احصل على تحديثات التأمين المجانية
سنرسل لك ملف myFT ديلي دايجست التقريب البريد الإلكتروني لأحدث تأمين أخبار كل صباح.
يستعد بعض أكبر مالكي الطائرات في العالم ، بما في ذلك AerCap و Carlyle Aviation Partners ، التي تتابع دعاوى ضد شركات التأمين على الطائرات التي تقطعت بها السبل في روسيا ، لتكثيف معركتها ضد القضايا التي يتم النظر فيها في موسكو.
يعتقد إيركاب ، أكبر مؤجر للطائرات في العالم ، وآخرون أن لديهم مطالبات صحيحة بفقدان طائراتهم ومحركاتهم التي لم يتمكنوا من استردادها من شركات الطيران الروسية في أعقاب غزو أوكرانيا العام الماضي. على الرغم من أن المؤجرين الغربيين أنهوا عقود إيجار الطائرات بعد فرض العقوبات على موسكو ، إلا أن شركات الطيران رفضت تسليم الطائرات وتواصل تسييرها.
أكثر من 500 طائرة ، تقدر قيمتها بنحو 10 مليارات دولار ، كانت عالقة في روسيا وقت فرض العقوبات. وتمكن المؤجرون من استعادة بعض الطائرات ، لكن ما زال هناك حوالي 400 طائرة في البلاد ، وقدمت الشركات بعد ذلك مطالبات تأمين العام الماضي.
قضت محكمة لندن العليا يوم الجمعة بدمج الدعاوى الخاصة بعشرة مؤجرين ، بما في ذلك إيركاب وكارلايل وأفينيو كابيتال وميركس للطيران ، ضد العديد من شركات التأمين ، بما في ذلك AIG ، في جلسة واحدة مشتركة تعقد في فبراير من العام المقبل.
ستحدد جلسة الاستماع الآن مسألة الاختصاص القضائي.
قامت شركات الطيران الروسية التي استأجرت الطائرات بتأمينها مع الشركات المحلية التي أعادت التأمين ضد المخاطر مع شركات التأمين الغربية. وأكدت شركات التأمين هذه أنه نظرًا للاتفاق على العقود الأصلية بموجب القانون الروسي ، ينبغي النظر في القضايا في موسكو.
جادل المؤجرون بأن رفع قضاياهم إلى روسيا أمر غير عملي نظرًا لاستمرار الصراع مع أوكرانيا.
في مذكرة مكتوبة قُدمت إلى المحكمة يوم الجمعة ، أشارت AerCap إلى أن الطعون حول الاختصاص القضائي ستركز على ما إذا كان ، “حتى في حالة تطبيق بنود الاختصاص القضائي الروسي الحصري ، يجب على المحكمة الإنجليزية ممارسة سلطتها التقديرية للسماح للمطالبات بالمضي قدمًا في إنجلترا في أي حال ، على أساس أن هناك خطرًا حقيقيًا يتمثل في أنه لن يكون من الممكن للأطراف الحصول على قرار عادل (للمطالبات) في روسيا “.
وبالمثل ، جادلت شركة Carlyle Aviation Partners في رسالتها بأن “هناك أسبابًا قوية لعدم قيام المحكمة بإنفاذ اتفاقيات (الاختصاص القضائي) هذه ، أي أن المدعين لن يحصلوا على محاكمة عادلة في روسيا و / أو أنه سيكون ضد السياسة العامة لإعطاء على الاتفاقات المزعومة “.
وقال متحدث باسم شركة Carlyle Aviation إن شركات التأمين “انتهكت التزاماتها التعاقدية لعدة أشهر وفشلت في توفير تغطية الخسائر”.
ومن ثم فإن الإصرار على وجوب النظر في القضايا في موسكو ليس فقط غير عملي تمامًا نظرًا للوضع الخطير السائد اليوم ، بل إنه أيضًا استغلال صارخ للغزو الروسي لأوكرانيا ويتجنب دفع المطالبات المشروعة.
رفضت العديد من شركات التأمين التي اتصلت بها “فاينانشيال تايمز” ، بما في ذلك AIG و Lloyd’s of London ، التعليق. AerCap لم يكن متاحًا للتعليق.
