يتشاجر الآباء مع أطفالهم حول القيادة أكثر من المواعدة، وهم يدفعون أكثر من 6000 دولار سنويًا مقابل ذلك، في المتوسط، وفقًا لاستطلاع حديث.
وجدت الدراسة الاستقصائية التي أجريت على 2000 من الآباء الأمريكيين الذين لديهم سائق مراهق أن الآباء يختلفون مع أبنائهم المراهقين حول القيادة (51%) أكثر من اختلافهم حول الوقت الذي يقضونه أمام الشاشة (48%)، أو الدرجات (39%)، أو خطة الحياة (35%)، أو حتى حياتهم العاطفية (32%).
وفقًا للنتائج، سيكون لديهم ما معدله أربعة خلافات شهريًا مع أبنائهم المراهقين حول هذا الموضوع، حيث تتمثل نقاط الخلاف الأكثر شيوعًا في مدى سرعة قيادتهم (60٪)، ومدى تأخرهم في البقاء ليلاً (52٪)، وكمية الوقود التي يستخدمونها (50٪).
وإلى جانب الخلافات الدافعة التي تؤثر سلبًا على الوالدين، تتراكم الأمور المالية أيضًا.
وبالنظر إلى تفاصيل التكاليف، فإن 81% من الآباء الذين شملهم الاستطلاع يدفعون ثمن كل أو بعض الغاز لأبنائهم المراهقين، ويساهمون بمبلغ 176 دولارًا في المتوسط شهريًا.
يغطي واحد وتسعون بالمائة كل أو بعض التأمين الخاص بالمراهقين، بإجمالي متوسط قدره 206 دولارًا شهريًا، ويدفع 92٪ مقابل كل أو بعض صيانة سيارات المراهقين، مما يكلفهم 158 دولارًا شهريًا في المتوسط.
في مواجهة ارتفاع التكاليف والمخاوف المتعلقة بالسلامة، يستبدل العديد من الآباء بعض الاستقلال في سن المراهقة مقابل قدر أكبر من الإشراف، من تكنولوجيا المعلومات إلى قواعد المنزل الأكثر صرامة.
تكلفة السلامة على الطريق تستحق العناء.
تم إجراء هذه الدراسة من قبل شركة Lemonade للتأمين على السيارات وأجرتها شركة Talker Research للكشف عن المبلغ الذي يدفعه الآباء لتجهيز أبنائهم المراهقين بشكل كامل للطريق، بالإضافة إلى التدابير والأدوات التي يستخدمونها لإعداد أبنائهم المراهقين للسلامة والنجاح كسائقين.
في الدراسة، عندما سُئلوا عما يثير قلقهم أكثر – تكلفة القيادة في سن المراهقة أو سلامتهم – قال جميع الآباء تقريبًا (93٪) إن سلامة أطفالهم على الطريق أكثر أهمية من تكلفة تجهيزهم كسائقين.
وإحدى الطرق التي يأخذ بها الآباء ومقدمو خدمات التأمين سلامة أبنائهم المراهقين على محمل الجد هي استخدام تكنولوجيا المعلومات، أو المراقبة عن بعد، لمراقبة وتقييم قيادة أبنائهم المراهقين.
عندما سُئل المشاركون عن شعورهم تجاه شركات التأمين التي تستخدم تكنولوجيا المعلومات لتتبع عادات القيادة لدى المراهقين، شعر معظمهم (63٪) بإيجابية تجاه ذلك، حيث أفاد أكثر من الثلث (35٪) أن مزود التأمين الخاص بهم يستخدم بالفعل تكنولوجيا المعلومات عن بعد لمراقبة المراهقين.
يشير هذا إلى تحول أوسع: الأبوة والأمومة في عصر الذكاء الاصطناعي، حيث تساعد الأدوات الرقمية في الحفاظ على أمان المراهقين مع إثارة أسئلة حول الخصوصية والاستقلالية.
هناك طريقة أخرى يعمل بها الآباء لضمان سلامة أبنائهم المراهقين وهي وضع قواعد القيادة لأبنائهم المراهقين.
في الاستطلاع، تبين أن بعض قواعد القيادة الأكثر شيوعًا التي يتبعها الآباء لأبنائهم المراهقين هي: عدم استخدام الهاتف على الإطلاق أثناء القيادة (73%)، ويجب عليهم دائمًا إخبار والديهم بالمكان الذي سيقودون إليه (61%)، ويجب عليهم العودة إلى المنزل أثناء حظر التجول (60%)، ولا يُسمح لهم بالقيادة عندما يكونون متعبين (52%).
