بعد أشهر من المقاومة، اضطرت شركة طيران كندا إلى إعادة أموال جزئية لراكب حزين تم تضليله من خلال برنامج الدردشة الآلي التابع لشركة الطيران الذي يشرح بشكل غير دقيق سياسة السفر الخاصة بشركة الطيران.
في اليوم الذي توفيت فيه جدة جيك موفات، زار موفات على الفور الموقع الإلكتروني لشركة Air Canada لحجز رحلة طيران من فانكوفر إلى تورونتو. لم يكن موفات متأكدًا من كيفية عمل معدلات الفجيعة في طيران كندا، فطلب من برنامج الدردشة الآلي التابع لشركة طيران كندا شرح ذلك.
قدم برنامج الدردشة الآلي معلومات غير دقيقة، مما شجع موفات على حجز رحلة طيران على الفور ثم طلب استرداد الأموال في غضون 90 يومًا. في الواقع، نصت سياسة طيران كندا صراحةً على أن شركة الطيران لن تقدم المبالغ المستردة مقابل سفر الفجيعة بعد حجز الرحلة. حاول موفات بإخلاص اتباع نصيحة برنامج الدردشة الآلي وطلب استرداد الأموال، لكنه صُدم برفض الطلب.
حاول موفات لعدة أشهر إقناع شركة طيران كندا بأن المبلغ المسترد مستحق، حيث شارك لقطة شاشة من برنامج الدردشة الآلي الذي ادعى بوضوح:
قالت شركة طيران كندا إنه نظرًا لأن استجابة برنامج الدردشة الآلية في مكان آخر مرتبطة بصفحة تحتوي على سياسة سفر الفجيعة الفعلية، كان ينبغي على موفات أن يعرف أنه لا يمكن طلب معدلات الفجيعة بأثر رجعي. وبدلاً من استرداد الأموال، كان أفضل ما ستفعله شركة طيران كندا هو الوعد بتحديث برنامج الدردشة الآلي وتقديم قسيمة بقيمة 200 دولار لموفات لاستخدامها في رحلة مستقبلية.
بسبب عدم رضاه عن هذا القرار، رفض موفات القسيمة وقدم شكوى مطالبات صغيرة في محكمة التسوية المدنية في كندا.
وفقًا لشركة طيران كندا، لم يكن ينبغي لموفات أن يثق أبدًا في برنامج الدردشة الآلي، ولا ينبغي لشركة الطيران أن تكون مسؤولة عن المعلومات المضللة التي يقدمها برنامج الدردشة الآلي، لأنه، كما قالت شركة طيران كندا بشكل أساسي، “إن برنامج الدردشة الآلي هو كيان قانوني منفصل مسؤول عن أفعاله الخاصة”، وهي محكمة قال النظام.
وقال الخبراء ل فانكوفر صن يبدو أن قضية موفات هي المرة الأولى التي تحاول فيها شركة كندية القول بأنها ليست مسؤولة عن المعلومات التي يقدمها برنامج الدردشة الآلي الخاص بها.
ووصف عضو المحكمة كريستوفر ريفرز، الذي حكم في القضية لصالح موفات، دفاع شركة طيران كندا بأنه “رائع”.
وكتب ريفرز: “تقول شركة طيران كندا إنها لا يمكن أن تتحمل المسؤولية عن المعلومات التي يقدمها أحد وكلائها أو خدمها أو ممثليها – بما في ذلك برنامج الدردشة الآلي”. “إنه لا يفسر سبب اعتقادها أن هذا هو الحال” أو “لماذا كانت صفحة الويب التي تحمل عنوان “سفر الفجيعة” أكثر جدارة بالثقة بطبيعتها من برنامج الدردشة الآلي الخاص بها.”
علاوة على ذلك، وجد ريفرز أن موفات “ليس لديه سبب” للاعتقاد بأن جزءًا واحدًا من موقع طيران كندا سيكون دقيقًا وأن الجزء الآخر لن يكون كذلك.
وكتب ريفرز أن شركة طيران كندا “لا تشرح لماذا يجب على العملاء التحقق مرة أخرى من المعلومات الموجودة في جزء من موقعها على الإنترنت في جزء آخر من موقعها على الإنترنت”.
في النهاية، حكم ريفرز بأنه يحق لموفات الحصول على استرداد جزئي قدره 650.88 دولارًا كنديًا من السعر الأصلي (حوالي 482 دولارًا أمريكيًا)، والذي كان 1640.36 دولارًا كنديًا (حوالي 1216 دولارًا أمريكيًا)، بالإضافة إلى تعويضات إضافية لتغطية الفوائد على تذكرة السفر. ورسوم محكمة موفات.
أخبرت شركة طيران كندا آرس بأنها ستلتزم بالحكم وتعتبر الأمر مغلقًا.
يبدو أن Chatbot التابع لشركة Air Canada معطل
عندما زار Ars موقع Air Canada الإلكتروني يوم الجمعة، بدا أنه لا يوجد دعم متاح لبرنامج chatbot، مما يشير إلى أن شركة Air Canada قامت بتعطيل برنامج chatbot.
لم تستجب شركة طيران كندا لطلب Ars لتأكيد ما إذا كان برنامج الدردشة الآلي لا يزال جزءًا من عروض الدعم عبر الإنترنت التي تقدمها شركة الطيران.
