رغم توقعات يوم القيامة حول الكيفية التي قد يؤدي بها الاتجاه نحو السيارات الكهربائية إلى دفن صناعة السيارات الأوروبية، وخاصة التشيكية، فإن شركة سكودا، التي يقع مقرها في ملادا بوليسلاف، تُصنف بين شركات تصنيع السيارات الكهربائية الأكثر نجاحًا في أوروبا.
بعد النجاح الكبير الذي حققته Enyaq، حققت سكودا نجاحًا آخر من خلال شقيقتها الأصغر Elroq، والتي تعد حاليًا السيارة الكهربائية الأكثر مبيعًا في أوروبا. يمكن أن يتغير ذلك مع طراز Epiq الأصغر حجمًا، والذي سيكون له نطاق أصغر قليلاً ولكن أيضًا بسعر أقل بكثير – حوالي 30 ألف دولار أمريكي فقط، على الرغم من أنه غير متوفر في أمريكا الشمالية.
ستكون Epiq سيارة، على الرغم من تشابهها في الحجم مع فابيا من الخارج، إلا أنها ستوفر مساحة داخلية أقرب إلى تلك الموجودة في Kamiq أو Karoq. وسوف تتنافس على الاهتمام في الفئة الجديدة من السيارات الكهربائية ذات الأسعار المعقولة مع أشقائها، VW ID.Polo وID.Cross، وربما كوبرا رافال، وكذلك مع منافسين من رينو وكيا. ومن المتوقع مبيعات مثيرة للإعجاب.
لكن سكودا لا تقف مكتوفة الأيدي، وحتى قبل أن تصل Epiq إلى السوق، فإنها تكشف بالفعل عن طراز آخر. لكن هذه المرة، يأتي الأمر من الطرف الآخر من الطيف.
على الرغم من صورتها كعلامة تجارية اقتصادية، فإن سكودا ليس لديها خطط لنسختها الخاصة من سيارة فولكس فاجن المصغرة ID.Every1 (أو أيًا كان اسم تلك السيارة في نهاية المطاف)، وبدلاً من ذلك تقوم بإعداد سيارة ستكون واحدة من أبرز ميزات منصة MEB المستخدمة عبر مجموعة فولكس فاجن. السيارة الكبيرة الوحيدة التي يمكنك شراؤها على المنصة التي أثبتت جدواها، وإن كانت قديمة، هي سيارة ID.Buzz القديمة.
التسلل الذروة
ستكون سكودا بيك سيارة دفع رباعي عائلية كبيرة وستكون متاحة أيضًا بسبعة مقاعد ومن المتوقع أن يبلغ طولها 16 قدمًا و5 بوصات. وبالنظر إلى المنصة المستخدمة، يمكننا أن نتوقع تكنولوجيا مشابهة إلى حد كبير لتلك الموجودة في طرازي Elroq وEnyaq، لكن قاعدة العجلات الأطول توفر الأمل في أننا سنرى بطارية أكبر، على غرار ID.Buzz وID.7 الكبيرة. بعد كل شيء، كان من المفترض أن تحتوي سيارة الدفع الرباعي Vision 7S التي كانت سكودا تشويق لها منذ بضع سنوات على بطارية بقوة 89 كيلووات في الساعة.
سيتعين علينا انتظار العرض الرسمي لـ Peaq، والذي من المتوقع أن يتم قريبًا، للحصول على التفاصيل الفنية. لكن الآن، يمكننا بالفعل الحصول على فكرة جيدة عما سيبدو عليه النموذج الجديد.
