إنها تلتقط بسرعة عند الأضواء، ويكون التسارع – خاصة في الوضع الرياضي – سريعًا بشكل مطمئن عندما يحين وقت التجاوز. أنا سعيد بمدى سهولة الأداء العام، ومدى سلاسة عزم الدوران. علاوة على ذلك، فإن تحريكه، وتحريكه عبر المنزل، ورفعه على رفوف الدراجات، وحتى مجرد القيام بالأشياء الأساسية مثل قفله، هو أمر أسهل بكل الطرق. المحرك هادئ أيضًا. على الرغم من أنه ليس صامتًا تمامًا، إلا أنه ليس مصدر إلهاء.
ومن المثير للإعجاب أيضًا أنه يمكن أيضًا ركوب السيارة بسهولة معقولة دون مساعدة كهربائية. لن تسجل الدراجة ذات السرعة الواحدة التي يبلغ وزنها 30 رطلاً أي سجلات مسار، ولكن إذا تعطلت الطاقة – أو على الأرجح، أخطأت في تقدير مستوى البطارية ونسيت الشحن طوال الليل كما فعلت – فلن يكون هناك الكثير من التمرين للوصول إلى المنزل.
ولكن من فضلك لا تخلط بين هذه الدراجة الكهربائية ذات طراز الركاب والدراجة الكهربائية القوية ذات المحرك المتوسط. مع محرك ضئيل وترس واحد فقط (وهو منخفض جدًا في ذلك الوقت) فهو لا يحب التلال. تعتبر المنحدرات الثابتة أمرًا سهلاً، ولكن هناك تلة قصيرة وحادة بالقرب من مكتبي تتطلب مني الوقوف والضغط على الدواسة بقوة للوصول إلى القمة. لم أكن أشعر بالغاز كما لو كنت بدون أي مساعدة حركية، لكنني بالتأكيد لم أكن أطير بسهولة فوق التلال.
لقد أصبحت أيضًا متحولًا إلى تألق الدراجات ذات الدفع بالحزام. إنها تحتاج إلى صيانة أقل، وتدوم لفترة أطول، وتمنع ظهور العلامات السوداء الدهنية على أرجل البنطال. يستخدم Fiido محرك حزام Gates هنا، وهو أحد أفضل الأنظمة المتاحة، ومثالي للركوب في المناطق الحضرية.
المنافسة والحكم
الدراجة الإلكترونية المفضلة للركاب حاليًا من WIRED، Aventon Soltera 3 (8/10)، تزن 37 رطلاً وتكلف حوالي 500 دولار أقل من Air. إنها مزيج رائع من الشعور بالدراجة الدفعية والطاقة الكهربائية خفيفة الوزن، ومع المزيد من القوة المتوفرة، وسرعة قصوى أسرع، وسعر أرخص، تظل السيارة التي يجب التغلب عليها. ولكن ليس هناك من ينكر جاذبية Fiido Air. إنها دراجة جميلة للركوب، ذات مظهر أنيق، وتسارع ذكي، ومزايا عملية للدراجة. بوزن 30 رطلاً، فهو خفيف بشكل مثير للإعجاب ويسهل العيش معه.
بدأت الدراجات الكهربائية خفيفة الوزن في الظهور لكن المنافسة لا تزال ضئيلة. يزن Allgrit E AL Sportfit Apex الجديد من الألومنيوم من Ribble 30.4 رطلاً ويتمتع بتروس عملية للغاية ذات 12 سرعة SRAM Apex XPLR AXS. على الرغم من أنها تكلف ضعف ذلك. تقتصر خيارات الكربون على اثنين من التصميمات القابلة للطي في الوقت الحالي، بما في ذلك ADO Air Carbon بسعر 2420 دولارًا ووزن 35 رطلًا، وUrtopia Carbon Fold Step Thru بسعر 1599 دولارًا والذي يزن 31 رطلاً فقط.
لذا فإن Fiido Air يلبي الكثير من المتطلبات، وإذا كنت تبحث عن دراجة كهربائية رائعة تعمل بمساعدة الدواسة للرحلات الحضرية القصيرة والمسطحة، فأنا أوصي بها بشدة. ولكن إذا كانت هناك تلال في حياتك، وترغب في إبقاء يديك على المقود طوال الوقت، فقد لا تكون Fiido Air هي الدراجة المناسبة لك.
