كيا قادم بعد موطئ قدم فولكس واجن في سوق العربة الكهربائية مع Camper Light الجديد ، الذي تم بناؤه على Van Electric Pv5.
على أمل منافسة ID.BUZZ التي تم نقلها إلى حد كبير ، يبدو أن العربة الخفيفة هي النسخة الإنتاجية لمفهوم WKNDR من نوفمبر من العام الماضي-وأكد رئيس KIA أيضًا أن العربة الكبيرة التي يتم اعتبارها أكبر.
“نعم ، نحن مهتمون بتوفير سيارة العربة-ليس فقط العربة الخفيفة على أساس PV5 ، ولكن أيضًا واحدة تعتمد على PV7 أيضًا” ، قال رئيس Kia Ho-Sung هذا الأسبوع في يوم EV السنوي الذي استضافه العلامة التجارية للشركة الكورية في Tarragona ، إسبانيا.
تم بناء شاحنة PV5 المتوسطة الحجم على منصة E-GMP.S الجديدة مع اختلافات الركاب والبضائع في كوريا وأوروبا في النصف الثاني من هذا العام ، بدءًا من سعر حوالي 29000 جنيه إسترليني (37000 دولار). بالإضافة إلى العربة الخفيفة ، ستتبع الإصدارات الأخرى بما في ذلك سيارة أجرة هيكل وكابينة الطاقم وصندوق الفريزر وجانب الهبوط و WAV (مركبة كرسي متحرك).
ستتمكن من الاختيار من بين بطارية 51.5 كيلو واط في الساعة أو 71.2 كيلو وات في الساعة ، مع وجود نسخة أقوى من النطاق القصوى فقط من 250 ميلًا (30 ميلًا أو أكثر من معرف فولكس واجن). تقول كيا إن رسومًا من 10 إلى 80 في المائة ستستغرق 30 دقيقة فقط مع الشاحن الأيمن.
في الكشف ، أرادت كيا التركيز على البضائع (بما يصل إلى 5.1 م3 المساحة في الخلف) وخيارات الركاب ، وكان مترددًا في التحدث عن المعسكرات القادمة ، ولكن تم تمييز صورة للداخلية الحمراء للعربة الخفيفة على شاشة عملاقة (انظر الصورة العلوية) أثناء العرض التقديمي. ما هو أكثر من ذلك ، عرض معرض جانبي في هذا الحدث نهاية خلفية PV5 مع مختلف أدوات التخييم ، بما في ذلك الطاولات الجانبية الداخلية الطوية المثالية لأجهزة الكمبيوتر المحمولة ، وأماكن لتعليق مجموعات Med ، و Stowage لمعدات التخييم.
يعني V2L في V2L ، أو من مركبة إلى التحميل ، أن العربة-مثل معظم Kias الآن-ستكون قادرة على تشغيل أي جهاز كهربائي منزلي ، وهو عبارة عن نعمة في البرية. في الداخل في المقدمة ، تقوم شاشة المعلومات والترفيه مقاس 12.9 بوصة في المقدمة بتشغيل نظام تشغيل السيارات Android ، بينما يحصل برنامج التشغيل على مجموعة أدوات رقمية 7 بوصة.
تمامًا مثل مفهوم WKNDR من Kia ، فإن العربة الخفيفة تهدف إلى “جراب الهروب لعطلات نهاية الأسبوع الممتدة في الطبيعة” ، ويجب أن يتميز بتصميم وحدات مرن مماثل يمكن تخصيصه بسهولة لمختلف المساعي. وصفت كيا مفهومها بأنه “سكين الجيش السويسري على عجلات” ، والذي سيحتوي أيضًا على مخزن متنقل لـ “عشاق الطبخ الذي يرغب في الطهي مع منظر”. هنا على أمل أن يكون مطبخ متنقل منافس أمثال ريفيان على البطاقات.
نأمل أيضًا أن تكون فكرة كيا السابقة في تثبيت ضاغط على متن الطائرة للتعامل مع ضبط ضغط الإطارات عند الخروج على الممر ، وتضخيم المراتب عند إعداد المخيم للليل ، مما يجعله إلى إصدار الإنتاج من العربة الخفيفة أيضًا.
