بواسطة & nbspmared Gwyn Jones & NBSP && nbspجيريمي فليمنج جونز
نشرت على
إعلان
أخبرت شركة EURONWS أن شركة المركبات الكهربائية في الصين (EV) ملتزمة بالتوسع الواسع في جميع أنحاء الاتحاد الأوروبي على الرغم من إبطاء وتيرتها.
وقال لوثر شوبرت ، الرئيس التنفيذي للنيابة في Zeekr Europe – وهي ذراع EV لـ Geely Holdings ، وهي واحدة من الشركات الصينية التي تستهدفها تعريفة الاتحاد الأوروبي العام الماضي – في أوروبا أوروبا اليوم أن العلامة التجارية “ملتزمة” بأوروبا.
في أكتوبر الماضي صفع الاتحاد الأوروبي واجبات شديدة الانحدار في السيارات الكهربائية الصينية الصينية (EVs) لتعويض آثار الإعانات الحكومية الصينية ، بما في ذلك التخفيضات الضريبية والإقراض التفضيلي ، والتي يقول بروكسل يقول منافسين أوروبيين بشكل غير عادل.
بعد أن استجابت بكين على هذا الإجراء باعتباره “فعلًا عارياً للحمائية” ، استجابت بكين مع التحقيقات في براندي ولحم الخنزير واللبن ، الذي ندده بروكسل بعد ذلك بأنه غير عادل وغير مبرر.
كما هو متوقع ، قمة الاتحاد الأوروبي الصيني يوم الخميس يوم الخميس في بكين فشل لتقديم تقدم على هذه الجبهات المفتوحة.
كانت المحادثات حول الحد الأدنى المحتمل ترتيب التسعير من أجل إزالة التعريفة الجمركية جارية منذ أبريل. ولدى سؤاله عما إذا كان هذا الترتيب سيكون مقبولًا لشركة مثل Zeekr ، قال Schubert ببساطة إنهم مدافعون عن “التجارة الحرة”.
وأوضح أن Zeekr أطلقت العلامة التجارية للسيارات في أوروبا قبل عامين ، ابتداءً من أسواق الشمال ، قبل الاستمرار في بلجيكا وسويسرا والعديد من الآخرين.
وقال: “نحن في منتصف خطط التوسع في الوقت الحالي” ، وقال إن خطط الشركة للنمو أكثر بدءًا من ألمانيا والمملكة المتحدة “وأيضًا مع فرنسا وإيطاليا وإسبانيا”.
وقال: “في الوقت الحالي ، نعد. لذلك في الاثني عشر إلى الأربعة والعشرين شهرًا ، يجب أن تكون خططنا حية”.
قال شوبرت “بالطبع نحن نعارض التعريفات” ، مضيفًا أنها تؤثر سلبًا على المستهلكين.
“إن التعريفات تعيقنا المضي قدمًا في هذه السرعة إلى الأمام منذ العام الماضي” ، أوضح.
لكنه أضاف أن هذه الشركة “قامت بواجبها المنزلي” ، وهي “مقتنعًا جدًا بأن نهجنا المستدام إلى السوق قد تم إعداده الآن”.
“لذا فإن التزامنا هو التوسع أكثر. التزامنا هو تقديم منتجات متميزة عالية المستوى لمستهلكينا في أوروبا. وبشكل مستقل عن التعريفات ، فإن خطط التوسع الخاصة بنا تتجه إلى أبعد من ذلك.”
وضغط على مخاوف الاتحاد الأوروبي بشأن إعانات بكين تضخ شركاتها المحلية ، وقال إن الشركة يجب أن “كسب ثقة المستهلكين”.
“وهذا هو المكان الذي يتم فيه تشغيل عملنا الرئيسي الآن ، وإطلاق الأسواق ، وخلق تجربة العلامة التجارية ، وعلاقة واضحة مع المستهلكين في أوروبا ، وإقناع المنتجات وأيضًا عرض الأسعار والقيمة السعرية حيث يمكننا النجاح.”
