افتح ملخص المحرر مجانًا
رولا خلف، محررة الفايننشال تايمز، تختار قصصها المفضلة في هذه النشرة الأسبوعية.
أكدت شركة إيرباص مجددًا هدفها السابق المتمثل في تسليم “حوالي 770” طائرة تجارية بحلول نهاية العام على الرغم من التحديات المستمرة في سلسلة التوريد التي أعاقت خطط زيادة الإنتاج.
سجلت أكبر شركة لصناعة الطائرات في العالم أرباحًا أعلى من المتوقع للربع الثالث، مع ارتفاع أرباح التشغيل المعدلة بنسبة 39 في المائة إلى 1.4 مليار يورو في الربع الثالث مع ارتفاع الإيرادات بنسبة 5 في المائة إلى 15.7 مليار يورو.
وقال جيوم فوري، الرئيس التنفيذي لشركة إيرباص، إن الشركة شهدت “طلبا قويا” عبر مجموعة منتجاتها في الأشهر التسعة الأولى من العام.
وأضاف أن إيرباص “تتكيف باستمرار مع بيئة تشغيل معقدة وسريعة التغير تتميز بالشكوك الجيوسياسية وتحديات محددة لسلسلة التوريد” والتي تحققت خلال عام 2024.
أثارت شركة الطيران والدفاع الأوروبية قلق المستثمرين في حزيران (يونيو) عندما خفضت توقعات أرباحها السنوية وخفضت هدف تسليم الطائرات التجارية للعام بأكمله من حوالي 800 إلى “حوالي 770″، مشيرة إلى بيئة تشغيل متدهورة ومشاكل في أعمالها الفضائية.
وقالت الشركة في ذلك الوقت إنها كانت تواجه “مشكلات مستمرة في سلسلة التوريد خاصة في المحركات وهياكل الطائرات ومعدات المقصورة”.
وقالت إيرباص يوم الأربعاء أيضًا إن مجلس الإدارة سيقترح فترة ثالثة لبقاء فوري في منصب الرئيس التنفيذي عندما تنتهي ولايته الحالية البالغة ثلاث سنوات في عام 2025.
وأضافت أنها اختارت الرئيس التنفيذي لشركة MTU Aero Engines الألمانية، لارس فاجنر، ليكون خليفة كريستيان شيرير، الذي يرأس حاليًا قسم الطائرات التجارية في إيرباص. وسينضم فاغنر إلى شركة إيرباص عندما تنتهي فترة عمله في MTU، والمتوقعة في نهاية عام 2025.
وقالت الشركة إنها سلمت 497 طائرة تجارية في نهاية سبتمبر/أيلول، بزيادة قدرها 1.8 في المائة مقارنة بـ 488 طائرة سلمتها في نفس الوقت من العام الماضي.
ستحتاج شركة إيرباص إلى تسليم 273 طائرة في الأشهر الثلاثة الأخيرة من العام لتحقيق هدفها. وعلى الرغم من أن المجموعة تقوم عادة بتسريع عمليات التسليم قرب نهاية العام، إلا أن المحللين تساءلوا في السابق عما إذا كانت الشركة ستكون قادرة على تحقيق هدفها في ظل مشاكل سلسلة التوريد.
كررت شركة إيرباص يوم الأربعاء أيضًا توجيهاتها المالية السابقة التي تتوقع تحقيق أرباح معدلة قبل الفوائد والضرائب بقيمة 5.5 مليار يورو للعام بأكمله. وسيصل التدفق النقدي الحر قبل عمليات الدمج والاستحواذ، وتمويل العملاء، إلى حوالي 3.5 مليار يورو.
