ابق على اطلاع بالتحديثات المجانية

قال رئيس الوزراء الإيطالي السابق ماريو دراجي، إن الاتحاد الأوروبي يجب أن يصبح أقل “سلبية” في الدفاع عن مصالحه الاقتصادية ضد تهديد دول مثل الصين التي تتمتع “بمزايا غير عادلة”.

وقال دراجي إن الكتلة الاقتصادية يجب أن تكون مستعدة لاستخدام المزيد من الرسوم الجمركية والدعم، في تصريحات تشير إلى أنه من المرجح أن يفضل سياسة صناعية أكثر تدخلا في تقريره المقرر الشهر المقبل حول كيفية إصلاح القدرة التنافسية المتعثرة لأوروبا.

وفي خطاب ألقاه بعد أيام قليلة من إعلان الاتحاد الأوروبي عن زيادة حادة في التعريفات الجمركية على واردات السيارات الكهربائية الصينية، قال دراجي: “لا نريد أن نصبح حمائيين في أوروبا، ولكن لا يمكننا أن نكون سلبيين إذا كانت تصرفات الآخرين تهدد ازدهارنا.

وقال: “حتى القرارات الأمريكية الأخيرة بفرض رسوم جمركية على الصين لها آثار على اقتصادنا من خلال إعادة توجيه الصادرات”، مضيفًا أن أوروبا تواجه تحديات أكبر من الولايات المتحدة لأنها “أكثر عرضة للتقاعس عن التحرك بشأن التجارة والانتقام”.

كلفت المفوضية الأوروبية دراجي بإعداد تقرير حول كيف يمكن للاتحاد الأوروبي معالجة تآكل قدرته التنافسية العالمية، مع تزايد المخاوف من أن اقتصاد المنطقة قد فقد قوته أمام الولايات المتحدة والصين منذ تعرضه لضربة شديدة بسبب جائحة فيروس كورونا والغزو الروسي لبلاده. أوكرانيا.

وكان الرئيس السابق للبنك المركزي الأوروبي يتحدث في إسبانيا حيث حصل على جائزة كارلوس الخامس الأوروبية من ملك إسبانيا فيليبي السادس لمساهمته في المنطقة.

أخطر الاتحاد الأوروبي شركات صناعة السيارات يوم الأربعاء أنه سيزيد مؤقتًا التعريفات الجمركية على السيارات الكهربائية الصينية المستوردة من 10 في المائة إلى ما يصل إلى 48 في المائة، اعتمادًا على مدى استفادتها من الدعم الحكومي.

وجاءت هذه الخطوة في أعقاب القرار الأمريكي بمضاعفة التعريفات الجمركية على واردات السيارات الكهربائية الصينية أربع مرات إلى 100 في المائة هذا العام. لكن بعض أعضاء الاتحاد الأوروبي، بما في ذلك ألمانيا، عارضوها، حيث يشعر المسؤولون والمسؤولون التنفيذيون بالقلق من أن شركات صناعة السيارات لديها يمكن أن تعاني من وطأة أي انتقام من جانب بكين.

وقال وزير الاقتصاد الألماني روبرت هابيك، الذي يعتزم زيارة الصين الأسبوع المقبل، بعد قرار الاتحاد الأوروبي: “إن التعريفات الجمركية هي دائما الملاذ الأخير كأداة سياسية وغالبا ما تكون الخيار الأسوأ”، مضيفا أن حرب الرسوم الجمركية مع بكين تخاطر “بإلقاء الضوء على الصين”. الطفل يخرج مع ماء الاستحمام “.

وقال دراجي إن المصنعين الأوروبيين يوظفون أكثر من ضعف عدد الأشخاص الذين يوظفون نظرائهم في الولايات المتحدة، مضيفا أن أكثر من ثلث إنتاج الصناعات التحويلية في أوروبا تم شحنه خارج الاتحاد الأوروبي، مقارنة بالخمس فقط في الولايات المتحدة.

واستشهد الرئيس السابق للبنك المركزي الأوروبي بتقديرات مفادها أن الصين أنفقت نحو ثلاثة أضعاف ما أنفقته ألمانيا أو فرنسا على السياسة الصناعية نسبة إلى حجم اقتصاداتها. وقال إن الاتحاد الأوروبي يجب أن يستخدم الرسوم الجمركية والإعانات بشكل أكبر “للتعويض عن المزايا غير العادلة التي خلقتها السياسات الصناعية وانخفاض قيمة سعر الصرف الحقيقي في الخارج”.

وحذر دراجي من أن أوروبا تواجه “موجة من الواردات الصينية الأرخص والأكثر تقدما من الناحية التكنولوجية في بعض الأحيان”، وقال إن هناك “أدلة كافية على أن جزءا من تقدم الصين يرجع إلى دعم التكاليف الكبير، وحماية التجارة وقمع الطلب، وهو ما سيؤدي إلى انخفاض فرص العمل في أوروبا”. اقتصادنا”.

ومع ذلك، قال إن زيادة الرسوم الجمركية والإعانات يجب أن تتم كجزء من نهج “عملي وحذر ومتسق”، بينما دعا إلى بذل الجهود لإحياء قواعد التجارة المتعددة الأطراف وتشجيع المزيد من الاستثمار الأجنبي المباشر في أوروبا.

وأوصى دراجي “بسياسة اقتصادية خارجية” لتقليل اعتماد أوروبا على الدول التي لم يعد بإمكانها الثقة بها في مجالات استراتيجية مثل الدفاع والفضاء والمعادن الحيوية والأدوية، وقال إن الاتحاد الأوروبي يمكن أن يبدأ “في تطبيق متطلبات أكثر وضوحا للمحتوى المحلي على المنتجات المنتجة في الاتحاد الأوروبي”. المكونات” في المشتريات العسكرية.

يبدو أن الزعيم الإيطالي السابق قد قبل أنه من غير المرجح أن ينشئ الاتحاد الأوروبي قدرة دائمة على إصدار الديون لتمويل الاستثمار في مجالات مثل الدفاع والطاقة الخضراء والرقمنة – وهو أمر طالما دعا إليه.

وقال: “إن احتياجات التمويل للتحولات الخضراء والرقمية هائلة، ومع محدودية الحيز المالي في أوروبا على المستوى الوطني، وعلى الأقل حتى الآن، على مستوى الاتحاد الأوروبي، سيتعين توفير معظمها من قبل القطاع الخاص”.

شاركها.
اترك تعليقاً

Exit mobile version