ولنجتون – توصل تحقيق رسمي إلى أن السفينة الحربية النيوزيلندية التي اصطدمت بالشعاب المرجانية قبل أن تشتعل فيها النيران وتغرق، تم تركها في وضع الطيار الآلي.
كان أفراد طاقم السفينة HMNZS Manawanui يعتقدون أن السفينة كانت تحت التحكم اليدوي أثناء الإبحار في مياه ساموا.
وتم إجلاء جميع الأشخاص الذين كانوا على متنها وعددهم 75 شخصًا بسلام. لكن السفينة المغمورة بدأت تتسرب من النفط إلى المحيط، مما أثار مخاوف في القرى الساحلية المجاورة.
كانت HMNZS Manawanui أول سفينة تفقدها نيوزيلندا منذ الحرب العالمية الثانية. وكانت واحدة من تسع سفن في الأسطول البحري الصغير للبلاد.
وصدر التقرير الأول للتحقيق في الحادث يوم الجمعة. ووجدت أن أفراد الطاقم يعتقدون أن هناك مشاكل في محرك السفينة عندما لم يتمكنوا من تغيير اتجاه السفينة.
لكن لم يكلف أحد من أفراد الطاقم عناء التحقق مما إذا كانت السفينة لا تزال تعمل بنظام الطيار الآلي قبل أن تتحطم.
وقال قائد البحرية جارين جولدينج للصحفيين إن “السبب المباشر لوقف التحليق تم تحديده على أنه سلسلة من الأخطاء البشرية”.
“كان ينبغي لذاكرة العضلات من الشخص المسيطر أن تميل إلى تلك اللوحة وتتحقق مما إذا كانت الشاشة تقول الطيار الآلي أم لا.”
ومن المتوقع أن ينتهي التحقيق في العام المقبل. وقال جولدينج إنه بعد الانتهاء من التحقيق، سيبدأ المسؤولون عملية تأديبية منفصلة تشمل ثلاثة من أفراد الطاقم لم يذكر أسماءهم.
وقال “أريد أن أطمئن الشعب النيوزيلندي بأننا سنتعلم من هذا الوضع وأنه يقع على عاتقي، كقائد للبحرية، استعادة ثقتكم”.
وأضاف أن الغواصين كانوا يرصدون “استمرار التسرب البطيء”.
وبينما من المقرر نقل المعدات إلى ساموا هذا الأسبوع لإزالة الوقود والملوثات الأخرى من السفينة، لم تعلن السلطات النيوزيلندية عن خطط لإزالة السفينة.
وكانت السفينة تجري مسحا للمياه قبالة جزيرة أوبولو عندما اصطدمت بشعاب مرجانية واشتعلت فيها النيران خلال نوبة من الطقس القاسي والرياح. وغرقت بعد ذلك بوقت قصير.
وفي الأيام التالية، بدأ مستخدمو وسائل التواصل الاجتماعي في التصيد على قبطان السفينة، زاعمين أن جنسها هو السبب.
وقد أدان وزير الدفاع النيوزيلندي هؤلاء المعلقين في ذلك الوقت ووصفهم بأنهم “أدميرالات على كرسي بذراعين”. — بي بي سي
