هذه هي الطريقة التي يُبقي بها أرخص بائع تجزئة للغاز في أمريكا تكلفة شركته منخفضة للغاية.
مع ارتفاع أسعار الغاز بسبب التوترات في الشرق الأوسط، تحول المتسوقون إلى مصدر، وإن كان غير مناسب، لإعادة التعبئة منخفضة التكلفة – كوستكو.
أفادت شبكة CNN أن محطات الوقود المخفضة في متجر Big Box، حيث يعمل الغاز في المتوسط بسعر أرخص بمقدار 30 سنتًا من موزع الديزل المحلي، شهدت أكبر طلب على الغاز منذ 50 عامًا حيث يتطلع العملاء إلى ملء خزاناتهم دون إفراغ محافظهم.
قال الرئيس التنفيذي لشركة كوستكو، رون فاكريس، إن جميع “الفترات المالية الثلاثة التي تبلغ مدتها أربعة أسابيع للربع سجلت أرقامًا قياسية متتالية لمبيعات الشركة على الإطلاق، حيث أصبحت الأسابيع الخمسة الأخيرة للربع هي أكبر خمسة أسابيع من حيث الحجم على الإطلاق.”
حتى أن بعض المحطات اضطرت إلى استدعاء شاحنات الصهاريج عدة مرات يوميًا للحفاظ على مخزونها بينما كان الناس على استعداد للقيادة لمسافة أبعد والانتظار في الطابور لفترة أطول للحصول على الوقود.
في صورة حديثة على موقع Reddit، أظهر أحد العملاء الغاضبين صفًا من السيارات يبتعد عن محطة تعبئة كوستكو في الساعة 11 صباحًا مثل نقطة تفتيش حدودية مع المكسيك.
وقالوا: “هذه الصورة لا توفيها العدالة نظرًا لوجود قطعة كاملة ملتفة حول المتجر”. وأفاد آخرون أن أوقات الانتظار تتراوح بين 20 إلى 30 دقيقة.
وأشار فاكريس إلى “الأحداث في الشرق الأوسط” باعتبارها المحرك الرئيسي لهذا التدفق من حجاج المضخات، في إشارة إلى كيفية تعرض أسواق الطاقة للتغير المستمر بسبب حرب إيران.
أدى هذا الاضطراب إلى ارتفاع أسعار الغاز إلى ما يزيد عن 4 دولارات للغالون في جميع أنحاء الولايات المتحدة، حيث تأثرت إمدادات النفط العالمية بإغلاق مضيق هرمز، مما أدى إلى ارتفاع أسعار النفط الخام إلى ما يزيد عن 100 دولار للبرميل.
كيف تقدم كوستكو مثل هذا الخصم على الديزل؟
يجني عملاق البيع بالتجزئة عمومًا أموالًا أقل لكل جالون من متوسط عملية الأم والبوب. لكن على عكس محطات الضخ الضيقة، فإنهم قادرون على تحقيق الأرباح من خلال الحجم الهائل – لديهم 747 محطة وقود – كما هو الحال مع بقية بضائعهم، من النقانق إلى لفائف العشاء.
كما أنهم يعتمدون أيضًا على نماذج العضوية مع الرسوم المقابلة، مما يشكل ما يقرب من 60٪ من أرباح كوستكو.
لإبقاء أعضائها سعداء، تستطيع كوستكو البقاء على قيد الحياة بهوامش ربح صغيرة من الغاز، على عكس مزود النفط المحلي، وفقًا لمجلة ريدرز دايجست.
وعلى النقيض من ذلك، تحتاج محطات الوقود المنافسة إلى وضع علامة أعلى لتغطية النفقات العامة والإصلاحات.
المشكلة 22، عندما ترتفع أسعار الغاز، يقوم العملاء بتقليص مشترياتهم، مما يجبرهم على عدم فرض رسوم كبيرة.
وفقا لذلك، فإن ارتفاع أسعار الغاز يعني دخلا أقل للأمهات والملوثات العضوية الثابتة.
من ناحية أخرى، مع كوستكو، فإن ارتفاع أسعار الغاز يدفع العملاء إلى المحطات، مما يسمح لهم ببيع المزيد من البنزين. الجانب السلبي هو أن هامش الربح يتم تقليصه لأنه سلعة ذات هامش منخفض – وهو التأثير المعاكس عندما تنخفض الأسعار.
ومع ذلك، تحقق كوستكو أداءً جيدًا بشكل عام، حيث حققت إيرادات إضافية بقيمة 2.3 مليار دولار في عام 2024 مقارنة بعام 2025 لأن الأسعار كانت أعلى.
بالإضافة إلى ذلك، فإن زيادة رعاية المضخة لها فوائد جانبية أيضًا.
تسببت الأعداد القياسية من مستهلكي الغاز في زيادة حركة المرور في مستودع كوستكو بنسبة 5٪، وبالتالي زيادة مبيعات العناصر الأخرى.
وقال فاكريس: “نعتقد أن هذا سيؤدي إلى مزيد من الولاء مع هؤلاء الأعضاء في المستقبل، حيث أن الأعضاء الذين يستخدمون محطات الوقود لدينا ينفقون عادةً المزيد معنا في المستودعات”.
