وفي حديثه في منتدى الرؤساء التنفيذيين في أفريقيا في كيجالي، رواندا، في 17 مايو، اشتكى أغنى شخص في أفريقيا، الملياردير النيجيري أليكو دانجوت، من أنه يواجه عقبات أكبر بكثير في السفر حول أفريقيا مقارنة بالأوروبيين على الإطلاق.
وقال دانغوت: “يجب أن أتقدم بطلب للحصول على 35 تأشيرة مختلفة على جواز سفري (للسفر بحرية عبر أفريقيا)”. “يمكنني أن أؤكد لكم أن باتريك (بويان، الرئيس التنفيذي لشركة توتال إنيرجيز) لا يحتاج إلى 35 تأشيرة لجواز سفر فرنسي، مما يعني (أنه) يتمتع بحرية حركة أكثر مني في أفريقيا.”
وحتى بالنسبة لرجل أعمال فاحش الثراء ويتمتع بوسائل غير محدودة مثل دانجوت، فمن الواضح أن نظام التأشيرات المجزأ والتمييزي في القارة يشكل مصدر إزعاج كبير. ومع ذلك، بالنسبة لملايين المهاجرين الأفارقة، يشكل ذلك عقبة رئيسية أمام السلامة والاستقرار والنجاح والازدهار.
والواقع أن أنظمة التأشيرات الصارمة التي تميز ضد الأفارقة لا تؤدي إلى إزعاج رجال الصناعة والإضرار بالتنمية الاقتصادية في القارة فحسب، بل إنها تدمر أيضاً حياة المهاجرين وأحلامهم وتعرقل الجهود الرامية إلى تحقيق الوحدة الأفريقية الحقيقية.
واليوم، في حين يتمتع أغلب الغربيين بالحرية في التجول في القارة واستغلال إمكاناتها الاجتماعية والاقتصادية بسهولة، فإن الأفارقة الذين يرغبون في الانتقال، لأي سبب كان، يسبحون ضد التيار.
ولم يكن هذا هو الحال دائما.
في التسعينيات، كان والدي يدير مجزرة متواضعة ومتجرًا لبيع المشروبات الكحولية في شارع كاميرون، وهو طريق مزدحم يمتد من ضواحي المنطقة التجارية المركزية إلى المناطق الأقل حظًا في عاصمة زيمبابوي هراري.
كان المتجر صغيرًا وغير موصوف، وكان محاطًا بالعديد من الشركات المزدهرة التي تبيع الأثاث والأسرة والملابس والحقائب والبطانيات والأحذية الرخيصة. كان يخدم بشكل أساسي المحتفلين والمتسوقين الذين يعيشون في بلدة مباري القريبة، وهو حي منخفض الدخل، بالإضافة إلى العمال الذين يتنقلون من أماكن مثل تشيتونجويزا والمناطق الريفية النائية. وكان من بين رعاتنا الدائمين التجار الموزمبيقيون الذين باعوا ساعات رخيصة في جميع أنحاء المدينة واحتفظوا بمخزونهم في متجرنا.
في تلك السنوات، كان عدد متزايد من رواد الأعمال الشباب من وسط وغرب أفريقيا يفتحون متاجر صغيرة في جميع أنحاء هراري. باع هؤلاء التجار الشباب بضائع مميزة لم يسبق لها مثيل في هراري مستوردة من الهند والصين والإمارات العربية المتحدة: أجهزة الراديو والساعات والأساور والسلاسل والأجهزة.
كنت أتردد على هذه الأماكن الجديدة في بعض الأحيان لشراء حلية أو اثنتين كلما توفر لدي المال، أو لمجرد إلقاء نظرة على أحدث الأجهزة الصغيرة المتوفرة في السوق.
في ذلك الوقت، لم يكن التنوع المتزايد في الشوارع الرئيسية يزعج أو يثير قلق الكثيرين، لأنه كان هو القاعدة.
عندما كنت طالباً في مدرسة الأمير إدوارد الثانوية في هراري، كان لدي مدرسون من جميع أنحاء القارة. على سبيل المثال، كان مدرس التاريخ الخاص بي رجلًا هادئًا وصارمًا من غانا، وهو السيد عائشة، الذي كان يتحدث بلهجة غانية رائعة. وكانت السيدة خوسي والسيد لوي، مدرسا الرياضيات والعلوم لدينا، على التوالي، من جنوب إفريقيا. كان لدى الأمير إدوارد أيضًا طلاب من مناطق بعيدة مثل ساحل العاج وغانا ونيجيريا وزامبيا وملاوي وموزمبيق وبوتسوانا وجنوب إفريقيا وتنزانيا، على سبيل المثال لا الحصر. أحد تلاميذ برين إدوارد من عصرنا، مينزي سيميلان، تولى منصب المدير الوطني للنيابة العامة في جنوب أفريقيا.
