خضعت إحدى نقاط الاختناق المرورية سيئة السمعة في جنوب كاليفورنيا لعملية تجميل عالية التقنية، ولكنها قد تأتي مع القليل من الألم الإضافي بالنسبة للمبتدئين.
في يوم الاثنين، قلبت لجنة النقل في مقاطعة ريفرسايد المفتاح رسميًا اليوم على برنامج تجريبي جديد “للطريق السريع الذكي” بقيمة 33 مليون دولار على طول امتداد ثمانية أميال من الطريق السريع 15 المتجه شمالًا بين تيميكولا ومورييتا، حيث تسببت حركة المرور من المصد إلى المصد في إحباط الركاب لفترة طويلة.
بدلاً من إضافة المزيد من الممرات، يستخدم نظام Smart Freeway Pilot Project الذكاء الاصطناعي وأجهزة الاستشعار المتقدمة وعدادات المنحدرات المنسقة وإرشادات السرعة الرقمية لإدارة تدفق حركة المرور بقوة، مما يحول الطريق السريع بشكل فعال إلى آلة تفكير.
ولكن هناك مشكلة واحدة: قد يضطر السائقون إلى الانتظار لفترة أطول قبل السير على الطريق السريع.
المنطقة المستهدفة، المتجه شمالًا I-15 من خط مقاطعة سان دييغو/ريفيرسايد في تيميكولا إلى تقاطع I-15/I-215 في موريتا، تشتهر بالاختناق المروري بين الركاب، مع طوفان من حركة المرور من المنحدرات المحلية مما يقلل الطريق السريع إلى طريق مسدود.
وبموجب النظام الجديد، لن تعمل عدادات الطريق السريع على المنحدرات على أجهزة ضبط الوقت الآلية. وبدلاً من ذلك، ستعمل هذه الأنظمة بمثابة “نظام منسق”، حيث تتحدث مع بعضها البعض و”تعدل في الوقت الفعلي للسماح لعدد أكبر أو أقل من المركبات بدخول الطريق السريع” بناءً على مدى ازدحام الطريق السريع فعليًا.
نظرًا لأن العدادات يمكن أن تزيد أو تبطئ الوصول إلى الطريق السريع اعتمادًا على الظروف في المستقبل، فسوف يضطر السائقون إلى الانتظار لفترة أطول قليلاً للركوب.
يعتبرها القادة بمثابة فوز، ويعدون برحلات أكثر سلاسة وتوفيرًا إجماليًا للوقت بمجرد وصول السائقين فعليًا إلى السطح الأسود. لكنهم يقدمون أيضًا فحصًا صارخًا للواقع: سائقي السيارات الذين يحاولون الوصول إلى I-15 “سيواجهون في البداية تأخيرات قصيرة عند المنحدرات”.
ويقول المسؤولون إن الهدف هو تقليل حركة المرور المتقطعة، وتحسين أوقات السفر، وجعل الممر المسدود يتدفق بسلاسة أكبر دون بناء ممرات إضافية.
قال رئيس لجنة النقل في مقاطعة ريفرسايد ريموند جريجوري: “إن بناء طريقنا للخروج من الازدحام المروري ليس خيارًا”. “يجب أن ننظر إلى كيفية الجمع بين التكنولوجيا والبنية التحتية الحالية لتحسين تجربة القيادة.”
ويقول مسؤولو مدينة تيميكولا أيضًا إن هذه التكنولوجيا يمكنها أيضًا تقليل الاصطدامات الخلفية وتحسين كفاءة استهلاك الوقود وخفض انبعاثات المركبات عن طريق تقليل التباطؤ والتسارع المتكرر.
المشروع بالشراكة مع كالترانس، ومجلس حكومات غرب ريفرسايد، ومدينة تيميكولا. وسيتم دراسة نتائج تجربة الطريق السريع الذكي خلال العامين المقبلين.
