قام موقع إدموندز الشهير لشراء السيارات بإخضاع سيارة صينية لسلسلة من الاختبارات الصارمة لأول مرة، وخرج رئيس التحرير أليستير ويفر بانطباع ملحوظ: لدى شركات صناعة السيارات الأمريكية سبب وجيه للقلق.
في حين أن السيارات الصينية محظورة فعليا في الولايات المتحدة، أراد إدموندز اختبار واحدة منها بسبب تزايد اهتمام المستهلكين الأمريكيين بالمركبات ذات الأسعار المعقولة والمليئة بالميزات.
حصلت على سيارة جيلي جالاكسي M9 – وهي سيارة دفع رباعي هجينة طويلة المدى يبدأ سعرها بحوالي 25 ألف دولار في الصين – وأخضعت السيارة لبطاريتها الكاملة للاختبار لقياس نطاق القيادة والتسارع والكبح وخصائص الأداء الأخرى.
وقال ويفر بعد قيادة السيارة حول مسار اختبار إدموندز في لوس أنجلوس إن العديد من ميزات M9 “تتقدم على السيارات التي نقودها في الولايات المتحدة”. “التكنولوجيا رائعة.”
أظهر استطلاع حديث أجرته شركة Cox Automotive أن المستهلكين الأمريكيين منفتحون بشكل متزايد على السيارات ذات العلامات التجارية الصينية، والتي يتم إبقاؤها خارج السوق بسبب اللوائح ومعارضة المشرعين والتعريفات الجمركية بحوالي 100٪.
بل إن بعض المستهلكين يخططون لطرق لنقل العارضات الصينيات عبر الحدود من المكسيك، حيث ينتشرن، أو كندا، حيث من المرجح أن ينمو وجودهم بعد أن خففت كندا الحواجز التجارية.
وقالت جيلي إنها قدمت السيارة إلى إدموندز لإظهار قدراتها التكنولوجية العالمية بدلاً من الإشارة إلى دفعة لاقتحام السوق الأمريكية. وقال متحدث باسم الشركة: “تقوم جيلي باستمرار بتقييم الأسواق العالمية، لكن تركيزنا التجاري الحالي لجهاز Galaxy M9 يظل على الصين”.
مطابقة المنافسين الأغلى ثمناً
وقال ويفر إن إدموندز تمكن من الوصول إلى هذه السيارة بعد التواصل مع المديرين التنفيذيين لشركة جيلي في معرض CES التجاري في وقت سابق من هذا العام. في حين أنه لا يمكن استيراد وبيع السيارات ذات العلامة التجارية الصينية الجديدة، يمكن لإدموندز استعارة السيارة بشكل قانوني من جيلي وقيادتها على الطرق الأمريكية.
قام موظفوها بقيادة النموذج لمدة ثلاثة أسابيع تقريبًا في سيناريوهات الحياة اليومية، مثل الذهاب إلى متجر البقالة، بالإضافة إلى إجراء تقييم مكون من 227 نقطة لأدائه ووظائفه.
ووجدت أن سيارة Galaxy M9 SUV ذات الثلاثة صفوف تنافس السيارات ضعف سعرها، مثل Hyundai Palisade المحملة بالكامل أو Kia Telluride أو Toyota Grand Highlander. وبينما سيكون سعر النموذج أعلى بلا شك إذا كان متاحًا في الولايات المتحدة، قال إدموندز إنه سيظل قادرًا على المنافسة بضعف سعره الحالي البالغ 25000 دولار في الصين.
يوفر هاتف Galaxy M9 شاشة معلومات وترفيه مقاس 30 بوصة، والتي وجد إدموندز أنها تستجيب بسرعة مثل تلك الموجودة في سيارة تيسلا. علاوة على التكنولوجيا الأساسية، توفر M9 الرتوش الشائعة في السيارات الصينية: ثلاجة مدمجة ومكبرات صوت خارجية وشاشة ترفيه قابلة للطي للصف الثاني.
يفوق نطاق القيادة المقدر بـ 808 أميال للسيارة الهجينة الإضافية توقعات المنتجات المماثلة المقرر وصولها قريبًا من الشركات الأمريكية.
تحتوي السيارات الهجينة طويلة المدى مثل M9 على بطاريات كبيرة تعمل على تشغيل السيارة مثل السيارة الكهربائية ومحركات البنزين الصغيرة التي تعمل بشكل أساسي كمولدات لشحن البطارية. يمكن لـ M9 السفر حوالي 100 ميل بالطاقة الكهربائية وحدها قبل الحاجة إلى المولد، وفقًا لاختبارات إدموندز.
قدمت شركات صناعة السيارات الصينية سيارات هجينة طويلة المدى لسنوات. تخطط شركات صناعة السيارات الكبرى، بما في ذلك Ford وStellantis، لتقديمها في الولايات المتحدة كبديل للمركبات الكهربائية ذات المبيعات الأبطأ.
وقال تو لو، مؤسس شركة سينو أوتو إنسايتس الاستشارية، إن سوق السيارات شديدة التنافسية في الصين ضغطت على شركات صناعة السيارات لطرح نماذج مليئة بالميزات بأسعار منخفضة. وقال إنه إذا تم إبعاد هذه الخيارات عن السوق الأمريكية، خاصة مع ارتفاع الأسعار، فسيشعر المشترون بالإحباط.
وقال لو: “إننا نرى بعض المنتجات الأكثر ابتكاراً بأقل الأسعار، ويستفيد المستهلكون في جميع أنحاء العالم”. “إبقائهم خارجًا بنسبة 100%، هذا ما سيزعج الناس”.
