يمتلك المشاهير سيارات تعكس شخصياتهم واهتماماتهم، ومنهم من فضل الغرابة أو القيمة التاريخية في اختياراته. دعونا نستعرض خمسًا من أغرب وأقدم السيارات التي امتلكها المشاهير:
1. ليوناردو دي كابريو: تويوتا بريوس
سيارة عصرية بتقنية الهجينة:
كان دي كابريو من أوائل المشاهير الذين تبنوا فكرة السيارات الهجينة، حيث اقتنى تويوتا بريوس، أول سيارة هجينة دخلت السوق قبل أكثر من 25 عامًا.
وصفها دي كابريو بأنها “خطوة في الاتجاه الصحيح”، مشيرًا إلى ضرورة الاعتماد على تكنولوجيا نظيفة.
سيارة المشاهير:
لم يكن دي كابريو الوحيد، إذ اقتنى السيارة نفسها نجوم مثل جينيفر أنيستون وتوم هانكس، ليصبح خيارًا مفضلاً بين مشاهير هوليوود.
2. جورج كلوني: تانجو T600
أغرب تصميم لمقعدين:
اقتنى جورج كلوني سيارة Tango T600، التي صنعتها شركة Commuter Cars. يتميز تصميمها بمقاعد أمامية وخلفية على خط واحد بدلاً من الجانبين.
سيارة نادرة:
كان كلوني أول مالك لهذه السيارة الغريبة، واستمرت في كونها نادرة للغاية، حيث انضم إليه لاحقًا مؤسسا Google، سيرجي برين ولاري بيج.
3. بيونسيه: رولز رويس سيلفر كلاود (1959)
هدية تاريخية من جاي زي:
احتفلت بيونسيه بعيد ميلادها الخامس والعشرين بهدية فاخرة من جاي زي: سيارة رولز رويس سيلفر كلاود 2 المكشوفة. تعود السيارة إلى عام 1959، ما يجعلها قطعة فنية تاريخية مميزة.
سيارات في الأغاني:
ظهرت سيارات رولز رويس أخرى من الحقبة نفسها في فيديو كليب أغنيتهما “Upgrade U”، ما يعكس ذوقهما الفاخر.
4. سيباستيان فيتيل: فيات 500
بسيطة ولكن مفضلة:
رغم امتلاكه سيارات قوية كالبطل السابق للفورمولا 1، فإن فيتيل لديه ولع خاص بسيارة فيات 500 القديمة. أحب فيتيل أبوابها الخلفية المفصلية وتصميمها الساحر، رغم أن قوتها أقل من 30 حصانًا فقط.
5. الملكة إليزابيث الثانية: لاند روفر
سيارة ملكية بتصميم عملي:
رغم امتلاكها سيارات حكومية فاخرة، فإن الملكة إليزابيث اختارت لاند روفر ديفندر لتكون سيارتها المفضلة أثناء التجوال في ممتلكاتها الريفية.
روح ميكانيكية:
كانت الملكة مدربة على الميكانيكا منذ شبابها، ما يجعلها قادرة على إصلاح السيارة بنفسها لو تطلب الأمر.
بين السيارات الحديثة المبتكرة مثل تويوتا بريوس، إلى السيارات التاريخية مثل رولز رويس، تكشف اختيارات المشاهير عن جوانب مميزة من شخصياتهم واهتماماتهم، ما يجعل هذه السيارات ليست مجرد وسائل نقل بل قصصًا تمثل حياة مالكيها.
