يطالب ما لا يقل عن 200 سائق يعملون في منصات نقل الركاب، بما في ذلك أوبر، عمولات أقل ومعدلات أجور أعلى وقواعد موحدة لسيارات الأجرة وما يسمى بسيارات الأجرة في الشوارع في بلجيكا.
تم تنظيم المظاهرة في بروكسل يوم الخميس من قبل الرابطة البلجيكية لسائقي سيارات الليموزين وشارك فيها سائقون يعملون في منصات نقل الركاب بما في ذلك Uber و Bolt.
قال بعض السائقين إنهم كانوا على وشك تقديم طلب للإفلاس بسبب ارتفاع العمولات والمنافسة من تطبيقات مشاركة الرحلات الأخرى وسيارات الأجرة التقليدية.
واجتمع المتظاهرون مع النقابات قبل التوجه إلى برلمان بروكسل ومقر شركة أوبر حيث عبروا عن إحباطهم.
قال شاه سيد، سائق سيارة أجرة في الشارع، إن العمولة الحالية البالغة 25% سترتفع بنسبة 10% أخرى.
''إنها كارثية. بصراحة، إنه أمر كارثي حقًا. على أية حال، بالنسبة لي شخصياً، أكسب نصف ما كنت أكسبه من قبل».
ومع خفض دخلهم بشكل أكبر، يضطر سائقو سيارات النقل التشاركي إلى التحول إلى السيارات الكهربائية بحلول يناير 2025.
وقال جان بول مبينتي، رئيس الجمعية البلجيكية لسائقي سيارات الليموزين (ABCL)، إن الأعضاء يدعون الحكومة إلى تأجيل هذا الشرط لمدة عامين.
'' نحن لسنا مستعدين. ليس لدينا محطات الشحن وما إلى ذلك، ولم نرى الوسائل بعد. لذلك نحن نشكو من الربحية. لن يفرضوا علينا مركبات تكلف ما بين 50 إلى 70 ألف يورو».
كما تدعو الجمعية البرلمان إلى تحسين تنظيم القطاع، ولا سيما تحديد سقف للعمولات التي يحصل عليها أصحاب المنصات.
وعبر سائقو سيارات الأجرة التقليديون الذين شاركوا أيضًا في المظاهرة عن إحباطهم بشأن ظروف العمل والأجور نتيجة المنافسة “غير العادلة” من منصات مشاركة الرحلات، وفقًا لـ ABCL.
يريد هؤلاء السائقون حدًا أدنى للسعر، باستثناء العمولة، مع تعديلات الأسعار لليالي أو العطلات جنبًا إلى جنب مع مناطق الالتقاط المنفصلة.
