نشرت هيئة الطرق والمواصلات، اليوم الخميس، روبوتاً طوله خمسة أقدام ووزنه 200 كيلوغرام، يعمل بالذكاء الاصطناعي ومزود بكاميرا واسعة وأربعة مستشعرات للحركة، لكشف المخالفات التي يرتكبها مستخدمو الدراجات الهوائية والسكوترات الكهربائية. على طول شاطئ جميرا 3.
أوضحت هيئة الطرق والمواصلات أنه لن يتم فرض غرامات حتى الآن على الركاب المخالفين، خلال الفترة التجريبية التي تستمر شهرًا واحدًا، وتهدف إلى ضبط وظيفة الروبوت المستقل المكلف برصد المخالفات، بما في ذلك عدم ارتداء الراكب للخوذة، ووجود خوذتين أو عدد أكبر من ركاب السكوتر الإلكتروني، بالإضافة إلى ركن السيارة واستخدام السكوتر الإلكتروني في المناطق غير المصرح بها مثل مسارات الركض.
كن على اطلاع على اخر الاخبار. اتبع KT على قنوات WhatsApp.
يعمل المفتش الآلي، الذي ابتكرته شركة Terminus الصينية للروبوتات والأنظمة التقنية، بشكل مستقل، لكن ضابط السلامة موجود للمساعدة في حالات الطوارئ.
وقال حمد العفيفي، مدير إدارة المشاريع في هيئة الطرق والمواصلات: «سيقوم الروبوت، خلال الثلاثين يوماً المقبلة، بمسح مساحة تبلغ نحو 600 متر على طول مسار الركض وركوب الدراجات في شاطئ جميرا 3، من الساعة 3 عصراً إلى 11 مساءً خلال أيام الأسبوع، ومن 5 مساءً إلى 1 صباحاً في عطلات نهاية الأسبوع». إدارة القيادة والسيطرة (EC3).
شاهد الفيديو أدناه لروبوت الذكاء الاصطناعي لراهول جاجار:
وفي الوقت الحالي، يمكن للروبوت تحديد الانتهاكات بدقة تصل إلى 85% ومدى مراقبة يصل إلى 2 كيلومتر. يمكنه تسليم البيانات في غضون 5 ثوانٍ إلى هيئة الطرق والمواصلات وسيقوم بمشاركة المعلومات وتحليلها مع شرطة دبي.
يمكن للسلطات أيضًا معايرة الروبوت لإصدار إعلانات عامة مهمة مثل الأذان للصلاة أو لتذكير الناس بالابتعاد عن الشاطئ أثناء الطقس العاصف. تم تصميم الروبوت للعمل بكفاءة في ظل الظروف الجوية المختلفة.
يحتوي الروبوت على أجهزة استشعار بديهية. ويصل الأمر إلى التوقف التام أو الانحراف عندما يكتشف أي جسم أو فرد على مسافة 1.5 متر أمامه – وبالتالي “ضمان سلامة وأمن مستخدمي الطريق في دبي”.
كيف سيتم منح الغرامات؟
أثناء الإطلاق، توقف الروبوت عندما واجه راكب سكوتر إلكتروني لا يرتدي خوذة. نظرًا لأن الروبوت المتجول لا يزال في مرحلة التجربة أو إثبات المفهوم (POC)، فلا توجد آلية حتى الآن لكيفية فرض الغرامات.
وأكد العفيفي أن الهدف الحالي هو كشف وتحليل الانتهاكات بالتعاون مع شرطة دبي. وأوضح: “نحن بحاجة إلى التأكد من الدقة وخفض معدل الأخطاء قبل الانتقال إلى المستوى التالي، حتى نتمكن من تجنب الشكاوى”.
وأضاف أن التعرف على الوجه يمكن أن يكون ميزة إضافية سيتم ربطها ببطاقة الهوية الإماراتية لتحديد المخالفين. ويعاقب على المخالفات بغرامات تصل إلى 300 درهم.
كيفية القبض على المخالفين؟
في الوقت الحالي، لا يشترط تسجيل الدراجات البخارية الإلكترونية، على الرغم من إلزام جميع الدراجين بالحصول على تصريح من هيئة الطرق والمواصلات.
واقترح خبراء السلامة على الطرق وجود لوحة أرقام أو معرف فريد من شأنه تحديد هوية السكوتر الإلكتروني، بالإضافة إلى حصول الراكب على تصريح فردي. وقال توماس إيدلمان، المؤسس والمدير الإداري لشركة RoadSafetyUAE، في وقت سابق لصحيفة الخليج تايمز: “سيؤدي التسجيل إلى عدم الكشف عن هوية الدراجين حيث يمكن التعرف على كل من السكوتر الإلكتروني والراكب في حالة وقوع حوادث (أو انتهاك)”.
لا توجد معلومات محدثة عن عدد الدراجات البخارية الإلكترونية في جميع أنحاء دبي. ومع ذلك، بناءً على الإحصائيات الصادرة عن هيئة الطرق والمواصلات في نوفمبر من العام الماضي، أصدرت الهيئة أكثر من 63,500 تصريح للسكوتر الإلكتروني منذ أن أصبح مطلبًا في أبريل 2022. فقط أولئك الذين يبلغون من العمر 16 عامًا فما فوق يمكنهم ركوب السكوتر الإلكتروني؛ ويتم منح التصاريح بعد استكمال الدورات التدريبية والتوعوية المتوفرة على الموقع الإلكتروني لهيئة الطرق والمواصلات. ومع ذلك، لا يُطلب من الأفراد الذين يمتلكون رخص قيادة سارية حضور هذه الدورات، ويمكن لأولئك الذين تبلغ أعمارهم 15 عامًا أو أقل استخدام الدراجات البخارية والدراجات اليدوية.
كيف يعمل الروبوت؟
يتمتع الروبوت المتجول التابع لهيئة الطرق والمواصلات بوظيفة تفاعلية مماثلة لتلك التي تم نشرها خلال معرض إكسبو 2020، حسبما قال إحسان حميد، مدير المبيعات في مجموعة تيرمينوس في الإمارات العربية المتحدة، وهي نفس الشركة التي نشرت 150 روبوتًا في المعرض.
يبلغ أبعاد المفتش الآلي 1000 مم × 800 مم × 1500 مم (طول × عرض × ارتفاع). يحتوي على كاميرا أمامية بدقة 4K مع إمكانية الرؤية الليلية وأجهزة استشعار للحركة من جميع الجوانب لتغطية 360 درجة.
يمكن للروبوت أن يعمل لمدة تصل إلى ثماني ساعات بشحنة واحدة اعتمادًا على سرعته (المتوسط 7 كم / ساعة). وبمجرد اكتشاف انخفاض مستوى البطارية، فسوف يعود تلقائيًا إلى محطة شحن قريبة.
