يعد كل سباق فورمولا 1 في عطلة نهاية الأسبوع بمثابة حدث منبثق في مدينة مختلفة حول العالم، حيث يجلب 10 فرق وسياراتهم والبنية التحتية المتنقلة بالكامل إلى أستراليا وسنغافورة وموناكو وغيرها. إن سباق الجائزة الكبرى في لاس فيجاس في نهاية هذا الأسبوع غير مكتوب بشكل خاص، لأن الحدث هو أول ظهور للفورمولا 1 في مدينة سين سيتي. لقد أدى الطقس البارد وغطاء الصرف المارق على المسار إلى إدخال بعض الفوضى في المشهد بالفعل. ولكن بينما كانوا يستعدون لهذا الحدث، قال متخصصون في الأمن السيبراني من شركة McLaren Racing، ومدينة لاس فيغاس، وشركة Darktrace الأمنية لـ WIRED إنهم غير رادعين، فوظيفتهم بأكملها هي توقع ما هو غير متوقع.
تعد الأحداث الرياضية الكبرى المباشرة هدفًا رئيسيًا للقراصنة لأنها بارزة وواضحة للغاية وتجذب الاهتمام الدولي. على سبيل المثال، تضمنت محاولة روسيا سيئة السمعة لاستهداف دورة الألعاب الأولمبية الشتوية لعام 2018 في كوريا الجنوبية، هجمات تخريبية واختراقات لجمع المعلومات. تتضمن جميع الألعاب الرياضية الآن عناصر متقدمة من التحليل الرقمي والأداء الكمي، لكن الفورمولا 1 هي رياضة كثيفة البيانات بشكل خاص. سيارات السباق هي في الأساس عبارة عن صفائف استشعار عملاقة تندفع بسرعة تزيد عن 200 ميل في الساعة، وتولد كميات هائلة من المعلومات. كلما تمكنت الفرق بشكل أسرع من حساب الأرقام من المسار، كلما تمكنت بشكل أسرع من تحديد الاستراتيجيات والتعديلات التي يجب استخدامها في الوقت الفعلي أو استعدادًا للسباق النهائي في عطلة نهاية الأسبوع. لكن هجوم رفض الخدمة على أي من الأنظمة الهندسية للفريق، أو الهجوم الذي يعطل اتصالاتهم في الوقت الفعلي، أو سرقة الملكية الفكرية، يمكن أن يكون كارثيًا لفريق الفورمولا 1.
يقول إد جرين، رئيس قسم التكنولوجيا التجارية في شركة ماكلارين: “نحن رياضة عامة للغاية”. “شعبنا معروف والمكان الذي نتسابق فيه معروف وما نقوم به معروف. وعلى الرغم من وجود الكثير من الأشياء غير المعروفة حول عمليتنا، فإن الكثير مما نقوم به يتم نشره للعامة حتى يتمكن الأشخاص من العثور على المعلومات والبدء في استهدافنا. لذا فإن ما نحاول القيام به هو التأكد من أن الأمن جزء من الفريق وجزء إضافي لما نقوم به.
يصف جرين تجهيزات مكلارين في كل سباق بأنها “امتداد للمكتب في عطلة نهاية الأسبوع”. البنية التحتية هي نوع من مراكز البيانات المتنقلة، حيث، على سبيل المثال، يعمل طاقم الحفرة على الأرض كجزء بعيد من المرآب في المقر الرئيسي. وهذا يعني أن أحد العناصر الحاسمة في العملية بأكملها هو تقليل زمن الوصول في الاتصال الرقمي بين المسار والقاعدة الرئيسية – وهي مسافة جغرافية ومسافة شبكة تختلف بشكل كبير من عطلة نهاية الأسبوع إلى عطلة نهاية الأسبوع مع انطلاق الموسم في جميع أنحاء العالم. يقول غرين أنه خلال سباق البرازيل في ساو باولو في بداية نوفمبر، تم ربط ماكلارين بمقرها الرئيسي في إنجلترا مع تأخير قدره 223 مللي ثانية فقط.
“نقوم بسحب 1.5 تيرابايت من البيانات في عطلة نهاية الأسبوع ونجري 50 مليون عملية محاكاة على مدار عطلة نهاية الأسبوع. ويقول زاك براون، الرئيس التنفيذي لشركة ماكلارين: “سأقوم بتفصيل أهمية الأمن السيبراني في مجموعات قليلة مختلفة”. “لدينا الملكية الفكرية لتصميم سيارة السباق الخاصة بنا، وهذه أسرار تجارية سرية للغاية نتنقل حولها كثيرًا. نحن نتعامل مع أطراف ثالثة ونتسابق حول العالم. ومن ثم لدينا جميع البيانات التي تجري في مسار السباق، حيث نتخذ قرارات في جزء من الثانية حرفيًا.
تقول دارك تريس، التي توفر خدمات الدفاع الرقمي لشركة ماكلارين وعملت أيضًا مع مدينة لاس فيغاس في مجال الأمن السيبراني لسنوات، إن التصيد الاحتيالي وتسوية البريد الإلكتروني التجاري وعمليات الاحتيال الأخرى هي أنواع الهجمات التي تنفذها في الوقت الفعلي باستخدام الذكاء الاصطناعي. يقوم نظام مراقبة التهديدات القائم على أساس باكتشاف وحظر التهديدات المرتبطة في أغلب الأحيان بالفورمولا 1، يوميًا وفي عطلات نهاية الأسبوع الخاصة بالسباق.
