تشير المعلومات إلى أن شركة Apple تعمل على أول هاتف قابل للطي. ومن غير المتوقع أن يتم إصداره في أي وقت قريب، هذا إذا تم إطلاقه على الإطلاق. ولا توجد تفاصيل مؤكدة حول الشكل الذي سيتخذه الجهاز، باستثناء أن شركة آبل فكرت أولاً في صنع جهاز iPad قابل للطي بدلاً من ذلك. وحتى مع كل هذا عدم اليقين، فقد كان سرًا مفتوحًا أن شركة آبل تعمل على نوع ما من الأجهزة القابلة للطي. تتمتع الشركة بموهبة إعادة تنشيط فئة المنتج عندما تقوم بإصدار نسختها من جهاز موجود بالفعل. (على الرغم من أننا سنرى ما إذا كانت سماعة الرأس Vision Pro الجديدة يمكنها الاستمرار في هذا الخط.)
في الأخبار القابلة للطي الأكثر توقعًا، بدأت التسريبات حول هاتف Google القابل للطي التالي في التدفق. تم الإبلاغ عن هذه التسريبات لأول مرة بواسطة Android Authority ثم تم اختيارها من قبل كل منافذ الأخبار الأخرى (نعم، بما في ذلك نحن، مرحبًا مرحبًا)، ولم يتم تأكيد هذه التسريبات بأي حال من الأحوال. ومع ذلك، لا يزال هناك مجال لبعض التخمينات المدروسة حول ما سيأتي في Pixel Fold 2. النقاط الرئيسية هي عامل الشكل المحدث الذي يمكن أن يشهد تصميمًا أضيق وأكثر تربيعًا وإعادة تصميم محتملة لشريط الكاميرا الخلفية. هناك أيضًا شائعات بأن Google ستستبدل شريحة Tensor G3 بمعالج G4 الذي لم يُعلن عنه بعد وتبدأ بذاكرة وصول عشوائي (RAM) تبلغ 16 جيجابايت.
ومرة أخرى، كل هذا مجرد إشاعات، على الأقل حتى التسريبات الحتمية التالية. في هذه الأثناء، إليك المزيد من أخبار التكنولوجيا الاستهلاكية من هذا الأسبوع.
بورش تشحن سياراتها الكهربائية بشكل فائق
أعلنت شركة بورش الألمانية لصناعة السيارات الفاخرة عن تحديث أول سيارة كهربائية من إنتاجها. تعتبر سيارة تايكان 2025 بمثابة دفعة كبيرة عن سابقتها، حيث تتميز بقدرة شحن تبلغ 320 كيلووات. وهذا أعلى من 270 كيلووات، وهو ما يمثل زيادة كبيرة في كمية العصير التي يمكنه الاحتفاظ بها.
يستفيد Taycan من زيادة المدى أيضًا، بما يصل إلى 678 كيلومترًا (421 ميلًا) بشحنة واحدة. هناك ثلاثة أنواع مختلفة من التصميم، جميعها أكثر زوايا وأنيقة من التكرار السابق لـ Taycan. تتميز جميع طرازات Taycan أيضًا بميزة الشحن السريع المحسنة ويمكنها شحن بطاريتها من 10 إلى 80 بالمائة خلال 18 دقيقة تقريبًا. تقول بورش إن سيارة Taycan Turbo S الأكثر تكلفة يمكنها الانتقال من وضع التوقف إلى 62 ميلاً في الساعة خلال 2.4 ثانية.
بورش في طريقها لإعلان سياراتها الكهربائية. أعلنت الشركة عن طرازها الثاني من السيارة الكهربائية في شهر يناير، وهو طراز EV Macan الذي يبلغ سعره المعقول قليلاً والذي يبلغ 78.800 دولار. تبدأ أسعار طرازات تايكان الجديدة من 99.400 دولار، وتقول بورش إنها متاحة للطلب الآن.
تويوتا تريد الذهاب إلى الأماكن
وفي أخبار السيارات الكهربائية الأخرى، لدى تويوتا خططها الخاصة للسيارات الكهربائية. أعلنت شركة السيارات العملاقة هذا الأسبوع عن استثمار بقيمة 1.3 مليار دولار في منشأة للبطاريات الكهربائية في جورج تاون بولاية كنتاكي. ولم تذكر ما هي المركبات التي سيتم توصيل تلك البطاريات بها، باستثناء أن واحدة على الأقل ستكون سيارة دفع رباعي كهربائية بثلاثة صفوف مخصصة للبيع في الولايات المتحدة.
إنها دفعة كبيرة لشركة كانت شديدة المقاومة لإنتاج السيارات الكهربائية، حتى أنها ذهبت إلى حد معارضة التشريعات البيئية التي لم تفيد بشكل مباشر نموذج أعمال تويوتا ذي الميول الهجينة. لطالما تبنت تويوتا فوائد سياراتها الهجينة بريوس مقارنة بالمركبات الكهربائية الكاملة. لكن سوق السيارات الكهربائية مستمر في النمو، ومن الواضح أن تويوتا تريد المشاركة في هذا الحدث الآن.
من المؤكد أن التحول إلى جميع السيارات الكهربائية لا يكفي لوقف أزمة المناخ، ولكن ربما يستطيع قادة الشركة أن يخبروا أن المد قد بدأ في التحول. أو بالأحرى أنها ترتفع. ويرتفع. و ترتفع…
تجنب العمل خارج
لا يوجد شيء يضاهي الاستلقاء على السرير ليلاً، والانجراف إلى النوم، ثم سماع صوت النقر الصغير الذي يخبرك بأن زميلك في العمل قد أرسل إليك للتو رسالة مباشرة. أو سبعة.
لقد أحدث Slack وغيره من منصات اتصالات العمل الجماعي مثل Microsoft Teams تغييرًا جذريًا في طريقة عمل الأشخاص في العصر الحديث. إن السهولة التي يمكن بها لمستخدمي Slack التفاعل مع بعضهم البعض في مساحة عمل افتراضية تعني أنه أصبح من الصعب أكثر من أي وقت مضى التراجع وفصل حياتنا العملية عن حياتنا الشخصية.
