حصلت شركة إيرباص على أكبر طلبية طائرات في التاريخ بعد إبرام صفقة بمليارات الدولارات لبيع 500 طائرة ضيقة البدن لشركة إنديجو الهندية.
تعد صفقة عائلة طائرات A320 التابعة لشركة إيرباص هي الأكبر من حيث عدد الطائرات وتتجاوز طلب شركة طيران الهند المنافسة لـ 470 طائرة إيرباص وبوينغ تم طرحها في فبراير. كما أنها أكبر من أسطول IndiGo الحالي المكون من 300 طائرة.
ولم يكشف أكبر صانع للطائرات في العالم عن التفاصيل المالية للصفقة التي أعلنها التنفيذيون في اليوم الأول من معرض باريس الجوي الذي يُعقد كل عامين ، والذي يجتمع للمرة الأولى بعد فجوة استمرت أربع سنوات وسط تزايد الطلب على الركاب.
قال بيتر إلبيرس ، الرئيس التنفيذي لشركة IndiGo: “لم يقم أحد (بوضع) أمر بهذا الحجم من قبل” ، مضيفًا أنه “يتحدث عن إمكانات الطيران الهندي والطموحات التي تمتلكها IndiGo”.
تعد IndiGo بالفعل أكبر عميل في العالم لطائرات A320neo. وترفع الاتفاقية العدد الإجمالي لطائرات إيرباص التي طلبتها شركة النقل إلى 1330 طائرة. سيتم تسليم طلبية مؤكد يوم الاثنين لـ 500 طائرة بين عامي 2030 و 2035. وقال Elbers إن الشركة “تتوقع أن يتضاعف حجمها بين اليوم ونهاية العقد”.
ورفض الكشف عن الكيفية التي سيتم بها تقسيم طلبية 500 بين طرازات إيرباص A320 المختلفة. لم تقم شركة الطيران بعد باختيار محركها.
تأسست IndiGo في عام 2006 ، وارتفعت لتصبح أكبر شركة طيران محلية في الهند من حيث عدد الركاب ، مع أكثر من نصف حصة السوق المحلية – 56.8 في المائة في مارس ، أحدث الإحصاءات الرسمية المتاحة.
في سوق الطيران الذي تميز بدورات الازدهار والكساد المتكررة ، يقول المحللون إن IndiGo تبرز لتركيزها على التكاليف والتركيز على العملاء ، مما أحدث ثورة في هذا القطاع.
أدى ارتفاع الدخل وانتعاش الاقتصاد القوي بعد الوباء إلى تغذية الآمال في صناعة الطيران في الهند ، وهي واحدة من أسرع الصناعات نموًا في العالم. تجاوزت أعداد الركاب للأشهر الثلاثة الأولى من هذا العام الربع نفسه من عام 2019 بنسبة 5.8 في المائة ، حيث قفزت إلى 37.5 مليون ، وفقًا لبيانات رسمية.
قالت شركة إيرباص الأسبوع الماضي إنها تتوقع أن يكون النمو الأقوى في آسيا ، بقيادة الهند ، التي لا تزال السوق الأسرع نموًا في العالم ، والصين. تتوقع الشركة أن يتضاعف الأسطول العالمي إلى 46560 طائرة في عام 2042 من مستوى ما قبل كوفيد البالغ 22.880 وحدة في بداية عام 2020.
وقال كريستيان شيرير ، كبير المسؤولين التجاريين في شركة إيرباص ، إن الاتفاقية “ترمز إلى الإمكانات الهائلة التي يمثلها السوق الهندي”.
ومع ذلك ، أعرب بعض المحللين عن قلقهم بشأن حجم الأوامر التي يتم تقديمها.
قال ساش توسا ، المحلل في Agency Partners: “الاعتماد الشديد على الطلبات من شركات الطيران الهندية ليس إيجابيًا كما تعتقد بالنسبة لهذا القطاع”.
“تعتمد الكثير من الافتراضات الأساسية حول نمو حركة المرور على استعادة حركة المرور الإقليمية من شركات الطيران الخليجية التي أصبحت بالفعل راسخة للغاية وذات قدرة تنافسية عالية.”
بشكل منفصل ، أكدت شركة إيرباص يوم الاثنين أيضًا أن شركة الطيران السعودية فلاي ناس أكدت طلبًا لشراء 30 طائرة أخرى من عائلة A320neo.