قامت المدرسة بتنمية مجتمع أفريقي نابض بالحياة. كان شعور الوحدة هذا مدعومًا بالعديد من التذكيرات بماضينا الاستعماري الجماعي والنضالات المترابطة من أجل التحرير. حتى الشوارع التي مشينا فيها سُميت بأسماء مناضلين بارزين من أجل الحرية من مختلف أنحاء أفريقيا، مثل كوامي نكروما، ونيلسون مانديلا، وكينيث كاوندا، وجوليوس نيريري، وسامورا ماشيل.
في ذلك الوقت، كانت هراري مدينة متنوعة ومرحبة ومليئة بالإمكانات. وبدا الأمر كما لو كنا نتحرك حقا نحو تحقيق الوحدة والتقدم الجماعي الذي تصوره الزعماء الأفارقة عندما أنشأوا منظمة الوحدة الأفريقية، سلف الاتحاد الأفريقي، في أديس أبابا، إثيوبيا، في مايو 1963.
لقد تغيرت الأمور بشكل ملحوظ منذ أيام شبابي تلك.
قررت زيمبابوي، مثل معظم الدول الأفريقية الأخرى، أن تدير ظهرها لحلم الوحدة الأفريقية ومضت في تشريع الخوف من الأفارقة.
في خطوة دمرت تمامًا حسن النية الذي أدى إلى ازدهار هراري لتصبح وجهة ترحيبية للمهاجرين ذوي الحيلة والعمل الجاد من جميع أنحاء إفريقيا، هددت حكومة زيمبابوي في عام 2013 بإغلاق المتاجر المملوكة لأجانب والتي تعمل في قطاعات كانت مخصصة سابقًا للسكان المحليين. .
ثم، في مارس/آذار 2018، عدلت حكومة زيمبابوي رسميًا قانون التوطين والتمكين الاقتصادي لتقييد ملكية الشركات في 12 قطاعًا محجوزًا لـ “مواطني زيمبابوي”.
هذه القطاعات هي – النقل العام (الحافلات وسيارات الأجرة وخدمات تأجير السيارات)؛ تجارة التجزئة والجملة؛ محلات الحلاقة وتصفيف الشعر وصالونات التجميل؛ وكالات التوظيف؛ الوكالات العقارية؛ خدمات صف السيارات؛ طحن الحبوب المخابز؛ تصنيف التبغ وتعبئته؛ وكالات الإعلان؛ توفير الفنون والحرف المحلية وتسويقها وتوزيعها؛ والتعدين الحرفي.
وفي أكتوبر/تشرين الأول الماضي، حذر سيثيمبيسو نيوني، وزير الصناعة والتجارة، من أن المواطنين الأجانب الذين يديرون متاجر صغيرة أو شركات بيع بالجملة دون تصاريح يتعرضون لخطر الاعتقال. يدير المهاجرون من بلدان مثل نيجيريا، وغانا، وجمهورية الكونغو الديمقراطية، والصومال، وموزمبيق، وزامبيا معظم المتاجر الصغيرة، أو “المقاصف”، في زيمبابوي. أطلقت الحكومة أيضًا العديد من حملات القمع واسعة النطاق على المهاجرين الأفارقة غير الشرعيين في الآونة الأخيرة، مما يشير أيضًا إلى تصميمها على ضمان أن زيمبابوي ليست وجهة للأفارقة العاديين الذين يبحثون عن حياة أفضل.
في عام 2013، صدمت من تحرك حكومة زيمبابوي لحظر ومحاولة إغلاق الشركات المملوكة للمهاجرين الأفارقة. اعتقدت أنه كان تنازلًا مؤسفًا عن الوحدة الأفريقية التي كانت فريدة من نوعها إلى حد كبير في القارة.
ولكنني كنت مخطئا. وفي وقت قصير، انتشرت هذه المشكلة المرتبطة برهاب الأفارقة كالنار في الهشيم في المنطقة.
أصدرت بوتسوانا قانون التنمية الصناعية لعام 2019 ولائحته التنفيذية لعام 2020 ليخصص قطاعات معينة لمواطنيها فقط. وفي عام 2020، حاولت حكومة مقاطعة غوتنغ، أغنى مقاطعة في جنوب أفريقيا، منع الأجانب من فتح أعمال تجارية في البلدات.
