تسلا لديها علنا غارقة مستقبلها على روبوتاكسيها. تخطط الشركة الآن لإطلاق خدمة السيارات العامة في منطقة خليج سان فرانسيسكو. تطلق عليها تسلا خدمة “روبوتاكسي” ، ولكن من الناحية القانونية ، سيتعين على هذه السيارة استخدام السيارات مع برامج التشغيل البشرية.
يبدو أن الخطة تضع صانع السيارات الكهربائي في المياه القانونية الغامضة في ولاية أمريكية مع صناعة المركبات ذاتية التنظيم الأكثر تنظيمًا في البلاد – وحيث يتم بالفعل مقاضاة Tesla بسبب لغة مضللة حول تقنية مساعدة السائقين.
في يوم الجمعة ، قال متحدث باسم لجنة المرافق العامة في كاليفورنيا ، التي تنظم خدمات ركوب الخيل وسيارات الأجرة في الولاية ، إن تسلا أبلغت الوكالة يوم الخميس أنها خططت لتوسيع خدمة سيارات الأجرة للموظف فقط للأصدقاء وعائلة الموظفين وأعضاء “اختيار” الجمهور. من الناحية الفنية ، فإن Tesla من الناحية القانونية لإطلاق هذا النوع من الخدمة في كاليفورنيا: في مارس ، حصلت على تصريح “حفلة ميثاق النقل” لأخذ موظفي Tesla في رحلات مسبقة مع سائق خلف عجلة القيادة. لكن تسلا لا يُسمح قانونًا بتشغيل خدمة مستقلة قائمة على المركبات هناك.
وكتبت تيري بروسبر المتحدثة باسم CPUC في رسالة بالبريد الإلكتروني: “لا يُسمح لـ Tesla باختبار أو نقل الجمهور (المدفوع أو غير المدفوع) في (مركبة مستقلة) مع أو بدون سائق”. “يُسمح لـ Tesla بنقل الجمهور (المدفوع أو غير المدفوع) في مركبة غير مستقلة ، والتي ، بالطبع ، سيكون لها سائق.”
ذكرت شركة Business Insider أولاً أن تسلا أخبرت الموظفين أنها تخطط لإطلاق خدمة “Robotaxi” في منطقة الخليج في وقت مبكر من يوم الجمعة.
في مكالمة أرباح الأربعاء مع المستثمرين ، قال نائب رئيس Tesla لبرنامج AI Ashok Elluswamy إن Tesla “تعمل مع الحكومة للحصول على الموافقة” لإطلاقها في منطقة الخليج. وقال “في هذه الأثناء ، سنطلق الخدمة مع شخص في مقعد السائق فقط للتسريع أثناء انتظار الموافقة التنظيمية”.
من الناحية القانونية ، على الرغم من ذلك ، لا يُسمح لـ Tesla حاليًا بإطلاق أي نوع من الخدمة مع مركبات مستقلة ، مما يعني أن “الشخص الموجود في مقعد السائق” يجب أن يكون سائقًا. Tesla ليس لديها تصريح لتجريب تكنولوجيا المركبات المستقلة حتى مع وجود سائق أمان ، يقول Prosper: “لذلك لا يمكن استخدام مركبة (مركبة مستقلة) في خدمة الركاب”.
يبدو أن تسلا يتحدث عن جانبي فمه هنا. يبدو أن الشركة تصر على المنظمين على أنها ببساطة تدير خدمة سيارات الأجرة في كاليفورنيا ، مع اقتراح المساهمين وول ستريت أن خدمة سيارات الأجرة الجديدة تستخدم “الروبوتاكسي” ومستقلة. يبدو أن شركة صناعة السيارات قد استخدمت هذه التقنية من قبل. تقع حاليًا في المحكمة الإدارية مع ولاية كاليفورنيا بسبب مزاعم بأن تسلا قد ضللت المستهلكين لسنوات باستخدام لغة مثل “الطيار الآلي” و “القيادة الذاتية الكاملة” لبيع التكنولوجيا التي لا يمكن أن تقود نفسها ، ولكن يجب أن يشرف عليها سائق بشري في جميع الأوقات.
يقول فيليب كوبمان ، الأستاذ بجامعة كارنيجي ميلون التي تدرس سلامة المركبات المستقلة: “لم يستطع تسلا الحصول على ذلك في كلا الاتجاهين”. تقوم شركة صناعة السيارات “بمنح كاليفورنيا مزيدًا من الذخيرة لدعوى الإعلان الخاطئة من خلال الإصرار على أنها روبوتاكسي عندما يخبرون المنظمين أنها ليست كذلك”.
