سياسة الجلوس الجديدة في الجنوب الغربي لن تطير.
لا تزال شركة الطيران تتلقى انتقادات من المسافرين الغاضبين الذين يعارضون بشدة قرار شركة الطيران بإنهاء ترتيبات المقاعد المفتوحة – حيث وصف البعض هذه الخطوة بأنها “كارثة”.
يتصاعد الغضب أيضًا مع نظام الحجز الجديد لشركة الطيران – حتى أن أحد المسافرين قارنه بـ “الابتزاز”.
تخلت شركة Southwest رسميًا عن سياسة المقاعد المفتوحة في 27 يناير بعد 54 عامًا. لم يعد بإمكان المسافرين اختيار مقعد عند صعودهم على متن الطائرة، وسيدفع البعض مبلغًا إضافيًا لضمان حصولهم على مساحة إضافية للأرجل.
لكن التغيير الدراماتيكي في السياسة لم يلق ترحيباً من الجميع.
كتب أحد المسافرين على X: “يحتاج الجنوب الغربي إلى العودة إلى المقاعد المفتوحة”.
“يعد هذا الجلوس المخصص الجديد بمثابة كارثة كما أنه ينتقص من امتيازات القائمة الأولى. خطوة سيئة.”
وادعى آخر أن سياسة المقاعد المفتوحة في الجنوب الغربي ساعدت العلامة التجارية على التميز عن شركات النقل المنافسة.
قال مستخدم آخر لـ X: “السبب الذي دفع العديد منا إلى السفر إلى الجنوب الغربي هو المقاعد المفتوحة والأمتعة”.
“إذا أردت أن أعامل بهذه الطريقة في السياسة الجديدة، سأسافر عبر أي شركة طيران أخرى.”
وادعى راكب ثالث ساخط أن شركة ساوثويست تحولت من “شركة طيران قوية … إلى ربما الأسوأ على الإطلاق”.
وقد حث العشرات من المسافرين بالفعل رؤساء الجنوب الغربي على تغيير المسار – ويبدو أن بعض المسافرين يواجهون مشاكل في التعرف على نظام الحجز الجديد لشركة الطيران.
قام أحد مستخدمي Redditor بتوثيق كفاحهم في منشور بعنوان: “الآن أصبح الابتزاز”.
قال أحد الوالدين: “اشتريت تذكرة طيران أساسية بدون توقف لابنتي. تحقق منها قبل 24 ساعة بالضبط من المغادرة”.
“يُقال إنه لا توجد مقاعد، إنها في وضع الاستعداد وقد تضطر إلى القيام برحلة لاحقة (ستكون في اليوم التالي).”
“لذلك قمت بالتحقق من خيار “ترقية المقعد”، ومن المؤكد أن هناك العشرات من المقاعد الفارغة للبيع على متن رحلتها. والأسوأ من ذلك، وفقًا لمخطط المقاعد، كان هناك أكثر من عشرة مقاعد باللون الأزرق الفاتح في الجزء الخلفي من الطائرة لم يتم تخصيصها لها”.
أعربت Redditor عن أسفها لأن ابنتها قد تلقت للتو خطابًا قبل الصعود إلى الطائرة في ظل النظام القديم.
كشف توني روتش، نائب الرئيس التنفيذي للشركة، كبير مسؤولي العملاء والعلامة التجارية، أن الكبائن ستشهد ترقية، وفقًا لما أوردته صحيفة أوستن أمريكان ستيتسمان.
وفي رسالة إلى المسافرين، قال إن الطائرات سيتم تزويدها بصناديق أكبر يمكنها استيعاب ما يصل إلى 50% من الحقائب الإضافية.
سيتم تركيب الصناديق الأكبر حجمًا في ما لا يقل عن 70٪ من أسطول الناقل بحلول نهاية عام 2026، وفقًا لروتش.
وقال روتش إن التعليقات التي تم تلقيها بعد تغيير سياسة المقاعد الخاصة بالعلامة التجارية كانت “لا تقدر بثمن”.
