عندما تحدثت مع جولدين في ديسمبر ، بعد انتهاء المرحلة الأولى من الطيار ، رسم رؤية تقريبية لما يمكن أن يبدو عليه هذا العمل في المستقبل غير البعيد. يمكن أن تستخدم أجهزة الزحف الروبوتية المجهزة بالكاميرات والأضواء القوية والسونار وأنظمة Grabber التي تمت ترقيتها لالتقاط الذخائر بشكل أكثر كفاءة من الرافعات القائمة على المنصة المستخدمة الآن ، ويمكن أن تعمل على مدار الساعة. مع المركبات البعيدة ، يمكن أيضًا معالجة مواقع التفريغ من جوانب متعددة في وقت واحد ، وهو أمر مستحيل القيام به من منصة ثابتة على السطح. وربما يمكن أن يشرف المتخصصون في الذخائر – العمال الذين تم عرضهم في نقص – على معظم العمل عن بعد من المكاتب في هامبورغ ، بدلاً من قضاء أيام في البحر.
قد لا يزال هذا الواقع بعيدًا ، ولكن على الرغم من عدد قليل من القضايا – مثل الرؤية السيئة تحت الماء وأحيانًا الإضاءة غير الكافية ، والتي جعلت العمل عن بُعد من خلال الصور الحية صعبة – تعمل معظم التكنولوجيا في الاختبارات الأولية تقريبًا كما هو مخطط لها. يقول وولفغانج سيشرمان ، المهندس المعماري البحري ، “هناك بالتأكيد مجال للتحسين ، ولكن في الأساسي مشروع نيابة عن وزارة البيئة في ألمانيا. الأمل هو البدء في تصميم ثم بناء مرفق التخلص العائم في الأشهر المقبلة ، والبدء في حرق المتفجرات الأولى بحلول وقت ما في عام 2026 ، كما يقول سيشرمان.
يديك؟
عندما قمت بزيارة مذيعة Barge في يوم بارد ولكن صافٍ في أكتوبر الماضي ، تحدثت مع خبير الذخائر المخضرم مايكل شيفلر ، الذي أمضى بالفعل شهرًا على متن المنصة في هافكروغ القريبة ، على الساحل الألماني ، يكسرون بعناية الخشب الثقيل المفتوح الصناديق تتدفق في الطين والوحل ومعبأة بجولات مدفع 20 ملم التي قطعتها ألمانيا النازية. في ذلك الصباح ، قاموا بالفعل بفحص حوالي 5.8 طن من جولة 20 ملم ، وأمسكوا من الوحل بواسطة Mechanical Crospers وروبوتات تحت الماء ثم نقلوا على متن المنصة.
أمضى شيفلر عقودًا في العمل كخبير في التخلص من الذخائر ، وهو العمل الذي بدأه أثناء خدمه في الجيش الألماني. لكنه لم يسبق له مثيل لمدى مشكلة الذخائر التي تم إلقاؤها – أو كان يتخيل سابقًا محاولة معالجة المشكلة بشكل مباشر بطريقة منهجية.
قال لي: “لقد كنت في الوظيفة منذ 42 عامًا ، ولم تتح لي الفرصة أبدًا للعمل في مشروع مثل هذا”. “ما يتم تطويره وبحثه هنا في المشروع التجريبي يستحق وزنه بالذهب للمستقبل.”
غولدين ، على الرغم من أنه متفائل بالمثل حول نتائج الطيار ، يحذر من أنه لا يزال هناك حدود على المبلغ الذي يمكن القيام به عن بُعد مع التكنولوجيا. إن العمل الصعب والخطر والحساسي سيظل في بعض الأحيان يتطلب خبرة عملية عملية ، على الأقل في المستقبل المنظور. “هناك قيود على القيام بمهمة كاملة عن بعد للتخليص على قاع البحر. بالتأكيد ، المتخصصون في الغواصين و EOD (التخلص من الذخائر المتفجرة) في قاع البحر والمتخصصين في الموقع ، لن يختفيوا أبدًا ، لا توجد طريقة “.
إذا أثبت جهد التنظيف الأولي نجاحًا ، فهناك أمل في أن تجد التكنولوجيا مشترين جاهزين في مكان آخر-وليس فقط حول البلطيق. حتى السبعينيات من القرن الماضي ، تحولت الجيوش حول العالم إلى المحيطات كأسباب إغراق للذخائر القديمة.
ولكن نظرًا لعدم وجود أموال يجب تحقيقها في حرق القنابل الجوية القديمة ، فإن أي طفرة في التخلص من الذخائر تحت الماء تعتمد على الاستثمارات الرئيسية في العلاج البيئي ، والتي نادراً ما تحدث. يقول جولدين: “يمكننا تسريع العملية ونكون أكثر كفاءة ، بالتأكيد”. “الشيء الوحيد هو ، إذا أحضرت المزيد من الموارد إلى هذا المجال ، فهذا يعني أيضًا أن يتعين على شخص ما دفع ثمنه. هل لدينا حكومة في المستقبل على استعداد لدفع ثمن ذلك؟ لدي شكوكي ، لأكون صادقًا “.
يقول سيشرمان: “قبل أسبوعين تحدثت إلى سفير جزر البهاما”. قال: “أنت أكثر من موضع ترحيب للحضور وتنظيف كل ما غرقت فيه البريطانيون في” السبعينيات ، قبل فترة وجيزة من أن تصبح جزر البهاما مستقلة “. لكنهم يتوقعون منك أن تجلب المال ، وليس فقط التكنولوجيا. لهذا السبب ، عليك دائمًا معرفة من هو مستعد لتمويله “. ومع ذلك ، ابحث عن المؤيدين الماليين المناسبين ، وسيكون هناك الكثير من العمل المحتمل في جميع أنحاء العالم. “بالتأكيد لا يوجد نقص في الذخيرة الملقحة.”
