لقد استفسرت عن الوزن، وأرسل لي متحدث باسم DJI البيان التالي: “يبلغ وزن تصميم DJI Mini 5 Pro 249.9 جرامًا. نظرًا لتفاوتات التصنيع، قد يختلف الوزن الفعلي للمنتج قليلاً في نطاق ±4 جرام. تعتبر التقلبات الطفيفة في الوزن أمرًا طبيعيًا. نوصي بالامتثال للوائح المحلية عندما يقوم مستخدمو المملكة المتحدة بتشغيل الطائرة بدون طيار، والتي يمكن العثور عليها هنا.”
تشير الشركة إليها على أنها “طائرة بدون طيار تزن حوالي 250 جرامًا” – وهو مصطلح لم أواجهه من قبل من DJI. بصراحة، يبدو الأمر مراوغًا بعض الشيء. هذا ليس مجرد تطفل متحذلق على بضعة جرامات. أنا أعيش في المملكة المتحدة، وتحدد عتبة 250 جرامًا ما إذا كان بإمكانك الطيران بطائرة بدون طيار في الحدائق العامة، وعلى الشواطئ، وفي البلدات والمدن، وبالقرب من الناس، وفي سيناريوهات أخرى لا حصر لها دون الحصول على شهادة إضافية. لقد كانت طرازات Mini السابقة أقل من هذا الحد مباشرةً، ويبدو أنه كان بمثابة سهو أثناء عملية التصميم لعدم إبقاء هذا الطراز تحته بشكل مريح أيضًا.
ومع ذلك، هناك أخبار جيدة: مع تغيير قواعد الطائرات بدون طيار في المملكة المتحدة في بداية عام 2026، ليس لدي وقت طويل للانتظار حتى يصبح Mini 5 Pro (والمثير للاهتمام، DJI Air 3S الأكبر حجمًا) قانونيًا تمامًا للطيران في المناطق المبنية والحدائق العامة والقريبة من الناس.
ومع ذلك، فإن أخبار الطيارين المقيمين في الولايات المتحدة ليست مبهجة للغاية. كما هو الحال مع جميع منتجاتها الحديثة، لم تطلق DJI رسميًا جهاز Mini 5 Pro في الولايات المتحدة. يمكنك إلقاء اللوم على الحظر الوشيك لشركة DJI، وهو عار حقيقي، لأنه، بغض النظر عن الوزن، فهذه طائرة بدون طيار رائعة للكاميرا.
ترقيات الكاميرا الكبيرة
تأتي الزيادة الطفيفة في وزن جهاز Mini 5 Pro مع فوائد حقيقية. التحسين الرئيسي هو الكاميرا، التي تتميز الآن بمستشعر مقاس 1 بوصة بدقة 12 ميجابكسل (أو 50 ميجابكسل في مصطلحات Quad Bayer)، وهي ترقية كبيرة من المستشعرات الأصغر في موديلات Mini السابقة. تقترب جودة الصورة من النطاق الجوي لـ DJI، وهو أمر رائع بالنسبة لطائرة بدون طيار بهذا الحجم. أنت تحصل على جودة صورة بمستوى احترافي في طائرة بدون طيار يمكن وضعها في الجيب.
