزني لاند أو اسفير. وهو يعتبر مجموعة Origin “مستقبل الرحلات الجوية المتميزة”.
يتم دعم “التجربة” من خلال نظام الصوت الخالي من سماعات الرأس من Safran، والذي يوصف بأنه ينتج “صوتًا عميقًا” يمكن الشعور به في جميع أنحاء المقعد.
وقال أسمر: “إن تقنيات العرض المستقبلية لا تقتصر على مجرد استهلاك المحتوى.
“إنها تمكن التجارب المنسقة، سواء كان ذلك الانغماس العميق أو القدرة على الهروب إلى بيئات خارجة عن المادية.”
تم الكشف عن مقعد الجناح في معرض Aircraft Interiors Expo في هامبورغ، ويعتقد أسمر أن الطائرة Origin يمكن أن تُحلّق جواً خلال خمس إلى عشر سنوات.
وقال: “كان هدفنا هو تجربة التكنولوجيا”، معترفاً بأن “الأمر يتطلب المزيد من النضج”.
ويؤكد أن الخطوات التالية تشمل التماس التعليقات من شركات الطيران والتقييم المناسب لطلب المستهلكين.
لا يقتصر الأمر على الشاشات الكبيرة والصوت المحيطي الذي يساعد المسافرين على “الهروب”، بل تم تصميم المقاعد نفسها بأكياس وسائد على شكل شرنقة يمكن التحكم بها من قبل الركاب، والتي تعيد توزيع الضغط لتقليل التعب وتحسين الراحة في الرحلات الجوية الطويلة.
تم تجهيز Origin أيضًا بأنظمة التدفئة والتبريد التي يتحكم فيها الركاب، وحلول التستيف المحسنة، والإضاءة التكيفية.
قال جان كريستوف جادو، نائب رئيس التسويق في Safran Seats: “مع Origin، نجمع بين ابتكارات المقاعد وتقنيات العرض المستقبلية لخلق بيئة غامرة ومتكيفة تضع الراحة والرفاهية والتحكم في الركاب في المقدمة”.
أثناء انتظار إطلاق المجموعة ونمو حسابك البنكي بما يكفي لتسهيل هذا النوع من السفر، يمكنك حجز تجربة طيران على طراز السردين مقدمة من طيران نيوزيلندا.
ستفتح شركة الطيران قريبًا حجوزات لفترات مدتها أربع ساعات في حجرات النوم Skynest المكونة من ثلاث طبقات، والتي تقول إنها ستكون أول أسرّة مسطحة للمسافرين جوًا بميزانية محدودة.
يبلغ طول كل رصيف سريرًا عاديًا – 80 بوصة أو 203 سم – لكن الكبسولات لا تترك مساحة للرأس للجلوس والوصول “يتطلب الانحناء أو الركوع أو الزحف أو التسلق في الفضاء”، كما يقول الموقع الإلكتروني للطائرة.
مريح.
وستكون الأرصفة المغطاة متاحة لمسافري الدرجة الاقتصادية والمتميزة على متن طائرة بوينج 787-9 دريملاينر الجديدة التابعة لشركة الطيران اعتبارًا من نوفمبر.
وفي ضربة أخرى لركبة الطبقة المتوسطة، أصدرت شركة يونايتد إيرلاينز في الشهر الماضي تصميماتها العامة التي تتجنب تصميمات المقصورة الجديدة، والتي ستتضمن عددًا متزايدًا من المقاعد المتميزة مع خيارات أقل في قسم الحافلات القياسية.
بالنسبة للأثرياء الذين يفضلون العجلات على الأجنحة، تتقاضى شركة سفريات ناشئة مبلغًا مذهلًا قدره 18.500 دولار مقابل استئجار سيارة لستة أشخاص على متن عربة قطار على طراز طائرة خاصة متصلة بقطار أمتراك، حتى يتمكن الركاب من السفر في “فخامة مطلقة”.
تتميز السيارات الفخمة التي تم تجديدها والتي تعود إلى حقبة الخمسينيات من القرن الماضي بأسقف ذات قبة زجاجية ومقاعد جلدية فخمة وغرفة طعام كاملة مزودة بالصين والكريستال الفاخر ودشات وطاهي وغرفة وسائط مع تلفزيون بشاشة مسطحة وبار.
