تم النشر بتاريخ
وفي أوروبا، زاد تأخير الرحلات الجوية بشكل أسرع (82.7 في المائة) من الحركة الجوية نفسها (11.5 في المائة) منذ عام 2015، بتكلفة تقدر بنحو 17.5 مليار دولار، وفقا لاتحاد النقل الجوي الدولي (إياتا).
إعلان
إعلان
وفي الوقت نفسه، ناضل المسافرون من أجل إنفاذ حقوقهم منذ دخول اللائحة 261 بشأن حماية الركاب الجويين حيز التنفيذ في عام 2004.
والآن وجد المشرعون في الاتحاد الأوروبي مخرجاً.
وفي محاولة أخيرة للتوصل إلى أرضية مشتركة، وافق المجلس الأوروبي والبرلمان الأوروبي في 15 يونيو على منح المسافرين جواً حقوقًا أقوى بعد اقتراح المراجعة الذي قدمته المفوضية عام 2013.
لكن الإصلاح لم يأت من العدم. اشتكت منظمات المستهلك من الرسوم غير العادلة وكيفية تطبيق شركات الطيران لحقوق الركاب وتجاهلها أحيانًا. تفيد جمعية المستهلك الأوروبية (BEUC) أن 38% فقط من الركاب المؤهلين يستفيدون من حقوقهم.
وحاول المجلس تخفيف تدابير الحماية، لكن أعضاء البرلمان الأوروبي ضمنوا الحق الحالي في الحصول على تعويض يتراوح بين 250 و600 يورو عن الرحلات الجوية المتأخرة لأكثر من ثلاث ساعات. تشمل الحقوق الجديدة حظر رسوم تصحيح الأخطاء الإملائية وتوفير مقاعد مجانية للأطفال دون سن 14 عامًا والركاب ذوي الإعاقة. يجب على شركات الطيران الآن تضمين تكلفة حقيبة العربة في السعر الأساسي للتذكرة لضمان شفافية السعر.
وستظل القواعد القديمة سارية حتى تدخل تدابير الحماية الجديدة حيز التنفيذ في منتصف عام 2027.
هل تريد معرفة المزيد عن حقوقك الجديدة كمسافر جوي؟ اسأل روبوت الدردشة يورونيوز المدعم بالذكاء الاصطناعي!
