افتح ملخص المحرر مجانًا
رولا خلف، محررة الفايننشال تايمز، تختار قصصها المفضلة في هذه النشرة الأسبوعية.
تعمل شركة تيسلا على خفض أكثر من 10 في المائة من قوتها العاملة – ما لا يقل عن 14 ألف وظيفة – في الوقت الذي يضرب فيه تباطؤ السيارات الكهربائية في جميع أنحاء العالم وحرب الأسعار الوحشية شركة صناعة السيارات الأمريكية.
“لدينا . . . اتخذنا القرار الصعب بتخفيض عدد موظفينا بنسبة تزيد عن 10 بالمائة على مستوى العالم. . . كتب الرئيس التنفيذي لشركة تيسلا إيلون ماسك في مذكرة داخلية للموظفين اطلعت عليها صحيفة فايننشال تايمز: “هذا سيمكننا من أن نكون هزيلين ومبتكرين ومتعطشين لدورة مرحلة النمو التالية”.
وتأتي تخفيضات الوظائف في الوقت الذي أحدث فيه التباطؤ في مبيعات السيارات الكهربائية موجات عبر صناعة السيارات العالمية، حيث قامت الشركات عبر سلسلة التوريد من كوريا الجنوبية إلى ألمانيا بخفض الوظائف وخفض التكاليف.
وعلى عكس شركات صناعة السيارات القديمة، فإن شركة تسلا معرضة بشكل خاص للتباطؤ نظرا لتركيزها الحصري على السيارات الكهربائية. انخفضت أسهم الشركة بأكثر من 30 في المائة هذا العام، مما يجعلها ثاني أسوأ أداء في مؤشر ستاندرد آند بورز 500 وأداء أقل من أداء شركات صناعة السيارات القديمة بما في ذلك تويوتا، التي ارتفعت أسهمها أكثر من 44 في المائة.
والضغوط مرتفعة بشكل خاص في الصين، أكبر سوق للسيارات في العالم، حيث يتنافس صانعو السيارات الكهربائية المحليون مع شركة تيسلا وغيرها من شركات صناعة السيارات الأجنبية للحصول على حصة في السوق. وانخفضت حصة تيسلا في قطاع السيارات الكهربائية والهجينة في الصين من 7.7 في المائة إلى 6.6 في المائة في الشهرين الأولين من العام، وفقا لجمعية سيارات الركاب الصينية.
وقال أحد المصادر المطلعة على الوضع إنه لا يزال من غير الواضح كيف ستنخفض تخفيضات الوظائف على مستوى العالم، مع قواعد أكثر صرامة بشأن توظيف وطرد الموظفين في دول مثل ألمانيا، حيث تمتلك تسلا مصنعًا ضخمًا بالقرب من برلين.
ويعمل لدى أكبر شركة لتصنيع السيارات الكهربائية في العالم حوالي 140473 موظفًا، ارتفاعًا من 48000 في عام 2019، وفقًا لملف هيئة الأوراق المالية والبورصات. ذكرت صحيفة فايننشال تايمز الأسبوع الماضي أن شركة تيسلا كانت تستكشف مواقع في الهند من أجل إنشاء مصنع جديد للسيارات الكهربائية، حيث ستستثمر فيه ما بين مليارين إلى ثلاثة مليارات دولار.
وقال ماسك في مذكرته: “نحن نعمل على تطوير بعض التقنيات الأكثر ثورية في مجالات السيارات والطاقة والذكاء الاصطناعي”.
نشرت مجلة Electrek التقنية لأول مرة أخبارًا عن تخفيض الوظائف. تم الاتصال بشركة تسلا للتعليق.
شارك في التغطية سيلفيا فايفر في لندن