هناك أيضًا استياء واسع النطاق من المهاجرين الإثيوبيين والصوماليين الذين يديرون المنتجعات الصحية، وهي متاجر بقالة صغيرة غير رسمية يتم تشغيلها من المباني السكنية في البلدات في هذه البلدان.
وفي الوقت نفسه، قامت السلطات في زامبيا وتنزانيا وأنجولا وملاوي ونيجيريا ومصر وكينيا باتخاذ إجراءات صارمة ضد المهاجرين غير الشرعيين.
وفي يوليو/تموز الماضي، كان الأجانب الأفارقة السود في تونس هدفًا لاعتداءات عنصرية منظمة من قبل تونسيين بتحريض من الرئيس قيس سعيد. واتهم زورا الأفارقة السود بمحاولة تغيير التركيبة السكانية لبلاده من خلال الهجرة واسعة النطاق.
لقد اجتاحت أفريقيا نوع جديد من السياسات المتشددة المناهضة للهجرة، وهو ما يهدد بخنق المسعى النبيل الذي يبذله الاتحاد الأفريقي من أجل ترسيخ حرية التنقل والعمل والإقامة في نهاية المطاف.
لذا، فإن الملاحظات التي أدلى بها دانجوتي في الوقت المناسب والتجارب السلبية للمهاجرين في جميع أنحاء القارة تتحدث عن الإخفاقات المنهجية التي تشل الحلم الأفريقي.
وفي المدرسة، كنت، مع الآلاف من الآخرين، محظوظين للغاية بتجربة ذروة الخبرة والصداقة الأفريقية.
لسنوات عديدة، في وسط مدينة هراري، شهدت كيف تعيش المجتمعات المحرومة وتعمل مع ما يسمى بالأجانب.
لقد صادقت مهاجرين من جميع الخلفيات، أفارقة عاديين كانوا رجال أعمال أذكياء ومخلصين وأذكياء في حد ذاتها.
ولم يسرقوا حصة السوق من الزيمبابويين في تعاملاتهم التجارية.
وبدلاً من ذلك، جلبوا معهم ممارسات تجارية جديدة، وحسّنوا السوق، واندمجوا بسلاسة في المجتمع.
وكما نصح دانجوتي القادة السياسيين ورجال الأعمال الأفارقة في كيجالي، فإن أفريقيا مكان منقسم بشدة ومليء بالتحديات للمناورة.
وبدافع من تصرفات السياسيين الفاشيين الجدد المثيرة للانقسام، وفي خضم المحن الاجتماعية والاقتصادية، يتطلع الأفارقة بشكل متزايد إلى الداخل ويهتمون بإخوانهم الأفارقة.
في يناير/كانون الثاني 2018، اعتمد الاتحاد الأفريقي بروتوكول حرية تنقل الأشخاص. ويدعو الدول الأعضاء إلى منح مواطني الدول الأعضاء الأخرى الحق في الدخول بدون تأشيرة إلى أراضيها، وحق الإقامة، والحق في تأسيس عمل تجاري.
ولكن اعتبارًا من أغسطس 2023، وقعت 33 دولة فقط من الدول الأعضاء البالغ عددها 55 دولة على بروتوكول FMP، وصدقت عليه أربع دول فقط ــ مالي، ورواندا، والنيجر، وساو تومي وبرينسيبي.
ويتعين على أفريقيا أن تفعل ما هو أفضل للتغلب على آفة الخوف من أفريقيا وإعادة الوحدة إلى القارة.
تعد حرية الحركة ضرورية لإنشاء سوق موحدة وتعزيز النتائج الاقتصادية في جميع أنحاء القارة. كما أنه سيوفر الأمن والاستقرار لملايين الأفارقة الذين وجدوا منازل وأنشأوا أعمالا تجارية خارج بلدان ميلادهم.
وكما أثبت الاتحاد الأوروبي، فإن حرية التنقل تغير قواعد اللعبة الاقتصادية.
ويتعين على الساسة والمواطنين على حد سواء أن ينظروا إلى بيان دانجوتي باعتباره نداء تنبيه.
لا تغلق المحلات التجارية. بل افتح المزيد.
ويجب أن تتاح الفرصة لجميع الأفارقة لاستغلال الإمكانات الاجتماعية والاقتصادية الهائلة التي تتمتع بها أفريقيا.
الآراء الواردة في هذا المقال هي آراء المؤلف ولا تعكس بالضرورة الموقف التحريري لقناة الجزيرة.
