كان تماما الأوديسة اليونانية.
تحمل الركاب رحلة ذهنية لمدة 32 ساعة إلى أي مكان بعد أن أجبرت رحلة إلى اليونان إلى اليونان على الدوران والعودة إلى المنزل بعد رحلات فاشلة متعددة.
حدثت رحلة سيزيفيان في 24 مايو عندما كانت رحلة Condor DE1234 تشرع في ما كان من المفترض أن تكون رحلة روتينية 1198 ميلًا من زيوريخ ، سويسرا إلى هيراكليون في كريت ، اليونان ، على بعد ميل واحد في وقت تم الإبلاغ عنه.
على الرغم من المغادرة في وقت متأخر حوالي 30 دقيقة ، بدا أن الرحلة كانت تسير بشكل السباحة. بعد ساعتين قصيرتين ، بدأت الطائرة نزولها الأولي إلى جزيرة يونانية المثالية.
لسوء الحظ ، أعاقت هبوط الطائرة الرياح القوية ، مما أجبرها على الدوران لفترة طويلة قبل أن يقرر الطيار تحويل إلى أثينا والوقود.
لقد هبطوا في العاصمة اليونانية في الساعة 11:24 صباحًا بالتوقيت المحلي – بعد ثلاث ساعات من مغادرة زيوريخ في الأصل.
بعد حوالي ساعتين ونصف ، قام الطاقم بمحاولة ثانية لتنقل 137 مسافرًا إلى هيراكليون ، فقط ليتم رضاعهم مرة أخرى.
وبحسب ما ورد وصلوا إلى الوجهة ، فقط لمعرفة أن الظروف الجوية كانت لا تزال شديدة للغاية. بعد الدوران مرة أخرى ، قرروا تحويل إلى كوس القريب إلى التزود بالوقود ، حيث هبط في الساعة 3:28 مساءً بعد رحلة مدتها 1.5 ساعة.
نظرًا لأن الطائرة كانت تعمل مرة أخرى على انخفاض خطير على الوقود ، فقد تم اتخاذ القرار لتحويله إلى تسالونيكي ، والذي شعر أن الطاقم كان مكانًا جيدًا للركاب والطاقم لقضاء الليل.
وبحسب ما ورد هبطوا في الساعة 6:04 بعد حوالي ساعة واحدة تقريبًا-بعد 11 ساعة من مغادرتهم في البداية زيوريخ.
في صباح اليوم التالي في الساعة التاسعة صباحًا ، قرر الطاقم إجراء محاولة أخيرة للوصول إلى جزيرة كريت ، لكنه وجد أنفسهم في نمط عقد مرة أخرى بسبب الريح – مثل De Ja طار.
مرة أخرى ، أُجبروا على تحويله إلى أثينا ، حيث قرر الطاقم أن يسميها الاستقالة والعودة إلى زيوريخ ، سويسرا ، ووصلوا بعد 32 ساعة كاملة بعد رحيلهم الأولي.
وقال ممثلو كوندور إنه “بسبب الظروف الجوية القاسية والرياح القوية ، كانت الإقلاع والهبوط في مطار هيراكليون ممكنة فقط إلى حد محدود”.
خلال الرحلة غير المثمرة ، وبحسب ما ورد هبطوا ما مجموعه خمس مرات مختلفة. ومما زاد الطين بلة ، تم إعطاء النشرات كوبًا من الماء فقط ولا شيء آخر خلال الرحلة بأكملها بينما يتقيأ العديد من الركاب خلال نهج هيراكليون بسبب الرياح القوية.
عند وصولهم إلى تسالونيكي ، في هذه الأثناء ، أجبر النشرات على تعويم غرف الفنادق الخاصة بهم – على الرغم من أنه يحق لهم التعويض بموجب إرشادات الطيران الأوروبية.
ليست هذه هي المرة الأولى التي يختبر فيها الركاب رحلة ذهابًا وإيابًا غير مقصودة.
في يونيو الماضي ، طار ركاب الخطوط الجوية البريطانية لساعات عبر المحيط الأطلسي – فقط حتى تستدير الطائرة والعودة إلى منتصف الطريق خلال رحلتهم بسبب مشكلة فنية.