كما قام أكثر من نصف الآباء (56%) بمنع أبنائهم المراهقين في الماضي من استخدام السيارة، غالبًا بسبب انتهاك قواعد السلامة المتعلقة بالقيادة، وأفاد جميعهم تقريبًا (96%) أنهم يعملون حاليًا مع أبنائهم المراهقين لتعليمهم كيف يصبحون سائقين أكثر أمانًا.
قالت نيكي ليرول، رئيسة APD وتدعي تكنولوجيا المعلومات في Lemonade: “يقول جميع الآباء تقريبًا أن السلامة تأتي في المقام الأول”. “لكن البيانات تظهر الثمن العاطفي للوصول إلى هناك: المزيد من الحجج، والمزيد من الرقابة، والكثير من القواعد المنزلية. يمكن للأدوات الرقمية مثل تكنولوجيا المعلومات أن تساعد في تعليم القيادة المسؤولة، طالما أن العائلات تتحدث بصراحة عن الحدود والثقة”.
التحولات الأجيال في ملكية السيارات في سن المراهقة
وكشفت البيانات أيضًا عن تحول كبير بين الأجيال في ملكية المراهقين للسيارات وكيفية إشراف العائلات على القيادة.
إذا نظرنا إلى عدد الآباء الذين شملهم الاستطلاع وكانوا أصحاب سيارات عندما كانوا هم أنفسهم مراهقين، كان 45% منهم يمتلكون سياراتهم الخاصة، ومن بين هؤلاء، اشترى العديد منهم سياراتهم بأنفسهم (35%). في الماضي، قال 41% فقط أنهم شاركوا السيارة مع والديهم.
في عام 2025، سيتشارك ما يقرب من ثلثي المراهقين (61٪) السيارة مع والديهم، وهو الإعداد الذي يجعل المراقبة والتدريب أسهل بشكل طبيعي. أصبح من غير الشائع هذه الأيام أن يمتلك المراهقون سياراتهم الخاصة، مقارنة بما كان عليه الحال عندما كان آباؤهم يكبرون (39%)، بل وأقل شيوعًا أن يشتري المراهقون سياراتهم الخاصة (14%).
تعكس مشاركة السيارات أيضًا الواقع المالي اليوم، ويمكن أن تجعل المراقبة والتدريب والعادات الأكثر أمانًا أسهل.
قال ليرول: “لقد كلفنا هذه الدراسة بالتحقيق ليس فقط في الآثار المالية المترتبة على وجود سائق مراهق، ولكن أيضًا في التقلبات العاطفية التي يمر بها الآباء لمساعدة أبنائهم المراهقين على التنقل على الطريق بأمان”. “ووجدنا أن الآباء يذهبون إلى أبعد من ذلك، ويستخدمون قواعد سلامة مدروسة ومخططة جيدًا وأدوات ذكية مثل الاتصالات عن بعد للحفاظ على سلامة أطفالهم.”
قواعد القيادة الأكثر شيوعًا التي يضعها الآباء للمراهقين:
- عدم استخدام الهاتف على الإطلاق أثناء القيادة (73%)
- عدم التحدث على الهاتف (71%)
- يجب أن يخبروني دائمًا إلى أين هم ذاهبون (61%)
- التواجد في المنزل في وقت معين ليلاً (60%)
- عدم القيادة عندما تكون متعباً (52%)
- يجب عليهم إرسال رسالة نصية إلي عند وصولهم إلى الوجهة (50%)
- يجب أن يكون التتبع ممكنًا على هواتفهم، حتى أتمكن من معرفة مكانهم (43%)
- عدم تناول الطعام أثناء القيادة (42%)
- ممنوع قيادة الأشخاص الذين لم أوافق على قيادتهم (38%)
- عدم القيادة لمسافة معينة من المنزل (27%)
- عدم القيادة ليلاً (22%)
منهجية المسح:
قامت شركة Talker Research باستطلاع آراء 2000 أمريكي يقودون سياراتهم، وهم أيضًا آباء لسائق مراهق؛ تم إجراء الاستطلاع بواسطة Lemonade وتم إدارته وإجراؤه عبر الإنترنت بواسطة Talker Research في الفترة من 9 إلى 16 سبتمبر 2025.
