يواجه المئات من الركاب وأفراد الطاقم على متن رحلة تابعة لشركة طيران الهند من نيودلهي إلى سان فرانسيسكو انتظارًا شديدًا لإكمال رحلتهم بعد أن أجبرتهم مشكلة في المحرك على الهبوط في أقصى شرق روسيا.
يثير الهبوط الاضطراري في ماجادان ، على بحر أوخوتسك ، تساؤلات حول كيفية تعامل السلطات الروسية مع طائرة بوينج 777 ومحركات GE Aerospace ، وكذلك أي شخص من بين 216 راكبًا و 16 من أفراد الطاقم يحملون جوازات سفر من دول يُنظر إليها على أنها معادية روسيا.
وقالت وزارة الخارجية الأمريكية إنها لا تستطيع تأكيد ما إذا كان أي مواطن أمريكي على متن الخدمة ، مضيفة أنها “تراقب الوضع عن كثب”. ومع ذلك ، نظرًا لوجهة الرحلة ، فمن شبه المؤكد أن تكون كثيرة.
قالت شركة طيران الهند إنها سترسل طائرة بديلة للسماح للركاب بإكمال الرحلة من ماجادان إلى سان فرانسيسكو يوم الأربعاء.
وقالت شركة الطيران: “تقوم السلطات بتوسيع نطاق التعاون في جهودنا لضمان وصول الركاب بأمان إلى وجهتهم في أقرب وقت ممكن”.
وكانت شركة النقل قد قالت في وقت سابق إن الرحلة رقم AI173 قد طورت “مشكلة فنية” في أحد محركاتها.
وقالت الخطوط الجوية الهندية “تم تحويل مسار الرحلة التي تقل 216 راكبا و 16 من أفراد الطاقم وهبطت بسلام في مطار ماجادان في روسيا.”
من غير الواضح ما إذا كان سيتم السماح لمهندسين من شركة Boeing أو GE – وهما شركتان أمريكيتان – بالسفر إلى روسيا لخدمة الطائرات ، نظرًا للعقوبات الأمريكية المفروضة على البلاد بعد غزوها الشامل لأوكرانيا. بعد فرض العقوبات ، صادرت روسيا عشرات الطائرات المستأجرة المملوكة للغرب والتي كانت تحت سيطرة المشغلين الروس.
كما وقعت حوادث اعتُقل فيها مواطنون غربيون في روسيا لارتكابهم انتهاكات طفيفة على ما يبدو للقانون الروسي أو لا وجود لها. ومن بين هؤلاء بريتني جرينير ، لاعب كرة السلة الأمريكي الذي اعتُقل في فبراير من العام الماضي وحُكم عليه بالسجن تسع سنوات لحيازته بعض زيت الحشيش. تم إطلاق سراحها في نهاية المطاف في عملية تبادل أسرى.
أُلقي القبض على إيفان غيرشكوفيتش ، وهو مواطن أمريكي يعمل في روسيا لصحيفة وول ستريت جورنال ، في مارس بتهمة التجسس التي ينكرها هو والسلطات الأمريكية وصاحب العمل بشدة. ولا يزال محتجزا في انتظار المحاكمة.
يأتي التحويل بعد يوم من تحذير سكوت كيربي ، الرئيس التنفيذي لشركة يونايتد إيرلاينز الأمريكية ، في اجتماع إياتا السنوي في اسطنبول من مخاطر رحلات الطائرات التي تحمل مواطنين أمريكيين فوق روسيا.
وقال كيربي في إفادة صحفية: “عندما تحلق فوق روسيا ، فإنك تستخدم مطارًا روسيًا كمكان لتحويل مسار الطائرات”. “إذا كانت هناك مشكلات ميكانيكية أو مشكلات طبية ، فستهبط في روسيا. ماذا سيحدث إذا هبطت شركة طيران في روسيا وعلى متنها بعض المواطنين الأمريكيين البارزين؟ هذه أزمة محتملة في طور التكوين “.
وأشار أندرو تشارلتون ، محلل الفضاء الجوي في جنيف ، إلى أن شركات الطيران من عدة دول كانت “غير منحازة” في حرب أوكرانيا – بما في ذلك الصين وتركيا – استمرت ، مثل طيران الهند ، في التحليق فوق روسيا.
وقال: “آمل أن يتم تجاهل المواطنين الأمريكيين في الغالب ، بدلاً من خلق حادث دبلوماسي من شأنه أن يزعج الهنود وكذلك الأمريكيين”.
وأضاف أن أي أجزاء ضرورية للطائرة يجب نقلها من خارج روسيا. بسبب العقوبات ، يتم الآن تفكيك أجزاء الطائرات في روسيا من الطائرات القديمة ، مما يثير تساؤلات حول مصدرها الذي من شأنه أن يبطل معظم عقود التأمين الدولية.
وقالت GE Aerospace إنها “على علم” بتحويل رحلة طيران الهند.
وقالت: “نحن نعمل على دعم عملائنا لحل المشكلة”.
