قال رئيس هيئة قناة السويس الفريق أسامة ربيع إن حركة الملاحة بالقناة شهدت، اليوم “السبت”، عبور سفينة الحاويات (BANGKOK MAERSK) في رحلتها البحرية الأولى عبر القناة ضمن قافلة الشمال، قادمة من إيطاليا ومُتجهة إلى سنغافورة.
وأوضحت الهيئة، في بيان اليوم، أن السفينة يبلغ طول السفينة 350 متراً وعرضها 56 مترا بحمولة 190 ألف طن، وتستطيع أن تحمل على متنها حتى 17 ألفا و200 حاوية مكافئة (TEU)، وهي مزودة بمحرك وقود مزدوج قادر على التشغيل بالميثانول الأخضر لتقليل مستوى الانبعاثات الكربونية الضارة، وتعمل السفينة حاليا ضمن الخدمة الملاحية AE7 التابعة للخط الملاحي (MAERSK)، والتي تربط بشكل مباشر بين الموانى الرئيسية في آسيا وموانى شمال أوروبا والبحر المتوسط.
ووفقا للبروتوكول المتبع من قبل هيئة قناة السويس في التعامل مع السفن التي تعبر القناة لأول مرة، أناب رئيس الهيئة كلا من الربان هشام حلمى كبير مرشدين ممتاز، والربان جلال شبكة كبير مرشدين، للصعود على متن السفينة والترحيب بطاقمها وتسليم هدية تذكارية لربان السفينة.
ونوه ربيع بأن قناة السويس نجحت في استعادة العديد من الخدمات الملاحية العاملة على خط التجارة بين أوروبا وآسيا في خطوة تعكس الأهمية الاستراتيجية للقناة كمحور رئيسي في الربط بين الشرق والغرب.
ولفت إلى أن التقارير الملاحية بالقناة تسجل ارتفاعا ملحوظًا في معدلات العبور اليومية لسفن الحاويات التابعة للخط الملاحي (MAERSK)، حيث تصدرت حركة الملاحة بالقناة اليوم من قافلة الشمال سفينة الحاويات MATHILDE MAERSK بحمولة 200 ألف طن، تلاها عبور سفينة الحاويات BANGKOK MAERSK.
من جانبه، قال PATA RADU كابتن السفينة “إن اختيار عبور قناة السويس بدلا من الدوران حول إفريقيا يوفر حوالي 14 يومًا من زمن الرحلة، وهو الأمر الذي ينعكس إيجابًا على توفير الوقت و التكلفة، ومن ثم تحقيق مصلحة العملاء”.
وأشاد بجهود هيئة قناة السويس في تطوير المجرى الملاحي للقناة، مشيدا بنجاح مشروع قناة السويس الجديدة في زيادة كفاءة القناة وما حققه مشروع تطوير القطاع الجنوبي مؤخرًا من زيادة عامل الأمان الملاحي للسفن العملاقة.. كما ثمن الدور المهم لمرشدي القناة، وما لمسه من تعاون وكفاءة لتيسير وتحقيق العبور الآمن.
تجدر الإشارة إلى أن حركة الملاحة بالقناة تشهد، اليوم، عبور 57 سفينة بإجمالي حمولات صافية قدرها 2.8 مليون طن.
