تم النشر بتاريخ
حذر عضو البرلمان الأوروبي الألماني بيرند لانج، رئيس لجنة التجارة بالبرلمان الأوروبي، من أن النزاع طويل الأمد بين إيرباص وبوينج يمكن أن يعرض للخطر اتفاقية التجارة بين الاتحاد الأوروبي والولايات المتحدة التي تم التوصل إليها الصيف الماضي إذا اندلعت التوترات عبر الأطلسي مرة أخرى في الأسابيع المقبلة.
إعلان
إعلان
ويدخل تنفيذ اتفاق تيرنبيري، الذي تم التوصل إليه في يوليو 2025 من قبل الرئيس الأمريكي دونالد ترامب ورئيسة المفوضية الأوروبية أورسولا فون دير لاين في اسكتلندا، مرحلته النهائية، ومن المتوقع أن يوافق عليه المشرعون في الاتحاد الأوروبي في تصويت يوم الثلاثاء المقبل.
ومع ذلك، فإن الهدنة التي استمرت خمس سنوات بين شركة بوينج الأمريكية العملاقة في مجال الطيران ومنافستها الأوروبية إيرباص بشأن مزاعم الدعم المتبادل تنتهي في 11 يوليو، ولم توافق إدارة ترامب والمفوضية الأوروبية بعد على تمديدها.
وقال لانج، كبير مفاوضي البرلمان بشأن الاتفاق بين الاتحاد الأوروبي والولايات المتحدة، للصحفيين يوم الخميس خلال اجتماع مع زملائه المشرعين الاشتراكيين: “هل سيؤدي هذا إلى تصعيد آخر؟ لا أحد يعرف”.
ويشعر أعضاء البرلمان الأوروبي بالقلق من أن تجدد النزاع في مجال الفضاء الجوي يمكن أن يزيد من توتر العلاقات التجارية عبر الأطلسي بعد عام من التوترات الشديدة.
وقال لانج ليورونيوز: “آمل ألا ينفجر هذا الأمر”.
لا تزال صفقة تيرنبيري هشة
تعود المعركة بين بوينغ وإيرباص إلى أكثر من عقدين من الزمن. في البداية، رفعت الولايات المتحدة قضية أمام منظمة التجارة العالمية، بحجة أن الاتحاد الأوروبي كان يدعم شركة إيرباص بشكل غير قانوني. وردت بروكسل بشكوى خاصة بها، متهمة واشنطن بدعم بوينغ بشكل غير قانوني.
وتصاعد النزاع في النهاية إلى حرب رسوم جمركية، حيث فرض الجانبان رسومًا عقابية على منتجات تتراوح من النبيذ والمشروبات الروحية إلى الجبن والتبغ، مما أثر على تجارة بقيمة 11.5 مليار دولار.
وتم التوصل إلى هدنة في عام 2021 في عهد إدارة بايدن، ودخلت حيز التنفيذ في 11 يوليو من ذلك العام وعلقت الإجراءات الانتقامية لمدة خمس سنوات. لكن لم يتم الإعلان عن أي تمديد منذ ذلك الحين.
وقال نائب رئيس المفوضية أولوف جيل ليورونيوز: “المناقشات مع الولايات المتحدة مستمرة لضمان الاستقرار واليقين ومواصلة تعليق الإجراءات المضادة من كلا الجانبين”.
وقالت إدارة ترامب في أجندة السياسة التجارية 2026 إن الممثل التجاري الأمريكي سيقرر في يوليو/تموز “ما إذا كان سيتخذ إجراء في تحقيق المادة 301 الذي يتضمن إنفاذ الحقوق الأمريكية في نزاعات منظمة التجارة العالمية التي تشمل طائرات مدنية كبيرة”.
تستطيع الولايات المتحدة فرض تعريفات جمركية على الشركاء التجاريين بموجب المادة 301 من قانون التجارة لعام 1974.
واشنطن الأسبوع الماضي هدد فرض رسوم جمركية بنسبة 10 بالمائة على سلع الاتحاد الأوروبي على العمل القسري بعد تحقيق المادة 301. وفي حالة تنفيذها، ستتم إضافة هذه الرسوم إلى تعريفات الدولة الأكثر رعاية الحالية، مما يدفع متوسط التعريفات الأمريكية على سلع الاتحاد الأوروبي إلى ما فوق سقف 15 في المائة المتفق عليه بموجب اتفاق تيرنبيري.
وبموجب الاتفاقية، التي من المتوقع أن يتبناها المشرعون في الاتحاد الأوروبي الأسبوع المقبل، التزم الاتحاد الأوروبي من جانبه بإلغاء رسومه الجمركية على البضائع الأمريكية. ومع ذلك، ناضل المشرعون بشدة لإدراج ضمانات لحماية الصفقة من تهديدات الرسوم الجمركية الأمريكية المستقبلية وضمان احترام الحد الأقصى البالغ 15%.
لقد بدا الاتفاق دائما هشا. وقد استخدم ترامب التعريفات الجمركية مراراً وتكراراً كوسيلة ضغط في النزاعات غير التجارية، بدءاً من سعيه للاستحواذ على جرينلاند في وقت سابق من هذا العام وحتى قراره الأحدث. تهديد فرض تعريفات جمركية بنسبة 25 بالمئة على سيارات الاتحاد الأوروبي بعد أن انتقد المستشار الألماني فريدريش ميرز الحرب مع إيران.
وفي حالة تجدد النزاع بين إيرباص وبوينج، فقد يمنح ذلك الرئيس الأمريكي ذريعة أخرى لكشف اتفاق 2025.
