الولايات المتحدة تخطط إدارة الطيران الفيدرالية لخفض 10 بالمائة من الرحلات الجوية في 40 مطارًا عالي الحركة صباح الجمعة إذا فشل الكونجرس في إعادة فتح الحكومة الفيدرالية بحلول ذلك الوقت، حسبما قال وزير النقل شون دافي ورئيس إدارة الطيران الفيدرالية بريان بيدفورد يوم الأربعاء.
جاء هذا الإعلان بعد أيام من إعلان الوكالة الأمريكية أنها تواجه نقصًا واسع النطاق في مراقبي الحركة الجوية في نصف المطارات الثلاثين الأكثر ازدحامًا في البلاد، وطوابير أمنية طويلة لساعات بسبب غياب عملاء إدارة أمن النقل. لقد مضى العمال الفيدراليون الآن 35 يومًا بدون راتب وسط أطول إغلاق حكومي في تاريخ الولايات المتحدة.
وقال دافي يوم الأربعاء إن الرحلات الجوية التي قد يتم إلغاؤها وأين “تعتمد على البيانات”. “هذا يعتمد على أين الضغط وكيف نخفف الضغط؟”
وقال دافي إنه عندما يسافر الركاب بالطائرة، “سيصلون إلى وجهاتهم بأمان لأننا قمنا بعملنا”.
لم ترد إدارة الطيران الفيدرالية على الفور على أسئلة WIRED، ومن غير الواضح ما إذا كان قطع الرحلات سيؤثر فقط على شركات الطيران التجارية، أو رحلات الشحن والرحلات الخاصة أيضًا. وقد يؤدي تخفيض الرحلات التجارية المجدولة بنسبة 10% في 40 مطارًا إلى إلغاء ما بين 4000 إلى 5000 رحلة يوميًا.
بالنسبة لشركات الطيران والمسافرين، من المرجح أن يؤدي الانخفاض المفاجئ في الرحلات الجوية إلى بعض المشاكل اللوجستية الخطيرة. وحذر دافي هذا الأسبوع من حدوث “فوضى جماعية” في السفر الجوي إذا استمر الإغلاق.
لكن شركات الطيران لديها بعض الخبرة في الاستجابة للتخفيضات المفاجئة في الرحلات الجوية بسبب مشاكل التوظيف، كما يقول مايكل ماكورميك، المسؤول السابق في إدارة الطيران الفيدرالية الذي يرأس الآن برنامج إدارة الحركة الجوية في جامعة إمبري ريدل للطيران.
في ربيع عام 2023، خلال فترة أخرى من النقص في مراقبي الحركة الجوية، سمحت إدارة الطيران الفيدرالية لشركات الطيران بتخفيض قدراتها في مطارات منطقة نيويورك. (مثل هذه التخفيضات تجبر شركات الطيران عادة على التنازل عن الحق في الإقلاع أو الهبوط؛ وألغت إدارة الطيران الفيدرالية هذه العقوبة مؤقتا). وردا على ذلك، تمكنت شركات الطيران من “زيادة المقياس” بسرعة، والتعويض عن انخفاض عدد الرحلات من خلال استبدال الطائرات الصغيرة بطائرات أكبر. وبهذه الطريقة، فإن قطع الرحلات الجوية لا يؤدي بالضرورة إلى تقليل عدد الركاب الذين يسافرون بشكل عام.
يقول ماكورميك إنه إذا تابعت إدارة الطيران الفيدرالية الأمر يوم الجمعة، فمن المرجح أن تتمكن شركات الطيران من تنفيذ عملية “قياس أعلى” مماثلة. على الرغم من أنه سيتم إلغاء الرحلات الجوية ونقل الركاب، فقد يعني هذا أن الكثير منهم لا يزالون قادرين على الوصول إلى وجهاتهم. قد تمنح هذه الخطوة شركات الطيران مزيدًا من الوقت للاستعداد.
ويقول: “في ظل الوضع الحالي، لا يمكن التنبؤ بالمطارات التي ستتأثر غدًا”. “وهذا يستعيد بعض القدرة على التنبؤ.”
