بينما فكرت الإدارات السابقة في إزالة الإعفاء من الحد الأدنى أو تقديم الإصلاحات ، فإن ترامب هو أول من قام بذلك بالفعل. يقول رام بن تزيون ، المؤسس والرئيس التنفيذي لشركة Publican ، وهي منصة فحص شحن رقمية ، مستشهداً بأحد المبادئ الأساسية لثقافة بدء التشغيل: “هذه هي نسخة الإدارة المتمثلة في التحرك السريع وكسر الأشياء”.
من المحتمل أن تخلق هذه الخطوة الفوضى والارتباك في صناعة التسوق عبر الإنترنت ، بالإضافة إلى جعل عمليات الشراء أكثر تكلفة للمستهلكين ، وخاصة لأن العديد من الشركات المصنعة العالمية وبائعي الإنترنت موجودون في الصين. أصبح المتسوقون الآن على خطاف ليس فقط من أجل التعريفة الجماعية البالغة 10 في المائة ، ولكن أيضًا مهما كانت معدل الضريبة الأصلي الذي تم إعفاؤه من منتجاتهم حتى يوم الثلاثاء.
أعطت سيندي ألين ، التي عملت في التجارة الدولية لأكثر من 30 عامًا ، وهي الرئيس التنفيذي لشركة الاستشارات المتعلقة بالقوة التجارية للتجارة ، سلكية مثال على مقدار التكلفة الإضافية التي ستتحملها التعريفة: فستان امرأة مصنوع من الألياف الاصطناعية يتم شحنها من الصين حتى الصين حتى سيخضع DE MinimiS الآن لتعريفة منتظمة بنسبة 16 في المائة ، وسلطة 7.5 في المائة من القسم 301 على وجه التحديد للبضائع من الصين ، والتعريفة الجديدة بنسبة 10 في المائة التي تتطلبها ترامب ، ورسوم المعالجة الإضافية ورسوم الوساطة الجمركية ، وربما زيادة تكاليف الوساطة والتعامل المستحقة إلى التغيير المفاجئ في القواعد.
“هل سيكلف الفستان الذي كان 5 دولارات الآن 5.50 دولار أو 15 دولارًا؟” يقول ألين. “أننا لا نعرف. يعتمد ذلك على كيفية تفاعل تجار التجزئة هؤلاء وتغيير نماذج أعمالهم. “
على المدى المباشر ، ستصبح المقاصة الجمارك تحديًا لمعظم شركات التجارة الإلكترونية. اهتمامهم على المدى الطويل ، هو التأثير المحتمل على الربحية. إن جاذبية Temu و Shein وشركات التجارة الإلكترونية الصينية المماثلة هي مدى بأسعار معقولة منتجاتها. إذا تغير ذلك ، فقد يتغير المناظر الطبيعية للتجارة الإلكترونية وسلوك المستهلك في الولايات المتحدة بشكل كبير أيضًا.
في حين أعلنت USPS عن تعليق قبول أي طرود من الصين وهونج كونج ، لم يوضح CBP حول كيفية تفرض الوكالة على تعريفة ترامب الجديدة بخلاف القول في إعلان أنها سترفض طلبات الإعفاء من الصين بدءًا من الصين بدءًا من اليوم. لم يرد CBP فورًا على طلب Wired للتعليق.
على الرغم من أنه يمكن إبعاد الشاحنات بسهولة على حدود الدخول ، إلا أنه سيكون تحديًا أكبر لوقف رحلات الشحن التي يتم تحميلها بالسلع ، والتي كانت في السنوات الأخيرة طريقة شحن مفضلة لحزم الحد الأدنى.
هناك نوعان من النتائج المحتملة على المدى القريب. إذا قرر CBP الاحتفاظ بجميع حزم الحد الأدنى من الصين على الحدود حتى يتم تصنيفها بشكل صحيح ودفعها مقابل واجبات الاستيراد ، فقد يتسبب ذلك في الحصول على تراكم ضخم ، مما يترك العملاء ينتظرون إلى أجل غير مسمى لأوامرهم.
بدلاً من ذلك ، يمكن لـ CBP اختيار إبقاء الأمور تتحرك وشحن التعريفات بأثر رجعي ، وفقًا لهارت. هناك آلية تسمى “التصفية” تسمح لحكومة الولايات المتحدة بأخذ عام أو حتى لفترة أطول لحساب واجبات الاستيراد النهائية وشحن مستورديهم بأثر رجعي. يقول: “لذلك من منظور التصفية ، فأنت نوع من الخطاف لفترة قصيرة”. في الوقت الحالي ، من غير الواضح عدد الحزم التي ستجعلها عبر الحدود في المقام الأول.
