كان هذا الحادث واحدًا من العديد من الحالات الأخيرة من تمزق الكابلات تحت سطح البحر ، مما أثار المخاوف من التخريب الروسي المحتملة والتجسس في المنطقة.
قال ممثلو الادعاء السويديون يوم الاثنين إنهم أصدروا سفينة مملوكة لشركة شحن بلغارية بعد استبعاد تخريبها كسبب في تلف كابل الألياف البصرية تحت سطح البحر التي تربط السويد ولاتفيا.
تم اعتقال السفينة ، Vezhen ، في 26 يناير بعد اكتشاف الأضرار التي لحقت بالكابل بين Ventspils في لاتفيا وجزيرة جوتلاند السويدية.
كان الحادث واحدًا من العديد من الحالات الأخيرة من تمزق الكابلات تحت سطح البحر ، مما أثار مخاوف بشأن التخريب الروسي المحتمل والتجسس في منطقة البلطيق.
ومع ذلك ، ذكر المدعون أن تحقيقاتهم قرر أن سفينة Vezhen لم تكن متورطة في أي عمل متعمد للتخريب.
وقال كبار المدعي العام ماتس Ljungqvist إن السفينة كانت مسؤولة عن الأضرار ، لكنها أوضحت أنه بعد امتحانات الطب الشرعي ، وتحليل المعدات المضبوطة ، وشهادات الشهود ، “يمكننا أن نقول على وجه اليقين أن هذه ليست حالة من التخريب”.
وقال ممثلو الادعاء في بيان “التحقيق يواصل معرفة ما إذا كانت الجرائم الأخرى ربما تكون مسؤولة عن استراحة الكابلات”.
شركة الشحن البلغارية ، Navibulgar ، Haddenied أن إحدى سفنها قد أضرت عن قصد الكابل.
استشهدت الشركة بحسابات من الطاقم ، الذين أبلغوا عن التنقل عبر الظروف الجوية القاسية ، مما تسبب على الأرجح أن يسحب مرساة السفينة اليسرى على طول قاع البحر.
تم الإبلاغ عن الحوادث السابقة من تمزقات كابل البيانات على سرير بحر البلطيق ، مع وجود بعض الحوادث بأسطول الظل في روسيا – وهي شبكة من صهاريج الشيخوخة مع ملكية غير واضحة تتهرب من العقوبات للحفاظ على إيرادات النفط في البلاد.
في يوم الجمعة ، تفقدت السلطات النرويجية سيلفر دانا ، وهي سفينة مملوكة نرويجية ومرتفعت في البداية المشاركة في الحادث.
ومع ذلك ، بعد التحقيق ، لم تعثر الشرطة النرويجية على أي دليل يربط السفينة بالأضرار التي لحقت بالكابل ثم أطلقتها لاحقًا.
