حذرت الهيئات التنظيمية الفيدرالية من أن شركة هيونداي تستدعي مئات الآلاف من سيارات Palisade الرياضية متعددة الاستخدامات لأن الوسادة الهوائية قد لا تنفتح بشكل صحيح.
ويؤثر الاستدعاء على طرازات العام 2020 إلى 2025 من سيارات باليسيد. تكمن المشكلة في أن الوسائد الهوائية الجانبية لركاب الصف الثالث في سيارات الدفع الرباعي هذه “قد تنتفخ بشكل غير صحيح في حالة وقوع حادث”، وفقًا للإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة (NHTSA).
وبسبب هذه المشكلة، لا تستوفي المركبات قواعد السلامة الفيدرالية، وفقًا لمنظم السيارات.
تم توفير الوسائد الهوائية لشركة هيونداي من قبل شركة Autoliv السويدية. وتعد الشركة أكبر منتج للوسائد الهوائية وأحزمة الأمان في العالم.
وقالت NHTSA إن العلاج قيد التطوير حاليًا ومن المتوقع إرسال رسائل إخطار المالك بالبريد في منتصف مارس.
تواصلت FOX Business مع Hyundai وAutoliv للتعليق.
وأصدرت هيونداي أيضًا استدعاء منفصل هذا الأسبوع، مما أثر على أكثر من 41000 مركبة، بسبب عطل في شاشة لوحة العدادات. يؤثر خطأ برمجي على قدرة اللوحة على عرض معلومات السلامة المهمة مثل عداد السرعة أو أضواء التحذير، مما يزيد من خطر وقوع حادث، وفقًا لمنظم السيارات الفيدرالي.
يؤثر هذا الاستدعاء على بعض المركبات من عام 2025 إلى 2026، بما في ذلك Tucson Hybrid و Tucson Plug-In Hybrid (PHEV) و Ioniq 5 و Santa Cruz و Kona و Palisade و Palisade Hybrid و Santa Fe و Santa Fe Hybrid و Sonata و Sonata Hybrid و Tucson.
وبسبب هذه المشكلة، فإن هذه المركبات أيضًا لا تستوفي قواعد السلامة الفيدرالية.
سيتم تحديث برنامج عرض لوحة العدادات عبر الهواء أو بواسطة الوكيل مجانًا.
