تقرير الجريدة السعودية
الرياض – تستعد العاصمة السعودية للانطلاق الرسمي الجزئي لمترو الرياض يوم الأربعاء المقبل 27 نوفمبر، بحسب تقرير لصحيفة “الاقتصادية”.
وستتضمن المرحلة الأولى التشغيل على ثلاثة خطوط، ومن المقرر افتتاح الخطوط الثلاثة المتبقية في منتصف ديسمبر.
ويهدف مترو الرياض، الذي يوصف بأنه أطول نظام مترو بدون سائق في العالم، إلى توفير وسائل نقل بديلة لتقليل الاعتماد على المركبات ودعم تحول الرياض إلى مركز للتجارة والأعمال كجزء من خطط التنويع الاقتصادي للمملكة.
وذكرت “الاقتصادية” أن الألواح الشمسية المثبتة في المحطات والمستودعات ستولد 20% من الطاقة اللازمة للأنظمة الكهربائية الرئيسية. تعد ميزة الاستدامة هذه جزءًا من جهد أوسع لجعل المشروع صديقًا للبيئة وموفرًا للطاقة.
وستعمل المسارات الأولية للمترو، المقرر افتتاحها في 27 نوفمبر الجاري، بشكل كامل على ثلاثة خطوط رئيسية: العروبة إلى البطحاء، وطريق مطار الملك خالد الدولي، وتقاطع شارع عبدالرحمن بن عوف مع شارع الشيخ حسن بن الحسين. وفي الوقت نفسه، سيتم إطلاق الخطوط على طول طريق الملك عبد الله والمدينة وطريق الملك عبد العزيز في منتصف ديسمبر، مما يعزز القدرة التشغيلية للشبكة.
تمت الموافقة على مشروع مترو الرياض بقيمة 22.5 مليار دولار (84.4 مليار ريال سعودي) من قبل مجلس الوزراء السعودي في أبريل 2012 وتم منحه لثلاثة اتحادات عالمية في عام 2013. وقد واجه العديد من التحديات أثناء تطويره، بما في ذلك التأخير الناجم عن جائحة كوفيد-19. .
ومن المتوقع أن يتم الإعلان عن أسعار التذاكر والباقات المخفضة لركاب المترو خلال أيام، مع حث السلطات الشركة المشغلة على تحديد أسعار تنافسية لجذب المزيد من الركاب.
ويتضمن نظام المترو العديد من الميزات المستدامة، بما في ذلك القطارات الموفرة للطاقة، وتكنولوجيا الكبح المتجدد لتقليل استهلاك الطاقة، واستخدام الطاقة المتجددة من خلال الألواح الشمسية المثبتة في محطات مختلفة.
سيتم تشغيل جميع الخطوط الستة لمترو الرياض بالكامل بمصادر الطاقة المتجددة، مما يضمن خيار نقل صديق للبيئة للمدينة.
ويأتي هذا الإطلاق بعد 12 عامًا من الإعلان عن المشروع لأول مرة، مما يمثل علامة فارقة في تطوير النقل العام في الرياض.
