هؤلاء الركاب يطيرون على ارتفاع عالٍ.
كشف مطار بري فرساي عن قائمته التي تضم سبعة من أجمل مطارات العالم لعام 2026.
تم تجميع القائمة من خلال جائزة فرساي، وهي سلسلة من المسابقات المعمارية للمطارات والحرم الجامعي والمتاحف وغيرها من الإنجازات، بناءً على المطارات التي تتميز بهندسة معمارية استثنائية ومميزة.
تم منح الجوائز مع أخذ الاستدامة و”الحاجة إلى السرعة” بعين الاعتبار، مع النظر إلى المطارات التي تتمتع بعمليات صعود فعالة.
المحوران الأمريكيان هما مطار سان دييغو الدولي (SAN) المبنى رقم 1 ومطار بيتسبرغ الدولي. حتى مع وجود طوابير الانتظار الطويلة لإدارة أمن النقل، تم منح SAN جائزة لابتكاراتها في المبنى رقم 1 التي خفضت انبعاثات الكربون وجعلت وسائل النقل ومواقف السيارات أكثر كفاءة. حصل مطار PA أيضًا على جائزة لتصميمه الطبيعي.
مطار سان دييغو الدولي المبنى رقم 1، سان دييغو، الولايات المتحدة
أعاد جينسلر تصميم أكثر المطارات ذات المدرج الواحد ازدحامًا في أمريكا، مضيفًا طرقًا جديدة ومواقف للسيارات وبوابة محسنة لعمليات الصعود الفعالة. يغمر الهيكل الزجاجي المنحني الذي يبلغ طوله 244 مترًا المساحة بالضوء الطبيعي، يحاكي مناخ المدينة وهويتها الإقليمية. أدت إزالة الأعمدة الهيكلية إلى خفض البصمة الكربونية للمطار بنسبة 30%، وأصبحت الشرفات الخارجية الجديدة المطلة على الخليج تضم صالات وامتيازات.
مطار بيتسبرغ الدولي، بيتسبرغ، الولايات المتحدة
يكرم مطار بنسلفانيا هذا جبال أليغيني القريبة بتصميم على طراز المظلة الداخلية والخارجية. تحدد المساحة أعمدة على شكل شجرة وألوان دافئة، تم إنشاؤها بواسطة الضوء الطبيعي الذي يرشح عبر الجدران الزجاجية. يمكن للمسافرين الاستمتاع بأربعة شرفات خارجية و”نفق البتلة” المستوحى من نفق فورت بيت، وهو طريق معروف للمركبات أسفل جبل واشنطن.
مطار قوانغتشو باييون الدولي المبنى رقم 3، قوانغتشو، الصين
تم تكريم المبنى رقم 3 بمطار قوانغتشو بايون الدولي لابتكاراته، حيث مستوحى من جذور وتاريخ الألفية المتعددة من خلال التسلسل الإيقاعي للمدرجات والأفنية والحدائق. والجدير بالذكر أنه يتميز بأعلى سطح مراقبة عام في الهواء الطلق في أي مطار صيني. تشيد المحطة بثقافة لينغنان من خلال ساحات الفناء في الهواء الطلق والأعمال الخشبية المعقدة.
مطار فرانكفورت المبنى رقم 3، فرانكفورت، ألمانيا
صمم كريستوف ماكلر هذه المحطة لمحاكاة بيئة حضرية مفعمة بالحيوية، مع بوابات صعود وصالات تحاكي شوارع وساحات المدينة. تتميز الهندسة المعمارية الجديدة بثلاثة منحوتات معلقة ودوارة على شكل حلقة، مما يعكس جمالية رؤيوية وتطورية.
مطار لوكابريا جوبيناث باردولوي الدولي، المبنى رقم 2، جواهاتي، الهند
باعتباره أحد المطارين الهنديين المدرجين في القائمة، تشتهر هذه المحطة بتجربة وصول الركاب الاستثنائية. قام المهندس المعماري نورو كريم، المستوحى من الخيزران، بإنشاء أسقف مقببة مدعومة بهياكل على طراز الخيزران. يتم دمج الروايات القبلية والفن الأصلي والحرفية المحلية في مناطق الانتظار لإضفاء الثقافة والعاطفة على تجربة الركاب.
مطار نافي مومباي الدولي المبنى رقم 1، نافي مومباي، الهند
تم افتتاح ثاني مطار في الهند في القائمة في عام 2025، حيث يمزج بين الهندسة المعمارية المستقبلية والتصميم الوظيفي. تصور مهندسو زها حديد تصميم زهرة اللوتس، مع أسقف مستوحاة من بتلات تتفتح في ضوء الشمس. في جميع أنحاء المحطة، تتميز نقاط التوقف المؤقت بمشاريع فنية رقمية وتفاعلية.
مطار تيكو الدولي، بنوم بنه، كمبوديا
تشيد مظلة السقف الشاملة بقصور كمبوديا ومعابدها، مما يؤدي إلى سقف مستوحى من نسج سلال الخيزران والروطان التقليدية. يعطي التصميم الداخلي الأولوية للكفاءة، ويضمن مسافات قصيرة سيرًا على الأقدام من منطقة النزول إلى مناطق الصعود إلى الطائرة.
