افتح ملخص المحرر مجانًا
رولا خلف، محررة الفايننشال تايمز، تختار قصصها المفضلة في هذه النشرة الأسبوعية.
وافقت حكومات الاتحاد الأوروبي على الانضمام الجزئي لبلغاريا ورومانيا إلى منطقة شنغن الخالية من الحدود اعتبارًا من 31 مارس 2024، وهي خطوة طال انتظارها وأدت إلى زيادة التوترات بين العواصم.
“أنا سعيد جدًا لأنه في عام 2024 جويًا وبحريًا. . . وقال وزير الداخلية الإسباني فرناندو غراندي مارلاسكا غوميز، الذي تتولى بلاده الرئاسة الدورية للاتحاد الأوروبي، إن الضوابط بين بلغاريا ورومانيا ودول الشنغن الأخرى ستصبح شيئا من الماضي بعد 12 عاما من المفاوضات.
في 31 مارس، وهو نفس اليوم الذي تبدأ فيه جداول الرحلات الصيفية الدولية، لن يُطلب من المسافرين جواً من وإلى رومانيا وبلغاريا إبراز جوازات سفرهم وسيغادرون من نفس محطات شنغن مثل دول الاتحاد الأوروبي الأخرى. سيكون نفس الحكم صالحًا للركاب على متن العبارات والقوارب الأخرى.
وقال كيريل بيتكوف، زعيم حزب “نواصل التغيير” الحاكم المؤيد لأوروبا في بلغاريا: “إن اعتمادنا في منطقة شنغن للحدود الجوية والبحرية كان بمثابة مسألة استعادة الثقة، ومسألة أمنية، ومسألة تكامل أوروبي”. “أوروبا تمنحنا الفضل في كل هذه الأمور الثلاثة”.
وقال رئيس المجلس الأوروبي شارل ميشيل إن الحدود البرية سيتم رفعها أيضًا في وقت ما في المستقبل.
وكتب ميشيل على منصة التواصل الاجتماعي X: “خطوة طال انتظارها للمواطنين الرومانيين والبلغاريين للاستمتاع بحرية حركة أسهل مع منظور النقل البري المستقبلي”.
وفي حين أن المطارات والموانئ البحرية تشكل خطوة أولى مرحب بها، فإن الحدود البرية تظل القرار الأكثر أهمية بالنسبة لمنطقة عانت لفترة طويلة من فترات الانتظار الطويلة على الطرق والسكك الحديدية.
بعد “سنوات من الفشل والإذلال. . . وقال رئيس الوزراء الروماني مارسيل سيولاكو على فيسبوك إن العملية أصبحت الآن لا رجعة فيها، مضيفا أن المحادثات بشأن الحدود البرية ستستمر العام المقبل.
وفي حديثه لوسائل الإعلام يوم الخميس، قال وزير المالية البلغاري آسين فاسيليف “إننا لن نشعر بالتأثير الكامل على الاقتصاد البلغاري حتى يتم فتح الحدود البرية” وتعهد “بمتابعة هذا الهدف بعناد شديد وبقوة بالغة”.
ولا تزال النمسا، التي عطلت منذ فترة طويلة انضمام البلدين إلى منطقة شنغن، تعارض رفع الضوابط على الحدود البرية بعد زيادة الهجرة غير الشرعية هذا العام.
وبموجب الاتفاق الذي تم التوصل إليه في وقت سابق من هذا الشهر، رفعت فيينا حق النقض (الفيتو) ضد الخطوة الأولى لعضوية شنغن بشرط أن تفعل بوخارست وصوفيا المزيد لوقف المهاجرين على حدودهما.
واتفق الجانبان على تعزيز الرقابة على الحدود الخارجية، والتي تعتبر ذات أهمية خاصة على الحدود الجنوبية لبلغاريا.
“ستتلقى بلغاريا دعمًا ماليًا كبيرًا من المفوضية الأوروبية، فضلاً عن المساعدة التشغيلية والفنية. . . على طول الحدود البلغارية التركية والبلغارية الصربية”.
ولكن مع اقتراب الانتخابات البرلمانية النمساوية في الخريف واقتراع حزب يميني متطرف مناهض للمهاجرين قبل الائتلاف الحاكم، ستواجه الحكومة ضغوطا شديدة للموافقة على العضوية الكاملة للبلدين في منطقة شنغن العام المقبل.
انضمت رومانيا وبلغاريا إلى الاتحاد الأوروبي في عام 2007 واستوفيتا معايير الدخول إلى منطقة شنغن بحلول عام 2010، ولكن عضويتهما في المنطقة الحرة الحدودية تعطلت بسبب المخاوف بشأن الكسب غير المشروع، وفي وقت لاحق، تصور أنهما لن تفعلا الكثير لوقف المهاجرين. وقد عارضت هولندا أيضًا هذه الخطوة لسنوات، لكنها رفعت حق النقض (الفيتو) في المرحلة الأولى من الانضمام عندما رضخت النمسا.
وسُمح لكرواتيا، التي انضمت إلى الاتحاد الأوروبي بعد ست سنوات من انضمام رومانيا وبلغاريا، بأن تصبح عضوا كاملا في منطقة شنغن في يناير/كانون الثاني 2022، وهو القرار الذي أثار غضب حكومتي صوفيا وبوخارست.
وفي تصعيد للضغوط، هددت رومانيا هذا العام بمقاضاة فيينا للحصول على عدة مليارات من اليورو، وأبلغت شركة الطاقة النمساوية OMV أن مشروعًا مشتركًا للتنقيب عن الغاز في البحر الأسود سيعاني من التأخير ما لم يتم المضي قدمًا في اتفاقية شنغن.
وفي الوقت نفسه، فرضت بلغاريا ضريبة عبور عقابية على الغاز الروسي الذي يعبر أراضيها، والذي ينتهي بعضه في النمسا. لكن صوفيا اضطرت إلى إلغاء الضريبة بعد أن هددت المجر باستخدام حق النقض ضد انضمامها إلى منطقة شنغن.
شارك في التغطية باولا تاما في بروكسل
