مع قدوم فصل الصيف، ترتفع أسعار الغاز إلى أعلى مستوياتها.
تعمل الولايات في جميع أنحاء البلاد على زيادة حقوقها الضريبية على الغاز مع اقتراب عطلة نهاية الأسبوع في الرابع من يوليو – عيد ميلاد سعيد يا أمريكا. ويأتي هذا الوقت حيث لا تزال أسعار المضخات أعلى بنسبة 40٪ عما كانت عليه في فبراير.
والدولة التي لديها أعلى ضريبة على الغاز في البلاد تستعد لزيادة كبيرة أخرى. كاليفورنيا في المقدمة، وفقًا لإدارة كاليفورنيا للضرائب والرسوم، لكنها لا تزال مستعدة للزيادة بمقدار 2.2 سنتًا للغالون الواحد.
وهذا يرفع ضريبة الغاز في كاليفورنيا إلى 63.4 سنتًا للغالون الواحد – وكل سنت له أهميته. وتأتي هذه الخطوة وفقًا لقانون إصلاح الطرق والمساءلة لعام 2017، وهو قانون ولاية يفرض تعديلًا سنويًا للتضخم.
بدءًا من يوم الأربعاء الموافق 1 يوليو 2026، سيلاحظ السائقون في كاليفورنيا ما يلي:
وهذا يعني أنه، إلى جانب ضريبة الغاز الفيدرالية للولاية البالغة حوالي 18 سنتًا، سيدفع سائقو واشنطن ما يقرب من 75 سنتًا لكل جالون من الضرائب الفيدرالية والولائية.
- البنزين (وقود السيارات): 63 سنتا للغالون الواحد، بعد أن كان 61 سنتا
- وقود الديزل: 48 سنتا للغالون الواحد، بعد أن كان 46 سنتا
- بنزين الطيران: 19.7 سنتا للجالون الواحد، بعد أن كان 19 سنتا
- وقود الطائرات النفاثة: 2 سنت للغالون الواحد، دون تغيير
غولدن ستايت ليست المكان الوحيد الذي يرفع ضريبة الغاز. وسترتفع ضريبة الوقود في واشنطن من 55.4 سنتا إلى 56.5 سنتا للغالون الواحد.
الدولة دائمة الخضرة
وبالمثل، فإن قانون الولاية الذي تم تطبيقه حديثًا يربط الضرائب على الوقود بالتضخم. سيكون هذا أمرًا تاريخيًا بالنسبة للولاية لأنه أول تعديل سنوي للتضخم مطلوب بموجب مشروع قانون تم إقراره حديثًا.
ورفع القانون ضريبة الغاز في واشنطن بمقدار 6 سنتات للغالون الواحد في عام 2025.
سيبدأ جميع السائقين في دفع الأسعار الجديدة اعتبارًا من 1 يوليو 2026، إلى جانب زيادة ضريبة وقود الطائرات اعتبارًا من 1 نوفمبر 2026. وسترتفع ضريبة الطائرات الجديدة إلى 25 سنتًا للغالون الواحد.
وكشفت الولاية أن الأموال من هذه الزيادة ستدعم برامج الطرق السريعة في واشنطن، مما يساعد في بناء وصيانة الطرق والجسور والعبارات.
دولة الخط القديم
من المقرر أيضًا أن يشهد سائقو ماريلاند زيادة في 1 يوليو مع دخول تعديل ضريبة الغاز السنوي في الولاية حيز التنفيذ.
تؤدي الزيادة التلقائية إلى رفع ضريبة الغاز بمقدار 0.6 سنتًا للغالون الواحد. وبذلك يصل السعر إلى 46.6 سنتًا للغالون الواحد بموجب قانون الولاية، وهو أمر مرتبط بالتضخم.
بالنسبة للسائق العادي، سترتفع التكلفة بما لا يزيد عن 15 سنتًا، حيث أن التعبئة الواحدة قد تزيد بحوالي 6 سنتات إضافية مقابل 10 جالونًا، و9 سنتات إضافية مقابل 15 جالونًا، و12 سنتًا إضافية مقابل 20 جالونًا.
ومع ذلك، بالنسبة لأولئك الذين يتنقلون يوميًا ويمتلكون مركبات متعددة في العائلة، فإن كل قرش يضاف إليه.
دولة الحديقة
استقبلت نيوجيرسي أيضًا العام الجديد بزيادة ضريبة الغاز في ديسمبر 2025. وشهد سائقو جاردن ستيت ارتفاعًا قدره 4.2 سنتًا بعد “مراجعة شاملة لإحصاءات استهلاك الوقود والتشاور مع مسؤول الميزانية والمالية التشريعية”.
وقال المشرعون إن الأموال ستدعم الصندوق الاستئماني للنقل بالولاية لتلبية أي احتياجات مهمة للبنية التحتية للنقل. قامت ولاية نيوجيرسي بتقسيم الضريبة على النحو التالي:
واعتبارًا من 1 يناير 2026، يرتفع من 34.4 سنتًا إلى 38.6 سنتًا للبنزين ومن 38.4 سنتًا إلى 42.6 سنتًا للديزل.
عند دمجها مع ضريبة وقود السيارات – المحددة بـ 10.5 سنتًا للغاز و13.5 سنتًا لوقود الديزل – فإن إجمالي معدلات الضرائب التي سيدفعها سائقو السيارات مقابل الغاز ووقود الديزل سيكون 49.1 سنتًا و56.1 سنتًا على التوالي.
وستزداد الزيادة أيضًا، حيث سترفع الدولة الضريبة تدريجيًا حتى عام 2029.
ميت عند الوصول
حاولت ولاية أوريغون مؤخرًا – ويبدو أنها فشلت – في تنفيذ ضريبة الغاز بعد أن أقرت الهيئة التشريعية مشروع قانون مجلس النواب رقم 3991 في سبتمبر 2025. وسيوفر مشروع القانون تمويل النقل لـ ODOT والمدن والمقاطعات ومناطق العبور في جميع أنحاء الولاية.
وهذا يعني الحفاظ على “الجودة والسلامة والموثوقية للطرق والجسور والأجزاء الأخرى من نظام النقل لدينا في ولاية أوريغون”، وفقًا للولاية.
وكان من الممكن أيضًا زيادة ضريبة الغاز من 40 سنتًا إلى 46 سنتًا للغالون الواحد.
لقد انهار كل شيء في ديسمبر/كانون الأول عندما قدم الملتمسون التوقيعات إلى وزير خارجية ولاية أوريغون لإحالة مشروع القانون إلى الناخبين. في مايو 2026، رفض الناخبون في ولاية أوريغون الزيادة، لذا، حتى الآن، لا تزال ضريبة الغاز بالولاية عند 40 سنتًا للغالون الواحد.
كان لدى نيو مكسيكو أيضًا مشروع قانون تم تقديمه يسمى “زيادة ضريبة البنزين” من شأنه أن يغير معدل الضريبة من 17 سنتًا للغالون الواحد إلى 20 سنتًا للغالون الواحد. وكان من المقرر أن يدخل التشريع حيز التنفيذ في 1 يوليو 2026.
ومع ذلك، فقد قُتل بسرعة بعد شهر واحد فقط من تقديمه.
