عذرهم لم يطير مع شركة الطيران.
تصاعدت التوترات بعد إقالة ثلاثة من كبار موظفي خطوط بروكسل الجوية لأنهم رفضوا الذهاب إلى الخدمة بسبب مخاوف بشأن بق الفراش.
حدثت المشكلة في 16 أكتوبر بعد أن لاحظ عمال النظافة علامات وجود الطفيليات على متن طائرة من طراز A330-300، والتي كان من المقرر أن تسافر من بروكسل، بلجيكا، إلى أكرا، غانا، حسبما أفاد موقع Aviation24.be.
رداً على ذلك، أجرت خطوط بروكسل الجوية تحقيقاتها الخاصة فيما يسمى بالمسافرين خلسة الذين يمتصون الدماء، وتوصلت في النهاية إلى أن السفينة كانت خالية من الأخطاء.
وقال المتحدث باسم خطوط بروكسل الجوية، نيكو كاردوني، للصحيفة: “بعد فحص شامل، تم التأكد من أنه إنذار كاذب، وقبل قائد الرحلة الطائرة للعودة إلى الخدمة”. “تم تدريب موظفي التنظيف لدينا على توخي الحذر في هذا النوع من المواقف.”
على الرغم من الوضوح التام، فإن ثلاثة من المضيفين الخمسة الذين أثاروا مخاوفهم ظلوا غير متأثرين واستشهدوا بحقهم في “عدم القدرة على الطيران” – وهي سياسة طيران أوروبية تسمح للطاقم بالانسحاب من الخدمة غير قادرين جسديًا أو نفسيًا على القيام بعملهم.
وقال كاردوني إن هذا لم ينسجم مع ضباط الناقل، الذين ورد أنهم قاموا بتعليب أفراد الطاقم المخضرم – الذين لديهم 20 و 27 و 30 عامًا من الخدمة على التوالي – بسبب “سوء السلوك الجسيم”. واتُهم الموظفون بـ “انتهاك الإجراءات بشكل صارخ” والتسبب في ضرر مالي وتشغيلي للناقلة.
أصيب المضيفون، الذين كانوا يتوقعون صفعة على المعصم على الأكثر، بالفزع من طردهم المفاجئ، حيث ورد أن أحدهم أغمي عليه أثناء الاجتماع.
وأدان ممثلو النقابات القرار، زاعمين أنه يشكل سابقة خطيرة.
وحذر جيروين فان رانست، من اتحاد ACV Puls الناطق بالهولندية، من أن “الطاقم الذي يشعر بعدم الأمان أو عدم اللياقة البدنية قد يتعرض الآن لضغوط للطيران بغض النظر عن حالته، مما يعرض سلامة الركاب للخطر”.
لسوء الحظ، فشلت المحادثات بين النقابات وشركة الطيران في التوصل إلى حل، مما دفع النقابات إلى النظر في إجراء احتجاج – على الرغم من أن كاردوني قال للصحيفة إنه “ليس على علم بأي إجراءات إضراب ملموسة” كانت قيد الإعداد. يناشد الكثيرون شركة الطيران إعادة أفراد الطاقم إلى مناصبهم وأن تقوم الإدارة بلفتة لاستعادة الثقة.
يعتقد العديد من المضيفين أن هذا هو تتويج لتدهور الأوضاع في شركة النقل، التي عانت من ضغوط الإدارة، وزيادة عمليات الإلغاء وأسطول الرحلات الطويلة القديم.
“لقد سئمنا من المضايقات والتهديدات”، أعلن أحدهم، لموقع Aviation24.be. “لقد أصبحت الشركة سامة.”
يعد بق الفراش مشكلة أكثر شيوعًا في الأجواء الودية مما قد يعتقده المرء.
وقال هوتيل، عالم الحشرات في أوركين ومقره جورجيا: “غالباً ما يتنقل بق الفراش على الأمتعة والأغراض الشخصية، ويمكن أن ينتهي بهم الأمر دون قصد على متن الطائرات”. “إنهم أيضًا ماهرون بشكل لا يصدق في التنقل، والسفر بممتلكاتهم الشخصية مثل الأمتعة، والملابس، والمحافظ، وحقائب الصالة الرياضية. ويمكن للمسافرين نقلها من مكان إلى آخر دون علمهم”.
