على مدار عدة ساعات وعشرات الأميال، لم يكن لدي الكثير لأقوله عن Deflectr RLS، وهو بالضبط ما تريده في خوذة الدراجة. وبعبارة أخرى، عندما تكون خوذة الدراجة مصنوعة جيدًا، فهذا شيء يجب أن تنساه.
بخلاف الاختيار الغريب للحزام (الذي، كما ذكرت، تجاوزته بسرعة)، فإن الضربة الوحيدة التي أواجهها هي كيف يتم عرض Deflectr RLS، حتى كتابة هذه السطور، فقط في أحد خياري الألوان: أسود غير لامع أو زيتوني معدني. في حين أن هذه الخوذات رائعة وكل شيء، فإن أولئك منا الذين يركبون تحت شمس الجنوب القاسية يعرفون قيمة الخوذة البيضاء أو ذات الألوان الفاتحة.
جاءت عينة الخوذة التي أرسلتها لي في مجموعة مثيرة للاهتمام حقًا من اللون الأسود/الأبيض والتي بدت رائعة وذهبت إلى أبعد من ذلك قليلاً في الحفاظ على درجات الحرارة حول جمجمتي منخفضة. نأمل أن يكون هناك المزيد من خيارات الألوان في الأفق. وفقًا لموقع Canyon الإلكتروني، تعمل الفتحات الضخمة الموجودة في الجزء العلوي من Deflectr، جنبًا إلى جنب مع فتحات السحب والعادم الكبيرة جنبًا إلى جنب للحفاظ على برودة رأسك. ومع ذلك، في بعض الأحيان، في عز الصيف، يمكن أن يكون اللون الأبيض أفضل صديق للراكب.
وفقًا لـ RLS، فإن Deflectr هو الأول فقط فيما سيصبح قريبًا خطًا من الدراجات والدراجات النارية وخوذات التسلق وحتى خوذات البناء. وبسعر 160 دولارًا فقط، فهي أسهل بكثير على المحفظة من بعض خوذاتها المعاصرة المتطورة، والتي يمكن أن تصل بسهولة إلى نطاق 300 دولار.
