بالنسبة لأولئك الذين يرغبون حقًا في تجربة المكونات ولديهم ميزانية أكبر قليلاً ، فمن المحتمل أن يكون الأمر يستحق النظر في الحصول على أحدث مستخدم ، والذي يمكن أن يكون له نطاقات بطارية تصل إلى 50 ميلًا لكل شحنة وتميل إلى التبديل بين الدفع الكهربائي والغاز بشكل أكثر سلاسة.
تعرف على بطاريتك
كما هو الحال مع المركبات الكاملة للبطارية الكهربائية ، يمكن أن تكون بطاريات PHEV باهظة الثمن لاستبدالها. والخبر السار هو أنه ، كما هو الحال مع المركبات الكاملة للبطاريات الكهربائية ، أثبتت بطاريات PHEV أكثر قوة وموثوقية من شركات صناعة السيارات التي كانت تخشى ذات مرة. ومع ذلك ، تأكد من أنك تطلب من الوكيل تقديم نوع من اختبار صحة البطارية. يجدر أيضًا أن تسأل عن كيفية استخدام السيارة. إذا كان المالك السابق يميل إلى نسيان توصيل سيارته وتوجهه إلى الغاز في الغالب (حقًا: لا تفعل ذلك) ، فقد تكون البطارية “أحدث” وأكثر صحة مما يشير إليه عمر السيارة.
تعرف على الضمان الخاص بك
تأتي PHEVS مع ضمانات النمو النموذجية إلى المصد وتوليد الطاقة التي تراها في السيارات التي تعمل بالغاز. سيأتي معظمهم أيضًا مع ضمانات البطارية ، والتي يمكن أن تغطي ما يصل إلى (على الرغم من أكثر من) ثماني سنوات أو 80،000 ميل ، أيهما يأتي أولاً. يجدر استدعاء شركة صناعة السيارات بالمركبة للتأكد من أن هذه الضمانات قابلة للتحويل بين المالكين.
يقول شون تاكر ، المحرر الرئيسي في Kelley Blue Book ، إن تغطية الضمان مهمة بشكل خاص لأن Phevs “لديها الكثير من الأجزاء المتحركة”. وجد تحليل تقارير المستهلكين لمحرك الاحتراق الداخلي ، والركبات الكهربائية ، والمكونات الهجينة من السنوات الثلاث الأخيرة من طرازات أن PHEVs لديها 70 في المئة من المشكلات أكثر من المركبات التي تعمل بالغاز أو الهجين. (على النقيض من ذلك ، فإن EVs لديها 42 في المائة من المشكلات.) يقول تاكر إنه سيكون “مترددًا” في شراء PHEVS خارج الخارقة ، وخاصة من العلامات التجارية المعروفة لقضايا الموثوقية. وجد تحليل تقارير المستهلك أقل العلامات التجارية موثوقية لتشمل كاديلاك وجيب وفولكس واجن ؛ الأكثر موثوقية كانت سوبارو ، لكزس ، وتويوتا.
تعرف ميكانيكي
نظرًا لأن PHEVs صعبة للغاية من الناحية الميكانيكية ، ستحتاج إلى فهم شامل لسجل الخدمة المستخدم. تأكد من أن وكيلك يتيح لك الوصول إلى ذلك. وتذكر: على عكس EV ، تحتاج المكونات الإضافية إلى تغييرات منتظمة وفلتر ومتصلات شرارة.
اختبار الشحن
يجدر اختبار الكابلات المستعملة لشحن PHEV وتوصيلها قبل أن تأخذها إلى المنزل. يمكن تشغيل المركبات باستخدام شواحن 120 فولت و 240 فولت. تحقق من كليهما.
تحقق من الحوافز
حتى 30 سبتمبر ، سيتمكن بعض مشتري PHEV المستخدمة إلى حوافز الائتمان الضريبية الفيدرالية الأمريكية تصل إلى 4000 دولار أو 30 في المائة من سعر البيع ، أيهما أقل. يمكنك العثور على تفاصيل هنا ، ولكن باختصار: يجب تسعير المركبات المؤهلة بسعر أو أقل من 25000 دولار ، ويجب أن تصل تكلفة بطارياتها إلى 7 كيلو واط في ساعات أو أعلى (معظمها ، حتى الأكبر سناً ، تفعل). يتأهل المشترون إذا كانوا قد حصلوا على أقل من 150،000 دولار في السنة تقديم المشترك ، أو 75000 دولار كفرد.
ضع في اعتبارك أيضًا أن الدول والمدن ومرافق الطاقة المحلية تقدم أحيانًا برامج حوافزها ذات الطاقة الجديدة ، وبعضها ينطبق على المكونات الإضافية. لدى البعض أيضًا برامج لمساعدة مالكي السيارات الجدد الذين يعملون بالبطاريات على تثبيت الشحن المنزلي. قم بإجراء بحثك ، وربما ستوفر.
